福州太泉工业***生产线繁忙。
最近，该公司的订单增长迅速，在我们的运输码头，自动装载卡车必须完成每小时 23 辆卡车所需的座位数，以满足客户需求。 福州联宏运输设备总经理葛伟祥说。
和联宏公司一样，春节前，闽侯东南汽车城多家汽车零部件企业的生产车间热火朝天，高速机器和工人忙碌，彰显了企业抓住生产冲刺“良好开端”的决心和信心。
企业提前进入“春暖花开”
春节订单同比增长
联宏成立于1995年12月，是一家专业生产制造汽车座椅等内饰件的高新技术企业。 公司为东南汽车、福建奔驰、福建云都生产汽车座椅，并拥有与中欧汽车、苏州劳伦斯等多家改装企业合作的经验。
葛伟祥说：“我们公司的旺季其实是从去年10月就开始的。 ”
记者在该公司的海运码头看到，每辆可装满整车所需12个座位的大货车，都在通过自动装车设备快速装车。 为了满足快速装载的需求，两辆自动抓取小车也在连接端子附近的自动存储区忙碌。 储物架上共有360个整车座位，包括20种不同款式的座椅。 工作人员只需在系统中提前设置订单座位的数据信息，手推车即可快速从仓储货架上抓取目标座位。
葛伟祥告诉记者，仅东南汽车的座椅需求量就将从每月1万多辆激增至2万辆。 好在有智能装备的加持，加上不久前招聘的30多名操作人员，可以保证春节期间订单生产需求的平稳过渡。 “联宏的目标是实现4的营业额6亿元。 葛伟祥说。
与联宏公司一样，福州太泉实业也在几个月前进入了繁忙的春节。 公司电机制造部负责人王华坤表示，自去年9月以来，公司已进入备货、人员充足状态。 目前，他们已经提前储备了20万台电机，并招聘了30多名新工人。 今年1月，泰泉电机产量达到40多万台，同比增长约10%。 更难得的是，就在不久前，该公司还与德国的博世、日本的捷太格特和韩国的万都进行了接触。 去年，公司年产值突破10亿元，如果合作成功，预计年产值将增加60%左右。
**成立企业服务团队。
协助东南汽车供应国产化
企业能够顶住今年汽车零部件市场的下行压力，离不开当地部门的支持。 葛伟祥说。
据葛伟祥介绍，2022年初以来，企业订单有所减少，原本计划将厂区空地改造成停车场，以增加收入。 后来，青口***园区管委会干部多次走访劝说，积极与东南汽车对接，使之改变方案，重拾信心，加大投入力度。 后来，来自东南汽车的订单大幅增加，联宏公司投资近2000万元新建自动化装配线和立体仓储，企业年产值预计增加约1亿元。
青口***园区管委会相关工作人员告诉记者，为全面推进东南汽车保障国产化，管委会共组建了10个企业服务小组，派出18名优秀青年党员干部，组建了党员攻坚队进入东南汽车和重点扶持企业。
为以优质服务促招商引资，青口***园区管委会牵头举办两届东南汽车配套对接座谈会，邀请全港70余家企业; 举办了20多场小型配套对接研讨会，走访了六合、泰泉、联虹、全兴、福祥等200多家本土企业，推动本土企业与东南汽车或东南汽车对外配套企业形成对接，力争达成合作。 目前，东南电机新车型配套企业10余家，达成合作意向的企业20余家。
为进一步优化营商环境，青口园区管委会还邀请中国工程院院士郭孔辉与东南汽车公司对接开展技术交流和产业指导，牵头举办汽车产业创新联盟福州研讨会，组织园区内35家重点汽车配套企业与东南汽车产业专家学者面对面交流。全国最强汽车创新团队，解决技术难题，支持东南汽车公司成功申报福建省乘用车节能减排技术重点实验室。
今年，管委会将继续加快东台、兰普、七里等重点产业平台开发建设，推进东台、兰普标准厂项目建设，推进顺义、仙辰、凯维利花等项目的落地运营。 同时，坚持“链长+招商专家”模式，主动精准对接，召开上下游配套对接会，引进更多就近优质项目支持当地，打造完整的汽车产业链生态，鼓励和支持企业创新发展，加快落地萩原台山、 加快产业转型升级。此外，重点关注汽车平行进口、汽车文旅消费、汽车金融服务等领域，全面激发汽车消费活力。 （摄影：记者陈慕怡、温石美香）。