建造蒸汽火车的“工人”

小夏 社会 更新 2024-02-05

2022年夏天,好友凯西在社交平台上发文,讲述了丈夫杨小虫“不太务实”的爱好——做能载人的蒸汽火车。 火车终于接近完工,她称之为“奇迹”。 几年前,我碰巧听到凯西说蠕虫正在制造一列小火车,我以为它只是一个类似乐高的拼搭玩具。 这时我才意识到,他所制造的实际上是一列“真正的”火车,需要在铁轨上运行,可以载人。 这位学了六年材料科学,原本想做“大事”的博士,在偶然遇到蒸汽火车后,完全被迷住了。 这列小火车终于在2023年初春成功运行。 列车轨距为15英寸,仅次于工业设备级,轨距为30英寸。 为了达到这个规格,目前中国很少有个人玩家。 自从火车的想法第一次出现在脑海中以来,已经过去了七年。 这七年,为了自学如何制作小火车,杨小虫从国外买回了专业期刊,每本约2厘米薄的小册子和各种机车书籍,堆了近一米高; 煞费苦心地制作自己的模具,然后找工厂铸造零件; 他把找到的二手车床、铣床、数控机床都搬进了家里,家堆成了小厂......凯西早就不了解杨小虫的“爱好”,也没当回事。 一列火车,仍然在蒸汽中,听起来很复杂,而且是“国家制造”的东西,真的可以制造吗? 即使你这样做了,你打算做什么? 但当她看到第一列小火车**和第一列动车**时,她“一下子被感动了,突然意识到人有爱好是件好事”。 她开始嫉妒他。 我也是。 我喜欢凯西对杨和火车的评论:“每个人都像一艘船,海上有暴风雨,不可能拒绝和不可抗拒,我们总是在暴风雨中来回穿梭,但每个人都试图找到一根或多根可以扔到岸上的绳索来稳定船体。 有的人的绳子是工作,有的人是家人,孩子; 有些人可能有不止一根细绳,有些人可能只有一根,但他们把它织得越来越粗。 ”杨小虫是那个虽然只有一根绳子,却在“越织越粗”的人。

1 不可思议

2017年6月25日,杨小虫搭建了“蒸汽火车模型论坛”。 他给当时的女友凯西写了一封“邀请函”,凯西在一家新**公司从事内容运营,希望她能担任造车项目的“宣传顾问”。 这不是一个正式的邀请,但也不是开玩笑,他希望凯西能认真对待他的生意。 凯西口头上同意了,但仍然觉得不靠谱。 “那时候,他只有想法,他只知道这个圆圈,你给我看了一幅我不知道它从哪里来的图,然后告诉我你要把它做成一辆真正的汽车,我觉得这太不可思议了。 ”“不可思议”的事情接二连三地发生。 当时,杨小虫还在北京科技大学攻读材料科学与工程专业的博士生,一个周末的晚上,他从学园路扛着20多斤的“铁陀陀”,先坐了两个公交站,然后又换了地铁,然后步行15分钟到百子湾的凯西公司, 全程20多公里,耗时一个半小时。当他从地铁站出来时,他想让凯西过来帮忙搬运它,“真的很重,但她不会出来。 凯西当时正在加班,**立刻推了推,她让杨小虫自己走了进去,他生气了,拒绝了,像个流浪汉一样坐在路灯下休息。 至于他为什么要把这些东西一路带走,凯西的理解是,“因为它们是他的宝贝,所以很珍贵,他必须把它们放在一个(安全方便)的地方,每天和它们一起玩。 杨小虫当时还住在学校宿舍里,他打算把他们放在女朋友的住处。 凯西为她的“诡计理论”提供了证据。 有一年冬天,她深夜加班回来,正要上床睡觉,掀开被子,男朋友的枕头旁边躺着三个“铁坨坨”,她生气又觉得好笑,心想一定是杨小虫在睡觉前看着这些冰冷沉重的铁片, 摸了又摸,以至于睡着了,“铁陀陀”就被留在了床上。凯西口中的“铁佗佗”在杨小虫中的名字更准确,当着我的面,他纠正了凯西好几次,“那不叫铁佗,是零件好不好。 它们都是组装蒸汽机车所需的零件,他煞费苦心地制作了模具,然后找到了一家工厂来铸造它们。 把他们搬到凯西的出租屋,他也有自己的解释。 他说,只是因为都需要精炼,而他要找的机械师傅在亦庄,“所以离南方更近。 有时候,凯西看着杨小虫用那些零件拍照,从各个角度拍下它们,反复看细节和处理不到位,想起有博士后朋友曾经给她看过电脑上的一张图,有x轴和y轴,有数字和一串曲线,“反正, 我把它看作是一张普通的数学图“,但朋友非常兴奋地告诉她,这是他仔细计算的图表,”我说你想让我看什么? “对方回来了,数学之美。 “我完全不懂,所以感受不到杨小虫的机械美。 ”

