网约车司机换黑车赚一晚
新文案：新一轮降雪加剧了打车难的问题。 @小林的小世界分享了他的经历，他在从江西乘坐高铁前往北京时，遇到了大雪，导致他延误了几个小时。
当北京已经是半夜的时候，地铁已经停了下来。 他试着打车，但车站排队了四五百，加了钱也打不到出租车，只能在候车室等到天亮，坐早班地铁回家。
Ink 还说，即使你在暴雪的日子里有钱，你也打不到出租车。 他在机场外等了两个小时，从17元涨到105元，但没有一个司机接单。
最后，他在早上6点左右坐上了第一辆回家的公共汽车。 不仅在火车站和机场，而且在下雪天，整个城市都很难打到出租车。 @小丸子说早上路边都是等车的人，但没有一辆车出现。
他甚至在叫出租车之前就到了一两百个数字，打车变得极其困难。
在下大雪的北京，网约车司机小刘说，20日开始，北京站的订单数量激增，但几乎没有司机愿意下车。 据小刘介绍，不仅是车站，而且在早高峰时段到处都面临着一波又一波的订单。
然而，在他们的小队中，40 多人中只有 2 人下了车。
原来司机不愿意下车，因为第一次打仗，网约车运价不能降，而且天气不好，平台没有额外的奖励和补贴，即使乘客加价，路况不好，收入也会下降， 而且也容易发生事故，司机需要负责。
所以，正规军不愿意出去听命，黑车司机却因此赚了疯狂的钱。
别脸红这个收入，春节期间，到处都对黑车进行严格检查，一旦被抓到，处罚也不轻。 傅元辉的黑车两天前被长白山屠宰，罚款3万元。
长白山管委会也发布通知，表示自2024年2月17日至3月17日，将进一步打击“黑车”违法经营行为，查实属实的将依法严惩，绝不姑息。
阳江市严惩违法经营活动，一年内对第一次违法经营处以罚款5000元，对两年内违法经营处以1万元罚款。
在这种极端天气下，下车很难盈利，从事黑车经营风险巨大，所以小刘决定在家安稳等待，相信买得起的人就能赚到这笔“零花钱”。