飞跃C11增程版3个月4300公里测试,高速时速120公里,油耗不高

小夏 汽车 更新 2024-02-03

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在广州爱车人换车之前,是起亚燃油车,大约三个月前,我买了四缸版Leap C11 Extended Range 200 Comfort Edition,加了15个大包,提货时间是去年11月初。 众所周知,广州一年基本上只有一个季节,几乎一年四季都可以穿一件衣服,而10度以下的寒冷天气持续时间很短,一般不超过一个月。 因此,这种汽车环境非常适合电动汽车,电池寿命很可能不会因为天气而打折。

车主的用车需求主要是日常通勤和商务出差,以及周末在广州周边的出游。 单程通勤每天16公里,其中一半是高速公路,通勤时间一般在30分钟左右。 在能耗方面,经过4300公里的实际测试,该车在慢充和充满的情况下,选择极致纯电动模式,选择运动驾驶模式,全程开启空调,可以达到145公里。 而在快充的情况下,续航里程约为128公里。 车手们表示纯电动续航的折扣范围是可以接受的,如果只是通勤的话,基本上三四天就能充电一次,但我觉得应该选择300km版本,可以每周充电一次,尤其是没有私人停车位的话, 你一般在外面充电,你需要坐在车里,等等。 此外,在油耗方面,车手们先后将该车从广州开到深圳,极限纯电动模式以增程器启动,高速压力120限速运行,行驶110公里,油耗59l。

比如在用车便利性方面,比如车辆支持APP提前开启空调,这在夏天的广州特别实用,夏天在露天停车场停一会儿,车子就是桑拿房,提前开空调可以提升很多。 换车前的老款起亚油车没有自动雨刮器和自动大灯,所以对于个人汽车爱好者来说,新车拥有这些功能也很方便。 此外,还有自动保持自动泊车功能,踩刹车几秒钟,就会自动停车,交通堵塞时不必一直踩刹车,也不用担心打滑的问题,也不需要拉手刹。

此外,ACC巡航控制和自动跟随功能保持车与车之间的距离,无疑为骑手提供了极大的便利。 只需连续按下两次变速杆即可激活 ACC 功能。 在方向盘的左侧,按钮调节跟随距离和固定速度。 只需轻轻一按,速度即可调节 5 公里/小时。 更令人欣慰的是,有4个档位可供选择。 当移动到最近的档位时,在交通拥堵中几乎不可能超车。 相比之下,特斯拉的自动跟随功能据说会留下一些车身距离,这在交通拥堵中显然是不切实际的。 对于那些刚刚从传统燃油车过渡到新能源汽车的人来说,仪表板的存在也是一个加分项。 它不仅提供了丰富的车辆信息,还为驾驶员带来了更直观的视觉体验。 此外,所有车型标配的电动遮阳板和按百分比悬停的能力也受到骑手的好评。

经过4300公里的深度行驶,车主深深感受到了C11的性价比。 大体积、足够管材的设计,不仅满足了日常需求,而且在同价位的型号中脱颖而出,可以看作是桶式型号。 其低廉的用车成本让车主更加满意。 对于正在考虑购买这款车型的人士,车主也表示希望大家能从他的真实经历中得到一些有用的参考。 车手如何看待 Leap C11? 欢迎留言说,也请小手动发财点赞,并关注支持丝绸汽车。

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