近日，蔚来宣布了一则重磅消息：蔚来旗下目前在售的8款车型将从3月起全部更换。
其中，2024款ES8、ES7、EC7、ES6、EC6、ET5、ET5已经解锁最低销量**不变；此外，2024款ES8、EC7、ES6、EC6和ET5T将于2024年3月开始交付，2024款ET5将于2024年4月开始交付，2024款ES7将于2024年5月开始交付。
同时，2024款ET7将于4月发布，锁单开启。 蔚来没有发布更多关于ET7升级的信息，但很有可能ET7会带来本轮升级最大的惊喜。
事实上，此次升级最大的亮点是蔚来 2024 年的 8 款新车型将是全新的**计算平台ADAM，并搭载了高通骁龙***座舱芯片（SA8295P），这是目前座舱内最先进的芯片。
蔚来一直非常愿意为硬件标准买单，在行业推动降本的势头下，蔚来依旧坚持全系标配四轮驱动+4个Orin-X+激光雷达，而这次蔚来2024升级，在原有已经遥遥领先于硬件的基础上，也让蔚来的软件升级发挥了更大的价值。
首先，不得不提的是，全新的**计算平台ADAM，不仅将数据传输速率提高了10倍，而且实现了业界首创跨域算力共享。
ADAM实景拍摄 来源：蔚来官方蔚来**计算平台 ADAM发挥能力，首先基于蔚来第二代平台模型的E（电子电气）架构，将过去不同领域的功能（如智能座舱、智能驾驶）转移到一个集中的计算平台。 因此，控制器的数量显着减少，与可拆卸的机舱控制器相比，体积减少了 40%，重量减少了 20%。 此外，整体e-E架构也更加扁平化，未来的OTA将更加灵活。
通过蔚来的**计算平台ADAM，不再需要在车内不同域之间进行编码和解码，无需对芯片、电源、散热、线束等进行编码和解码，通过电路板上的蚀刻电路直接替代千兆以太网，大大提升了智能驾驶与座舱之间的跨域数据带宽，从千兆提升到16Gbps， 实现传输速率提升10倍以上。
跨域算力共享也是目前座舱集成的主流概念。 一方面可实现跨域算力共享，最大限度实现智能驾驶、智能座舱、整车的掌控256tops 计算能力；另一方面，跨域算力共享也可以更合理地分配各种大算力的需求让智能驾驶芯片NVIDIA Orin X和智能座舱的8295芯片解决自己擅长的任务，而不是完全局限于各自的智能驾驶和智能座舱领域。
图源：蔚来官方 蔚来2024新车将集成1颗最新的高通骁龙8295智能座舱芯片和4颗NVIDIA Orin X智能驾驶芯片，这种算力配置，在2024年，整个新车市场，将是一个天花板级别的存在。
近日，蔚来智能硬件副总裁白健表示，Orin芯片和座舱芯片在车载异构算力集群的系统架构中实现了算力的共享，在一定程度上这也是硬件结合软件设计开发的算力趋势， 以及多领域合作。这也说明悦榕系统兼容8155和8295，第二代所有机型同步更新迭代，规划上没有区别。
高通8295芯片 来源：蔚来官方 换言之，软件升级能力将提供与第二代车型和2024款新车相同的体验，从而弥补两者之间的一些硬件差异。
蔚来2024新**计算平台ADAM不仅刷新了汽车行业最强的大脑，还带来了跨域算力共享为汽车使用进行创新的大模型nomi gpt
根据蔚来汽车发布的信息，NOMI GPT将是业界首款纯部署在设备端的多模态感知模型，NOMI可以通过车载摄像头识别数千种物品，无需联网，超快响应，还可以在不离开车内的情况下保护隐私数据。
来源：蔚来官方用户也将更加灵敏地与NOMI GPT进行交流，NOMI可以从模糊的语义中识别出用户内心的想法，堪称有史以来最聪明的NOMI。
在领先计算平台ADAM强大算力的支持下，也将为蔚来智能驾驶系统带来更快的演进，蔚来城市NOP+功能也将开始全面推送。
根据蔚来公布的数据，截至1月底，蔚来全球助航可用里程已超过101万公里，包括全国高速、高架和城市道路，其中城市道路已验证超过65万公里。
蔚来智能驾驶地图 来源：蔚来官方 今年2月，蔚来开启首轮1000人试点全域助力NOP+用户。 接下来，我们将继续开启新一轮的试点计划在第二季度实现全球NOP+城市区域试点辅助功能向所有榕树智能系统用户开放，这也将是全国最大的智能驾驶升级推动。 在前期的试点用户中，全球试点辅助高速场景在试点换电的加持下，实现了长达671公里的单零接管。
近日，多款新车进入中期改款阶段。 在当今智能汽车时代，硬件升级无疑成为新车关注的焦点，当然更重要的是，这也是见证一家车企自研能力演进的关键阶段。
其实对于用户来说，无论是一流的8295芯片更重要，还是领先的智能座舱体验更重要，还是如何在尖端硬件的基础上借助软件能力最大限度地发挥用户体验的优势，依然是车企长远发展的重要命题。
目前，业内普遍认为，无论是激光雷达还是最新的智能芯片，都不能代表一款汽车在市场上的定位，真正的升级一定是软件能力的迭代，而蔚来正试图在全款车型的改款中验证这一点。
最后，我还是要强调，蔚来的这次升级，也能看到算力融合的大趋势。 如今的行业智能化不再是单点突破——域控已经来到了智能计算时代，一个脑簇调动全身传感器，处理数据，形成自研软硬件能力的组合。
在AI时代，在如今大模型时代，是否有足够强大的集成计算平台，也是智能汽车能否打造更好的产品体验的技术基础。