近日，生态环境部公布了2023年1-12月全国环境空气质量状况，东莞在全国168个重点城市中排名第19位，改善排名第9位，位列前20名。
滨海湾大桥。
2023年东莞空气质量明显改善，好日子占比888%，比 2022 年增加 88个百分点，提升率居全省第一; 综合空气质量指数为314家，在全国168个重点城市中排名第19位，在15个“双千”城市中排名第2位; 实现全年消除重污染天气; pm2.5、PM10、SO2、NO2、CO五种空气污染物稳定达到国家空气质量二级标准，其中PM25 平均浓度为21微克立方米，继续达到世界卫生组织第二阶段的目标值。
这张漂亮的成绩单背后，是各级各部门和全市全体市民共同努力的结果。 东莞市生态环境局坚持科学治理污染、精准污染治理、依法污染治理，先后研究印发了《东莞市空气质量持续改善2023行动计划》，统筹推进减污减碳，落实各项重点措施，狠抓工业源头等重点领域治理， 移动源，非点源，全力以赴保卫蓝天之战。
促进结构优化调整
指导家具制造、包装印刷、电子制造、橡塑、鞋类等400余家重点燃气相关行业企业实施低VOCs含量原辅材料替代，推进建设2个集中喷涂中心和2个钣金喷涂共享中心，持续动态清理“分散污染”企业。 大力推广使用新能源出租车、环卫车、公务车等40,000台; 加快淘汰老旧车辆和非道路移动机械，推广13万辆国三柴油车提前淘汰，国一排放达标的非道路移动机械基本淘汰，一批交通拥堵点得到处理。
加强锅炉窑炉处理减排
推动全市天然气锅炉专项排放限值全面落实，将氮氧化物排放限值标准收紧至50微克，升级改造燃气锅炉1054台。 玻璃、垃圾焚烧等重点行业已根据超低排放或深度处理要求开展调查整治，进一步降低氮氧化物排放。
东莞中央公园。
实施深入的VOC治理行动
实施VOCs相关企业分级评价制度和差异化管控，完成321家VOCs相关企业的分级评价，推动187家企业编制VOCs深度治理手册，完成问题整改。 对全市1467个有机液体储罐进行综合排查，全市7个万吨及以上优质油库全部完成油气处理。 持续开展大气污染防治深度督查，推动近2000家企业整改燃气相关问题。
加强移动资源治理
完善“天、地、人、车”一体化监管体系，完成6套遥感监测扩容和10套烟雾车辆捕集系统建设，综合运用遥感监测、遥控、大数据分析应用等手段，全面加强机动车和非道路移动机械监管。 定期开展道路检查、道路检查、住户检查，年检中对近5000辆冒烟车辆、尾气超标车辆、不合格车辆进行调查处理。 加强成品油全链条监管，统筹联动生态环境、发展改革、公安、市场监管等多个部门，严厉打击成品油非法储运销售，捣毁“黑油”窝点200余个，在400个施工现场推广直用油品。
加强面源污染防治
全面加强建筑工地、道路、裸地扬尘污染防治，实施施工现场扬尘监测，对各类建筑工地现场进行巡查220,000 次，超过 1,300 次修复问题站点。 严格管理泥浆车封闭运输，提高全市各级道路清洁水平，根据大气污染预警，增加道路洒水雾炮频次。 综合运用人工巡检、无人机巡航、监控等“人防+技术防御”手段，提高露天焚烧、露天烧烤监管水平。
加强对污染天气的应对
利用大气自动监测网络，加强空气质量监测和预警。 动态更新污染源清单和应急清单，深入准确掌握城市基础信息，精准制定减排措施。 加强污染过程研究分析，根据不同气象情况实施精准政策，按照“防重抢轻”的要求，组织开展污染天气应对行动96次，污染天数同比减少32天。
2023年，东莞整体空气质量将显著改善，但空气污染治理是长期的、艰巨的、复杂的。 随着经济社会活动的进一步恢复，大气污染防治面临严峻考验。
2024年，东莞将深入贯彻落实国家和省级大气污染防治决策部署，大力推进氮氧化物和挥发性有机物减排，加强区域协同治理和污染源防治，持续推进工、能、交通绿色低碳转型，提升大气治理能力; 推动东莞空气质量持续改善，努力实现环境效益、经济效益和社会效益的共赢。