据Steelorbis1月4日报道，印度的一份声明称，它已经取消了印度钢铁管理局全资子公司塞勒姆钢铁厂（SSP）的私有化进程。 这是自 2018 年以来，SAIL 的子公司**第三次被封锁。
印度**取消塞勒姆钢铁厂的私有化
印度上周三取消了对印度钢铁管理局不锈钢生产部门塞勒姆钢铁厂（SSP）的撤资计划，并决定不继续实施该战略。
根据财政部的一份声明，已收到多份意向书，并已入围投标人。 然而，由于这些入围竞标者缺乏“进一步行动”的兴趣，撤资提案被放弃了。
塞勒姆钢铁厂 （SSP） 是 SAIL 的特殊钢装置，是印度第一家提供更宽不锈钢板卷的装置。 该厂可生产奥氏体、铁素体、马氏体、低镍不锈钢卷板，冷轧机年生产能力7万吨，热轧机年生产能力36吨40000吨，年产板坯18万吨。 此外，该工厂还拥有该国第一家不锈钢落料设备，每年可生产 3,600 吨硬币和实用毛坯。
三项子公司战略计划相继取消
据当地报道，2024年，内阁经济事务委员会（CCEA）批准了印度钢铁局三个部门的战略，但进展并不顺利
2024年初，SAIL决定停止杜尔加布尔合金钢厂（ASP）的私有化;
2022 年，由于投标人缺乏兴趣，位于卡纳塔克邦 Bhadrati 的 Visvesvaraya 钢铁厂 （VISP） 被取消。
SAIL于2024年7月4日邀请SSP发出全球意向书，并于最近宣布取消私有化进程。
根据相关数据，在本财政年度，预算通过撤资和战略筹集了5100亿卢比，但到目前为止只筹集了1005卢比2亿卢比。
此前不成功的钢厂（VISP）已经关闭
根据 2023 年 2 月 28 日的相关报告，由于成本高、产量低和缺乏自给自足的铁矿石，印度**已启动关闭印度钢铁管理局的全资子公司 Veswiswaraya 钢铁厂 （VISP） 的程序***sail。
2024年，印度最初批准了VISP的战略方针，但入围的投标人表示他们无法参与交易，迫使意向书无效。 根据**，该公司当时的267名正式员工继续关闭钢厂。
*来自网络，仅供说明之用。
印度钢铁管理局（Steel Authority）是一家总部位于印度新德里的公共部门企业。 该公司隶属于印度钢铁部，2022-23 财年的年营业额为 10,539 美元8亿卢比（130亿美元）。 SAIL 成立于 1973 年 1 月 24 日，拥有 59,350 名员工。 它的年产量为1829万吨，是印度最大的国有钢铁生产商。 相关报告显示，公司铁水产能将进一步提升，预计到2024年将达到5000万吨/年的水平。
根据最近的报道，印度钢铁局（印度）正在制定一项计划，在第一阶段将产能每年增加1500万吨，可能达到每年3500万吨，同时表示钢铁行业是资本密集型的，资金将是内部应计和市场借款相结合。
尽管三家子公司相继倒闭，融资受挫，但钢厂面临的困难依然存在。 但从长远来看，关停淘汰落后产能是为了增强市场竞争力，适应市场需求变化，这将为钢厂扩大产能和未来转型升级奠定基础。