凯西的《铁沱沱》 2016年,两人初恋时,杨小虫还是美国的交换生,他喜欢买二手甚至三手胶片相机,为了把机器带回国内,他扔掉衣服,腾出行李箱去装相机。 凯西以为他喜欢摄影,但后来发现男友看不清他在拍什么,她才意识到杨小虫真的痴迷于机械。 许多胶片相机是纯机械的,蒸汽火车也是如此。 在蒸汽朋克的世界里,几乎没有集成电路或电子管,依靠精密的齿轮、连杆和传动装置,将经典力发挥到极致的纯机械是主流。 在他们交往的第一年,凯西送给杨小虫的30岁生日礼物是一个钱包。 到了第二年,杨告诉凯西,他想要一台打蜡机。 “我什至不知道那是什么。 “到了第三年,礼物变成了3D打印机。 有一次,两人去怀柔爬山,附近有一条铁轨与大秦线相连。 为了拍出从隧道里出来的火车,杨小虫在路边站了至少半个小时。 晚上,他高兴地给凯西看:“你觉得我做得好吗? 回到家里,杨小虫买回了蒸汽火车的专业日记,每本约2厘米薄的小册子和各种火车书叠了近一米高; 从 1982 年到 1994 年,英国模型火车杂志 Engineering in Miniture 少了一年,他还设法制作了一张刻有美国蒸汽机车图纸和档案的 CD,然后一一阅读。 因为做蒸汽火车,杨小虫结交了不少朋友,有农民工、警察、二代工厂、退役军人、酒庄老板等......一时间,凯西的心不平衡,她发现杨小虫几乎每天晚上都和在天津玩蒸汽火车的朋友聊上几个小时。 “我说你在工作或学校和我吵架,但我没见过这么长时间(时间)打架。 最近,她因为工作调动一直在上海工作,周末偶尔会回北京,但她和丈夫经常没有合适的时间,杨小虫的周末不是去天津找朋友,就是去河北遵化看看蒸汽火车的生产进度。 凯西有点“嫉妒”:“我让他周末来上海找我,他太尴尬了,他以前常常在早上天还没亮就去遵化,搭五个小时的便车去那里,当晚或第二天早上回到北京时,他都没看到他累得哭。 ”蒸汽火车几乎调动了杨小虫所有的热情。 当然,还有钱。 目前,他在央企工作时整体收入并不高,总是说“我要消费降级”,但主要是指他很少花钱买衣服和鞋子,在蒸汽火车上一点也不苦恼。 有时候他怕凯西说起他,所以会偷偷先买回去,然后给凯西报一个假价。 有一次他买了一个桌面级的蒸汽火车模型,**报给凯西是8000元,他居然花了1万元。 如果以上还在凯西试图理解的范围内,那么当杨小虫把车床、铣床、数控机床搬进屋的那一刻,凯西心中的界限就被彻底打破了,两人爆发了多次争吵。 他们的家是什么样的? 客厅里有绿色的植物,书架,漂亮的沙发,花瓶上方挂着复古的吸顶灯,还有两只可爱的猫咪懒洋洋地踩在宜家的桌面上,是那种拍照放在小红书上都会赞不绝口的“精致”样子。 可是现在,在家的另一边,却堆满了200多斤又大又破又锈的杨小虫机床。 凯西曾试图用绘画或镜子挡住他们,但一旦机器开始工作凌乱的电缆,漂浮在鞋子中的金属碎片,以及嗡嗡作响的噪音,使所有的“伪装”一下子变得毫无意义。

