马 Dong 检查乘客信息。
赵福山整理了一下乘客的行李。
雪莲“白君来”。
白俊来一行人出发了。
黄海之滨的胶州湾孕育了齐鲁千千儿女，波涛汹涌造就了宽广的胸怀，岛城凝聚着炽热的情感。 悠扬的曲调、激情澎湃的歌声回荡在蜿蜒长长的铁路线上，唱响着以乘客为本、高标准、高品质的复兴号，刻在齐心协力、昂扬奋进的清境人的骨髓里。 在红旗下诞生，在春风中成长，清境的“红旗列车”随着时代的步伐和人民的期盼，已经进入了第75个年头。 马东、赵福山、白俊来是中铁济南局青岛客运站北京动车组优秀党员代表，出生于上世纪60年代、70年代、80年代。
马 60岁以后：
总结上百个“小窍门”供检查
56岁的马 Dong是北京子弹头列车车队的一名列车乘务员。 壮年时期的“小马驹”退伍后，于2024年成为火车乘务员，负责火车票价补偿，30年来，他从一匹“小马”变成了一匹“老马”。 “从硬板票、电脑车票、磁卡火车票，到如今的无纸化电子票，我们见证了车票从无到有的演变，见证了铁路的发展，不断提升人们的幸福感和体验。 满怀铁路情怀的马兴奋地告诉记者。
先生，青岛北站到潍坊站的票价是51元，怎么付？“我只有现金，我有麻烦了。 “不麻烦，100元找零就是49元。” 马东用手在元上搓了搓，用随身携带的紫色手电筒检查了一下头像和金箔线，然后找到了乘客的零钱，整个过程只用了十秒钟。
多年的补票工作，让马东总结出了查钱、检票、证件的“小秘密”，任何“假钱”和“假证”都难逃过他的“锐眼”。 在检查钞票时，他首先检查钞票的大小、粗糙度、金箔线、人像水印等，然后用右手的拇指和食指测量不同数量的钞票，形成肌肉记忆，从而在第一时间检测真伪。 他不仅总结了10多种辨别钞票真伪的方法，还掌握了近百种鉴别各种证件和票据真伪的方法。 多年来，他从未收到过错误的硬币，错过了收据，也从未收到过假钞。
马勤奋热情，是同事心中如家人的“大哥”。 由于马东经验丰富，团队经常将他安排在新班长的团队中，无论是服务礼仪、操作标准、上下班组织、业务知识等方面，他什么都知道，毫不犹豫地将自己的经验传授给每一位新班长。 在他的帮助下，30多名列车员已经成长起来。
赵福山，70年代出生：
带着方便的“宝箱”旅行。
现年49岁的赵福山也是北京子弹头列车队的售票员，30年来，他曾在新车、普通速车、子弹头列车、高铁执勤，担任过售票员、安全员、业务员等岗位。 工作热情服务，乐于助人生活，赵福山入选“搬家青岛”十大候选人，多次获得中国铁路济南局、青岛客运站优秀共产党员、先进生产者荣誉称号。
你说什么？请大声一点！赵福山患有耳疾，在伴有环境噪音的旅途中，听不到乘客轻声细语，于是买了便利贴随身携带，半蹲着，弯腰靠在乘客旁边，努力倾听乘客的需求，如果真的听不清， 他会要求乘客在纸上写下他们的需求。他一丝不苟、周到的服务态度，经常赢得乘客的赞誉，多年来一直保持“零投诉”。
赵叔叔，我的箱轮坏了，请帮我修好。 “赵大哥，我明天要搬家，你能过来帮忙吗？”面对同事们的需求，赵福山总是欣然答应。 他拿出一个“百宝箱”，里面装着钳子、螺丝刀等维修工具，以及针线包、纽扣、口罩、电源线等生活用品。 他耐心地打开机舱，安装轮子，用螺丝固定，并用砂纸打磨螺丝的多余部分，以免划伤。
我看到身边的年轻工人，仿佛看到自己的孩子，他们都说，'爱段如家'，他们是我的家人，能帮上一点忙，我感到很开心。 在党的日活动、党员先锋活动中，赵福山始终走在前列，面对紧急危险的任务，他主动提交党员请愿书，主动申报登客登峰任务;在青岛客运站工会组织的“海爱帮关爱帮”中，他参加了爱心班组，自告奋勇接送船员上下班在业务学习、应急演练、服务旅客、热心帮助他人方面，经常能看到赵福山忙碌的样子。
80后出生的白君来：
“雪莲”在旅途中热情绽放
青春勇于站在潮流的顶端，不辜负岁月走向未来。 34岁的白俊来是北京子弹头列车队的指挥，身材高大亮丽，作为车队第一代“五金花”之一，她选择了强悍纯净的雪莲来代表自己。 “看着列车速度的不断提高，我为见证中国铁路的发展而感到自豪，为身为一名铁路人而感到自豪。 在13年的工作中，她想了想乘客什么，急什么，用细致周到的服务，让乘客的出行更加便捷、温馨。 白俊来不仅是中国铁济南局的劳动模范，还是“走在交集百年，高铁绕鲁南”的品牌大使。
“乘客至上、高标准、高质量”的“红旗列车精神”始终指引着白俊来，让她在工作中拥有一双“慧眼”，能够准确捕捉乘客的需求，及时提供服务。 为不断提升服务质量，白君来在列车洗手台、餐吧、商务座操作台等地点设立旅客满意度回访及红旗服务台，旅客可扫码自行填写。 她会定期对问卷内容进行总结分析，有针对性地进行整改，补短板，让旅客有更好的出行体验。
先生，请把水瓶从行李架上拿下来。 “马，你的行李箱是一个转轮，我会为你放置上轮挡块。 在乘车途中，白俊来仔细检查了车厢，熟练地将行李架上的背包和水杯拿到乘客手中，耐心地指导乘客做好安全防范。 她对“三多”服务方法进行了总结和提炼，并延伸了“三个一”工作方法，在团队中推广使用。 她的团队全年没有烟雾报警器，也没有对乘客造成意外伤害。
为了提升团队的业务水平和应急处置能力，白君来利用往年的真实案例，以课前一题、每天一题的形式，开展了模拟应急演练。 在她领导的团队中，有6名指挥家走上了指挥的位置。
观海新闻 青岛晚报 青岛口袋 首席记者 张一新 通讯员 王宇 翟作恒 闫晓
更深入地阅读并创造了十几项国家纪录
青岛至北京班列的客运段，从103次4次、107次8次、21次2次、39次40次、139次140次、239次240次、539次540次、K2539次2540次、T195次196次，到今天的G206智能复兴，从清境队到今天的北京子弹头列车队，75年来，他们扛起了红旗， 站在一线前列，先后创下“国家红旗列车”和“全国健康列车”夺冠次数最多的纪录，以及全国首列“奥运宣传列车”和十多项全国纪录，成为旅客服务战线上一张闪亮的名片。
进入新时代，北京动车组延续清境血脉，传承优良传统，充分发挥造车育人、创新发展的作用，让“爱海”品牌更加闪耀，将先进精神内化于心，外化于线，推动北京动车组始终走在客运服务前沿， 力争打造全路客运服务新标杆。