随着技术的发展，半自动悬架系统在许多旗舰两轮车上变得越来越普遍，而首款巡航车和ADV车型的推出，让驾驶员乘坐更舒适，更容易克服各种道路环境。 这一次，我想看看春风动力最新的摩托车半自动悬架系统专利，这个专利的特别之处在于，它是一个使用摄像头来监控道路环境的系统！
半自动悬架可用于越来越多的旗舰摩托车。
目前市面上大部分采用半自动悬架系统的两轮车型，在悬架上都加装了传感器，让车上的电脑可以根据车辆的当前速度计算出最合适的悬架行程，并做出即时调整。 春风动力此次申请的专利，就是在车头安装摄像头，将摄像头画面传输到电脑上，然后实时调整悬架，如果遇到前方道路坑洼，也可以提前调整。
春风动力此次申请的专利，就是通过车前摄像头监控路况，让悬架更早做出反应。
在这次看到的专利图纸中，春风动力是基于中国市场上的1250 TR-G设计的。 这款车型在中国市场只小批量生产，多被**使用，整车最大的特点大概就是拥有目前市场上最大的12款之一3英寸TFT数字仪表盘还拥有无钥匙系统、胎压监测系统、内置导航和雷达系统，科技感十足。 不过，采用这款车型的主要原因之一是，目前的车型采用了WP半自动悬架，相信通过监控摄像头前方的道路环境，可以驾驶出更舒适的乘坐体验，而左手柄上现有的功能键也可以让车主更自由地调整车辆悬架设置。
这一次，专利标志基于1250 TR-G。
12 在车上3英寸大TFT仪表绝对是他令人印象深刻的点之一。
当前车型左手柄的功能按钮被认为可以更轻松地调整车辆的悬架设置。
当然，这项技术未来能否顺利推出还有待观察。 不过，通过车前摄像头监控路况的方式，确实与目前两轮车型上使用的半自动悬架系统有很大不同，而且近年来摩托车上的摄像头技术已经越来越成熟，如果未来这项技术发展顺利的话， 相信它也会推广到1250 TR-G以外的其他型号，也许未来有机会在市场上看到一些配备这项技术的型号。
如果进展顺利，这项技术在成熟后有机会出现在其他型号上。