说到这些,凯西的表情很痛苦,工作已经让她累得呕吐了,她无法接受下班后还要回到工厂般的家。 但杨的重点不同。 他打开手机,给我看了一台数控机床的**,自豪地强调“这是我自己救的机器”。 屋子里有一角专门放他的火车模型和图纸,他特意挂上了窗帘,生怕阳光会损坏机器; 担心机器会“寂寞”,他把凯西买的一朵花折好放在旁边。 当凯西在争吵中要求移动机器时,他总是说同样的话:“生活可以让我快乐,投入一点点,感觉我在做我喜欢的事情。 你想在家里有一个漂亮的书架来放你喜欢的书,把绿色植物放在一个大花瓶里,你已经把它们都放上了,我不想要一个大书架或沙发,我只想要这个机床,它们来之不易,虽然现在没有办法在家工作, 但是他们在这里,当我回来看到它时,我感到宾至如归,我很高兴。”#复杂的乐趣第一次见到杨小虫时,他给了我一张他在2019年画的0618机床造型图,放在一个A4大小的非常精致的木制相框里。 0618机床是一种台式小型机械金属加工车床。 6表示最大加工长度为600毫米,18指中心高为180毫米,旋转直径为360毫米。 凯西提醒我,“他更像是一种科学和工程思维方式”,这在随后的几个小时里得到了充分证实。 你认为我的意思是他不善于言语,还是说他只有是或否? 相反,杨小虫很健谈,但他有自己的说话系统,他绝不是一个只要求一件事就说的人。 比如,我想听他谈谈为什么对制造蒸汽机车如此感兴趣,甚至认为这是他“有生之年”必须完成的事情,他没有直接回答我的问题,而是以“1.背景“就像一个声音。蒸汽火车的制造需要什么准备工作,必须阅读哪些期刊,可以从哪些渠道购买图纸,国内外有多少派系的蒸汽火车玩家,谁是日本的主人,英国哪家公司制作的蒸汽火车模型好,台湾一位老先生的手艺有多精湛, 中国一家制作蒸汽火车模型的公司利润是多少,上海、天津、河北、东北、四川、广东的民间企业进展如何,甚至在具体操作中如何铸造、浇蜡、浇模具,......如何通过3D打印降低模具制造成本,说服工厂愿意接受小订单杨小虫滔滔不绝地对我说道。 只有在确认我对蒸汽火车有大致的背景后,他才说到点子上。 “有些人对机械事物有天生的兴趣,比如我。 因此,在2016年,当他看到当地人“玩得很开心”玩蒸汽火车时,他立即被宾夕法尼亚州的一个小镇公园所吸引。 这种吸引力不仅仅是因为机器本身,还因为那种不计成本、不顾需求、不计量效率甚至不顾环境,只关注自己喜欢的东西的纯洁感。 仿佛被神灵感动了一样,蒸汽火车触发了他想亲自尝试的感觉。 “后来,当我真正开始做这件事时,我意识到这是非常困难和烧脑的。 “但杨小虫喜欢挑战复杂性。 用他的话说,“简单的事情没有多大意义。 从初中开始,他就热爱物理,一度梦想成为一名理论物理学家。 “统一性”和“普遍性”带来的美感,让他感到神奇。 “从物理的角度来看,宇宙中发生的每一件事背后都有一个统一的定律,只要找到这个统一定律的方程,就可以描述一切。 就像创造一样,它是从最简单、最核心的原则中衍生和传播的。 受这种思维的影响,杨小虫在高中时并不开心,虽然成绩不错,但是很多他想弄清楚的问题都不清楚。 “我发现我们的教科书是有缺陷的,它不是从一个点开始,通过层层推演建立公理化的系统学科,而是大量复杂的知识点让你直接背诵。 在博士阶段,杨小虫选择了“相场”作为自己的研究方向。 这是一种基于Günzburg-Landau相变理论的相变模拟方法,主要用于材料科学中相变问题的计算机模拟。 它可以粗略地理解为结合数学、物理和计算机方法来解决材料科学问题。 他给了我这样一个真实世界应用的例子。 例如,汽车和航空航天领域的零件在铸造时应先将金属熔化,然后倒入模具中,金属会在模具中冷却,并在冷却过程中形成许多微观组织,这决定了零件的力学性能和寿命。 应用“相场”模型,在铸造之前,理论上可以计算出每个区域的微观结构,并且容易出现缺陷——但是,影响测量和计算的因素很多,导致其实际值不是很高,有点像三十年前的天气预报,有一定的价值, 但结果仍然是定性的。关于“相场”的研究,不仅杨小虫的师兄妹们没有做过,当时国内做这个方向的人也寥寥无几。 几乎没有先例,杨小虫只能靠摸石头过河。 “我觉得比较简单,一方面,我觉得我可以更深入地学习物理和数学,其次,我还是喜欢挑战一些困难的事情。 当然,我知道我能不能弄清楚。 “这与决定制造汽车是一样的。 要制造一辆小型蒸汽机车,通常需要数百甚至数千个零件,而且每个零件的工艺都不同,这需要制造商花费数百或数千次不同的时间来思考和打磨每个零件。 在日本,一位蒸汽机车大师花了 13 年时间才制造出第一辆模型车。 这种一听就被劝退出的项目,杨小虫很享受。 凯西有一句话准确地总结了这一点在杨小虫的能力范围内,复杂对他来说是一种享受和享受。

