说到赛车，相信很多人脑子里都有各种各样的国外汽车品牌，比如奥迪、奔驰、宝马和本田等，在赛场上经常能看到，另一方面是我们国产汽车品牌，却很少看到他们的身影，毕竟大多数中国车企不仅没有财力， 没有精力去参加比赛，甚至连参加比赛的想法都没有，毕竟这是一个高投入但不一定盈利的项目，即使最后能看到收益，也是一个很长的周期，所以很少有国产品牌回去参加赛车比赛。
然而，并不是所有的中国车企都没有参加过，比如作为东风集团的高端品牌，它派出的东风风神亿轩车队在CTCC比赛（中国房车锦标赛）中获奖，获得30多个冠军，三次获得CTCC年度冠军，即使后来被转移到新的CEC比赛（中国汽车耐力锦标赛）， 它依旧是冠军领奖台的常客，我们今天要说的就是冠军的同款车型，东风风神的赛道级宽体家家轿车——易轩MAX。
众所周知，现在的年轻消费者在买车时非常注重外观，我们以易轩MAX采用的赛道风暴美学设计为例，相信很多人第一眼都会觉得很惊艳，稳健的音爆数字格栅，搭配极具辨识度的风暴之眼LED大灯和光刃全LED贯穿尾灯， 以及非常动感时尚的动感快背、风力运动卫衣和动感红卡钳，车辆外观的视觉冲击力，绝对能获得超高的退货率。
将注意力转向车内，可以看到易轩MAX的中控台采用不对称设计，让驾驶员无需转头即可控制，并且还配备了具有固定功能的翼式座椅，还配备了1025寸中控液晶屏、7寸液晶仪表盘等一系列智能配置，为用户带来便捷贴心的智能用车体验。
不过，这只是开胃菜，我们都知道大部分性能车的实用性都很差，但这个问题显然没有出现在易轩MAX上，要知道它能采用宽幅1870mm的宽体设计，搭配同级领先的2770mm超长轴距，不仅能给车带来更宽敞舒适的乘坐体验， 同时也通过宽体增加了车身的操控稳定性，可谓一石二鸟。
最后，在车辆性能方面，易轩MAX配备了马赫功率15T涡轮增压发动机搭配7速湿式双离合变速器，响应更快，传动效率更高，最大可输出197PS马力，峰值扭矩300N·m，油耗低至每百公里6L左右，兼具高性能和高性能。
值得一提的是，作为拥有冠军血统的厂商，易轩MAX的底盘也经过了CTCC冠军团队的调校，因此车辆的操控性和稳定性也优于同级别的车型，满足了年轻用户对极致性能的追求！
英雄汽车谈话毫无疑问，在10万元以上的价格区间内，可以买到同款性能车型的冠军，同时拥有近200马力，再加上高颜值、高配置、大空间，易轩MAX呈现出超高的性价比，可以说是同级别无敌！