国家严查税收洼地，网络货运的未来是什么

依托网运企业的奖励补贴政策和税收萧条，未来的道路会越来越窄，涉足其中的企业会越来越受到税务稽查。 2024年1月18日，全国审计大会在北京召开。 明确指出，“深入揭露减税问题，严肃查处非法退税”是审计署今年的重点工作，可以说是目标明确。

我想此刻大家最关心的是，未来奖励补贴政策会延续吗？ 大多数人从政治正确的角度认为，激励和补贴政策不会长期持续下去。 事实上，出于发展地方经济的需要，招商引资的扶持政策一直各不相同，持续了十几二十年。 在招商引资方面，各地区之间一直存在着竞争关系，都在努力吸引优秀企业落户当地，助力区域经济发展。 因此，从整体上看，形式会发生变化，但奖励和补贴将长期存在。 但是，每个地区的奖励和补贴方式肯定会有调整，这也是为什么很多大企业在全国多地都部署了子公司，以应对区域政策的不稳定。

其实我们仔细看一下会议的内容，不难发现，严查的是“非法退税”，这也是我在课程中所说的，我们在选择减税的时候，首先要考虑它的合法性，去衡量地方政策与税收征管政策是否存在冲突， 如果有冲突，建议大家不要选择，因为税务局稽查的追溯期一般为三年，特殊情况下可以延长到五年，落秋后结算可能会很大。

近年来，各地出台的政策客观上加快了物流业向网络货运升级的步伐，同时也让资本更好地理解和参与到物流赛道中，在一定程度上为行业带来了更多的人才、资金和模式。

全国实施网络货运三年多，前期企业大多进进出出：抢购发票、退税、福利。

但是，要想真正做好网络货运，就应该更加注重数字化物流管理，打造物流生态，拓展多元化利润。 如果您对网络货运有任何疑问，欢迎给我们思信、平理，并加入行业交流裙进行交流。