杨小虫送给我的“礼物”完美的逗号决定建造蒸汽机车后,杨小虫也想过学徒,向一些制造蒸汽火车的师傅请教,但沟通并不顺畅。 一方面,师傅们的经验很难在小型设备上复制大型工程设备的经验。 造车是一个系统工程,每个师傅负责不同类型的工作,大家只了解自己的烂摊子,像总工程师杨小虫还没找到。 反观高手们不容易请来,他们不相信,也不看不起杨小虫的“小打小闹”。 很长一段时间,他都是一个人“消费”。 机械与材料的关联,让杨晓虫能够理解工艺图纸。 就像拆解一道数学题一样,在阅读了汽车的图纸后,他首先考虑了其中的每个零件是如何生产的,如何组装,以及它将经历哪些过程。 “这个原理并不难,但要把其中的每一个部分都可视化,需要付出一些努力。 许多零件不是单独由机床制造的,而是需要铸造的。 “铸造需要一个地方放置专业设备来满足高温工作条件,熔融金属还必须能够提供380伏的工业电力,这对于普通玩家来说并不是一件容易的事。 杨小虫没有系统机器,二是没有空间,三是没有足够的资金。 他必须自己想办法。 模具是“大钱细”——因为需要铸造的零件不同,对应的模具也需要定制,有些零件本身只值几十块钱,但模具要四五千——他想到了自己设计模具,然后用3D打印机打印出来, 让**从几千件到几十件。“你看,在解决这些小困难和挑战的过程中,我找到了比较创新的方法。 ”

杨小虫制作的蜡模

还有在制造小型火车方面寻找工厂的问题。 “例如,如果我想要10,000个齿轮,工厂会立即为您获取,因为数量大,利润高。 但是如果我们只做一两件事,除非我们有频繁的业务往来,否则人们会为了友谊而做,否则他们几乎不会关心你。 ”多年来,杨小虫在汽车制造方面已经有了三个“伙伴”、京警徐戈、天津厂二代何婷、河北厂厂长刘伟。 为了找到愿意接手的工厂,杨小虫和徐哥去北京小红门找了个小作坊,当时因为环保问题,附近的小工厂都要求搬到廊坊。 “我和徐哥是......比如做非法交易话音刚落,杨小虫就想起了那天的场景,忍不住笑了起来。 为了不被巡警发现他们家还开着,小作坊都拉下了卷帘门,一个老板看到两人四处张望,悄悄地向他们招了招手,卷帘门拉出了半人高,两人进屋后,铁帘又被拉回了地上。 “只是跟进***。 杨小虫觉得这一幕有点“黑色幽默”——警察躲开了警察。 第二个“伙伴”鹤婷为了赢得工厂帮他们做机械加工,跟对方谈起了父亲工厂的合作情况,“话”是,我家有个大厂,以后的合作量一定要到位,但第一次合作,你先帮我们加工几个小零件, 我们看到效果如何,具体事项和我们的总工程师杨对接。说完,他就把杨小虫的**留给了对方。 说到这里,杨小虫高兴得闭不上嘴。 前两个“合伙人”因故被停职,造车计划走上正轨,多亏了第三个“合伙人”刘伟。 刘伟是一个“不无聊的中年男人”,他从小就喜欢胡闹,被称为“瓦特刘”。 杨小虫第一次见到刘伟的时候,只知道他是个“有钱人”,手头下不仅有工人,还有厂房和设备。 有一次刘伟想帮张北的一个公园做一个装饰鹿角,杨小虫就用纸给他做了一个手掌大小的鹿角模型,但仅仅两天后,刘伟就按照杨小虫的折纸做了一个3米多高的鹿头装饰。 从那以后,杨小虫才意识到,刘哥的动手能力、行动力、做工经验都极强,确实有些事情可以做。 2021年初,两人开始正式推进造车。 杨小虫主要负责绘制设计图纸,注重细节工作,类似于“总工程师”的角色。 “例如,如果我在一块板上打了几个孔,我需要拿出一张CAD图纸,以便激光切割机可以了解我需要切割的板有多厚。 有时我需要加工一些特殊的齿轮,在国内找不到工厂来做,所以我上网查了很多资料。 搜索它比理解它需要更长的时间。 “杨小虫自己也属于学干,先自学,再教厂师傅。 在他把图纸的第一版交给刘哥后,对方在一个月内就把火车底盘的第一**进度送来了——不仅所有零件都完成了,组装也已经开始了。 “他的施工进度已经开始推迟我的绘图进度。 我知道那辆小火车快到了。 杨小虫画了一张版的设计图纸,刘哥按照设计图纸一点一点地把零件拿出来,然后组装好......在这样一个稳定的过程中,已经过去了两年。

