坚持内燃机不死，丰田正在着手开发下一代内燃机！

2023年对丰田来说是硕果累累的一年，全球新车销量为11,233,039辆，但在电动化战略方面，该品牌仅生产了104,018辆，占0。926%。

老实说，这并不奇怪，但与欧洲大国激进的电动汽车战略相比，日本领导者丰田集团并不认为电动汽车是未来移动出行的必然趋势。 在一场有200名高层管理人员参加的演讲会上，丰田章男董事长再次重申，研发团队将继续开发内燃机发动机，他认为，无论电动汽车的发展速度有多快，市场份额都不会超过30%，因此，剩下的70%将包括传统燃油车， 汽油和电动汽车，甚至燃料电池汽车。

此外，在回答一个问题时，他还表示，如果行业毫无顾虑地转向电动汽车，就业将成为最大的担忧，他以母国日本为例，这将影响至少550万人的生活。 然而，该集团的子公司雷克萨斯宣布将在2035年停止销售内燃机车型。 而丰田GR雅力士，甚至最近看到的雷克萨斯LBX Morizo版，都清晰地感受到了丰田章男逆冲电动车浪潮的声音。