近日，中海油能源经济研究院发布的《中国海洋能源发展报告2023》（以下简称《报告》）显示，在整机下滑、建设安装成本低、并网条件改善等因素的推动下，我国海上风电重回高速增长轨道。 在业内人士看来，未来我国海上风电发展潜力巨大，“海上风电+”一体化发展模式将成为热点。
新安装的数量将迅速增加。
报告显示，截至今年年底，我国海上风电累计并网装机容量为3650万千瓦，同比增长198%，占全国风力发电量的8%5%；2024年，海上风电新增装机容量将达到604万千瓦，超过除2024年以外的任何历史年份。
中海油能源经济研究院院长兼党委书记指出，今年以来，我国海上风电建设步伐有慢有快，多个省市推进项目竞争性配置，呈现出从海上向深海、从单一项目向大基地转变的趋势。
2024年我国海上风电新增装机容量突破1000万千瓦，其中广东、山东、浙江、福建海上风电新增装机位居前列，辽宁、广西建设步伐快速加快，大型海上风电基地建设逐步成型。
全球能源互联网发展与合作组织研究院院长周元兵认为，全球海上风电技术发展潜力超过500亿千瓦，我国海上和深海技术发展潜力超过30亿千瓦。
工程装备技术取得重大进展。
今年以来，我国海上风电加速发展，得益于海上风电工程装备技术的进步和创新。
据了解，海上风电工程装备主要分为海上风电特种工程船和施工服务船两大类。 其中，风电专用工程船主要包括风电安装船和运维船，施工服务船主要分为起重船、电缆铺设船、自升式平台、多用途船等。 以自升式平台为例，今年12月，由中国电建华东研究院研制建造的首台75米水深海上自升式测绘平台交付使用，是目前国内规模最大、最先进的海洋新能源综合勘探平台。 据业内人士介绍，该平台为我国海上风电和深海技术装备建设树立了新标杆。
中国电建华东研究院新能源工程院总工程师李伟在接受中国能源报记者采访时表示，随着海上风电向深海发展，深海风电场、大型风电机组、海上输变电技术等规模化发展将是未来的发展趋势。 特别是海上换流站的轻量化、一体化设计与施工将得到完善。
再如，今年5月正式并网发电的中国首个深海漂浮式风电平台“中海油观澜”号，意味着风电机组与漂浮基础一体化设计等关键技术取得重大进展9月，由国家能源集团开发建设的全球首个漂浮式风电一体化项目成功启动，标志着深海漂浮式风电与渔业养殖一体化设计技术取得突破。
我国海上风电设备利用率高于国外同类产品。 2024年，海上风电特种工程船和建筑服务船的需求将持续增长。 *表示，今年我国海上风电安装船数量位居世界第一。
报告显示，2024年，中国将交付17艘新型海上风电安装船，占全球的65艘4%，创下历史交付记录。 随着近两年海上风电安装船批量交付，供需紧张的局面已大大缓解，预计明年海上风电安装船交付量将大幅下降。
融合发展成热点方向。
业内人士一致认为，“海上风电+”一体化发展模式将成为未来发展的热点。 今年，国家能源局印发的《加快推进油气勘探开发与新能源融合发展行动计划（2023-2024年）》明确要求开展海上风电与海上油气田深度融合示范。 广东、海南、江苏、辽宁等省份相继出台地方海域空间使用权立体分级设立文件，鼓励海上风电利用权立体设立。
如今，企业除了利用分布式海上风电向油气平台供电外，还利用地理空间的重叠条件，探索集中式海上风电与油气勘探开发的一体化发展模式。 据了解，海上风电、海水养殖、海上制氢一体化发展场景和模式正在陆续进行论证和验证。 明阳智能“导管架风机+网箱”风渔一体化装备投产，海上深水区首个风电一体化运维平台“华电宏盛一号”开工建设，四川大学团队完成海水直接电解制氢海试，中集集团与华电重工正在开发海上固定、浮式制氢装备及成套系统。
在业内人士看来，海上风电一体化、一体化、一体化发展是重要方向。 “海上风电+储能”、“海上风电+深水网箱”等产业发展模式，不仅助力海上风电发展，也不断延伸海洋产业链，吸引创新型企业形成集聚效应。