小火车走进现实 2023年初,一天晚上,杨小虫收到了几条让他“迫不及待”的**。 画质“笨拙”,拍摄角度也很差,是刚能上轨的蒸汽火车启动的,小火车正在运行试运行。 这是杨小虫第一次看到他设计的小火车冒着烟变为现实。 虽然汽车在转弯时仍然存在脱轨的问题,但至少,“它是一个完整的产品,它真的会动,这是一个里程碑式的进步,一个成功的'逗号'”。 杨小虫自己看了好几遍**,给凯西看了,送给亲戚朋友群看。 “大家都很震惊,说你们两三个人能做出这样的东西,他们以为只能由工厂或国企系统做出来,但实际上,我们在一个小作坊里一点一点地意识到了这一点。 杨小虫后来来到遵化指导小火车的维修。 回北京上班前,他和刘伟把小火车装在车身上,拉到园区准备再次试运行。 那是一个初春的午后,公园被太阳晒得泛黄,路边白玉兰花萌芽,他们铺好铁轨后,刘伟开着镶着金边的黑红蒸汽火车,随着汽笛声,火车带着白烟“呜”从远处驶来。 杨小虫站在一旁,拍了一段24秒的**。 当它终于降落时,我非常兴奋,非常兴奋。 杨小虫说话的速度越来越快。 这辆车对他来说太熟悉了。 “你把每个零件都拿出来,我知道它是如何制造的,安装在哪里。” 每个部分。 “等轨道修好了,小火车跑不了了一点,杨小虫赶紧找到了卡壳的地方,用扳手拧了一下,小火车立刻恢复了正常。 4 一根绳子 杨虫成功建造了蒸汽火车,这就像见证了凯西的奇迹。 在此之前,她差点没注意小火车的进展,在看到第一列小火车**和第一列动起来的实物后,她“一下子被感动了,恍然大悟,人有爱好是件好事”。 的确,这七年来,无论是攻读博士学位还是工作,杨小虫都经历了许多艰难的时刻,小火车一度成为他的寄托。 就说读博士吧。 2013年,杨晓虫博士申请成功,他的导师是国内知名的核电站材料研究专家。 然而,刚读完博士,导师就因为工作和家庭的需要去了瑞典,整个博士期间,杨小虫和同学们一年只能见到老师一次。 一般情况下,博士生导师需要密切关注学生的实验进度,并提供学术指导和硬件支持。 但现在导师走了,师兄师妹的研究方向不同,“没人愿意和你沟通,实验设备也没有硬件支持,也没有人催促我进步,仿佛自己被完全'孤立'了。 杨小虫2013年入学,2019年底才毕业。 他手头的数据做得很好,但他很长一段时间都不想写**。 不是我写不出来,而是因为总觉得自己不完美。 “也许你对自己要求太高,总是想做一些'大'的事情。 ”说服自己先完成,然后完善需要很长时间。 在压力最大的时候,杨小虫和凯西也去雍和宫许愿。 凯西担心造车会影响杨的学业。 有好几次,她偷偷溜进他的房间,看看他是在写**还是在画火车图。 如果是后者,她会为他着急。 “我觉得你还没毕业,你还没写完,待会儿就要找工作了,你天天跟我抱怨毕业难,但你还是画了一幅小火车的图画,你不做你的工作。 “2019年,我几乎与火车绝缘。 杨小虫打断了凯西的话,他有一种印象,他写最后三篇的时候,几乎熬了一夜。 在很多笔记本上,都有他当时写给自己的话:只做与毕业有关的事情。 “但有时你可以在晚上偷偷打开小火车的蓝图。 写**中途和时不时地得到一本蒸汽火车杂志来阅读。 “那是我迷茫的时候,我很累,我不知道该怎么办,但翻开小火车可以分散我的注意力,缓解我的无聊。” ”

