近日，蔚来品牌官宣其2024款车型ET5、ET5T、ES6、EC6、ES7、EC7、ES8版本开启预售，起价2980-59.80万元。 蔚来也官方公布了各款车型的交付时间：2024款ES8、EC7、ES6、EC6、ET5T将于3月交付; 2024 ET5 将于 4 月开始交付; 2024 ES7 将于 5 月开始交付; 2024款ET7将于4月发布，锁仓令开启，上报交付状态也是蔚来车主负责任的态度。 不过，其实这次整个蔚来系列在开售方面并没有什么变化**，但是整个蔚来系列和每个版本在2024款车型上都做了一定的升级，一起来看看吧。
蔚来汽车正式升级了2024款智能汽车软件生态的数字化底座，**计算平台ADAM。 这个新的计算平台比以前的数据传输速率快10倍，也开创了业界首创的跨域算力共享技术。 所谓跨域算力共享技术，就是将智能驾驶、智能座舱等不同领域的数据计算转移到一个集中计算平台，可以大大减少车内控制器的数量，使车内整体E（电子电气）架构更加扁平化。
最重要的是，蔚来官方还给2024款机型搭上了高通8295芯片，比之前的8195芯片CPU算力高出约2倍，GPU算力高出约3倍。 而且，基于**计算平台的升级，蔚来未来将正式开发NOMI GPT AI模型，值得期待。
说完蔚来给整个2024款车型带来的升级，再说说具体车型的变化。 首先，2024 ET5 和 2024 EC7 的变化最小，仅在之前的车型上增加了可选的 N-Box 增强型娱乐主机和 4 座垫，以增加汽车的娱乐性和舒适性。 在2024款ES8还配备了4款全新标准枕头和全新可选配色月光银后，蔚来官方为ES8定制研发了一款多功能车内行政桌箱，之前的2023款ES8也可以选装。
那么最大的变化仍然是 2024 ES6 EC6 和 2024 ES7。 其中，ES6 EC6主要通过软件优化进行升级：2024款ES6和EC6标配75kWh电池组和20英寸轮毂，在CLTC模式下续航里程分别提升至500km和505km，较之前车型提升明显。2024款ES7主要体现在内外升级上：外观新增月光银配色，22英寸锻造高光轮毂可选，内饰采用全新方向盘杆，抬头显示系统（HUD）也升级至16英寸，提升驾驶者的机动性。
因此，在起价不变的情况下，蔚来2024款车型的整体升级主要体现在计算平台性能的大幅升级上，在每款车型的升级中更加注重舒适性和娱乐性，为用户带来更多选择，满足多样化需求; 最大的变化是续航里程和内饰都进行了很大的调整。 您如何看待2024年蔚来系列的变化？ 欢迎在评论区留言。