努力学习的凯西承认,杨在毕业时承受着很大的压力。 有一天,杨小虫熬夜写**,写完已经是凌晨四点多了,跑到小区楼下的路边坐着发呆。 “像毕业这样的事情没人能帮忙,所以我必须自己想办法。 当时,我感到非常沮丧,所以我想出去喘口气。 2019年,杨小虫半年完成三篇刊物**,一篇毕业**,最后顺利毕业。 毕业后,杨小虫先去北京理工大学做博士后两年,2022年离开站后,现在在这家央企做研发。 严格来说,这两份工作都不令人满意,这很糟糕。 在做博士后的时候,杨小虫有一个性格古怪的老板,包括但不限于和女老师吵架、掀桌子,认为染发的女学生不雅,杨小虫带着老板的学生吃饭,吃了这么久,问他是不是背地里说他的坏话。 一天晚上11点,老板给杨小虫发了一条短信:“我今天在办公室里杀了两只苍蝇。 “我真的无法理解你所说的暗示是什么意思。 杨小虫没有回复这条消息,拉黑了老板。 现在在央企工作,杨小虫不想说,只用一句话八个字来形容。 一句话是:匆匆忙忙,你去除掉唐僧徒弟; 八个字:形式主义,严重的内耗。 不像说到小火车,眉毛飘飘,偶尔笑出声来,说起工作,他总是皱眉叹气,说起职场总是愤愤不平。但当话题转回造车时,他的表情立刻又转回了喜悦甚至兴奋。 当他为工作发愁,无法给他“结果”时,他依靠小火车找到了“落地感”和成就感。 “不管我有多糟糕,蒸汽火车至少还在铁轨上运行,而且运行得很好。 “回到最初的问题。 看到杨小虫的小火车后,凯西感叹,人家有爱好是件好事。 她亲眼目睹了当工作和外部环境存在很大的不确定性,而人们不确定时,拥有可以依靠的东西是多么重要。 我喜欢她对杨小虫和小火车的评价:“大家都像一艘船,海上有暴风雨,无法拒绝和反抗,我们随时都在暴风雨中来回漂流,但每个人都想办法找到一根或多根绳子,可以扔到岸上来稳定船体。 有的人的绳子是工作,有的人是家庭、孩子,有的人可能有多根细绳子; 有些人只有一个,但他们把它织得越来越厚。 我想对于杨小虫来说,他现在至少已经有了这样一根绳子,不粗不细,已经放到了岸上。 当你即将跌倒时,这个抓手可以提供一种安全感。 “我问杨小虫,你觉得你运气好吗? 还好有小火车? “是的。 但如果我没有做一列小火车,我就会找到别的东西。 那可能是另一回事了。 后记:杨小虫和朋友们花了50多万钱造了一辆车。 在造车的整个过程中,他从未想过要从中赚钱。 这只是他的爱好和“小理想”。 但第一台蒸汽机车的成功也给了他们一些新的想法。 目前,杨小虫最大的心愿就是在北京找个合适的场地,成立一个小工作室,让自己和朋友们的机器“安顿下来”。 场地仍在寻找过程中,但有两个好消息他想与大家分享:首先,他和刘伟正在研发两款新车型,下一款车的规模将挑战30英寸规格的工业装备水平。 其次,他们的小火车一直在河北省遵化市的一个滑雪场尝试载人,如果进展顺利,有望向商业化迈出一小步。

杨小虫和刘哥在小火车试运行的滑雪场。

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