近年来，随着自驾游和野外露营的普及，不少车企也瞄准了越野细分市场，这类车型不仅外观帅气硬朗，而且越野性能也不错，逐渐成为消费者的最爱，尤其是面对今年的下雪天气， 不少用户也将越野车添加到购车清单中，主打轻型越野短途旅客也搭配了雪道，以证明自己的越野实力。
日前，我们跟着捷径旅客前往内蒙古乌兰不通草原进行冰雪穿越。 在为期一天的体验中，分为雪地秘密穿越和冰雪综合赛道，您可以体验到这款旅行越野SUV在极端环境下的卓越品质和极致操控性能，其制动线性度、整车转向精度、变速箱响应速度、四轮驱动系统的性能都达到了超越同一水平的水平， 并以越野硬实力征服了白雪皑皑的内蒙古乌兰布通草原。
博格华纳的全轮驱动系统使穿越雪地变得容易
虽然Jet Traveler被设定为一款旅行越野SUV，但在配置上并不逊色于目前专注于越野的SUV车型。
首先，在动感层面，该车搭载了鲲鹏动力20TGDI涡轮增压发动机，发动机最大功率为187kW，峰值扭矩也达到了390NM，仅从书本数据来看，就已经属于权力模型的第一梯队。
虽然没有大梁，但在越野强度方面也毫不含糊，标配6种驾驶模式，XWD自动智能四驱、智能限滑差速锁（**后桥）、涉水感应系统、蠕行模式和540度通地等越野配置，越野性能还不错。
在雪地穿越过程中，你只需要开启X智能模式，就能轻松玩雪地驾驶，模式可以根据地形的变化、动力输出的变化和车轮扭矩的分布进行调整，实时调整车辆的行走动态，即使你不知道如何做越野， 您可以轻松地驾驶车辆穿越复杂的地形，只需踩下油门，剩下的就交给捷径旅行者了。
当然，雪地越野也需要足够高的底盘和离地间隙，短途旅行者的接近角为28°，离去角为30°，最小离地间隙为220mm，并且防护罩下自带金属发动机，虽然穿越时积雪很深，但途中超车问题不大， 只有在凸起特别高的中间才会划伤底盘，而540度的透明地面也能让你对路况有清晰的了解，大大提高行车安全性。
值得一提的是，即使车辆遇到湿滑情况，也只需要调整方向，一脚踩油门就能摆脱困境，通过小横轴或大角度的侧坡时，按住油门就可以轻松通过， 而且你对驾驶仍然很有信心。但需要注意的是，Jet Traveler是一款轻型越野车，不具备脱离极端路况的能力，在雪地里行驶时，安全仍然是重中之重。
在舒适性方面，Jet Traveler也展现出了不错的底盘调校技巧，在雪道上，无论是高速还是低速，都经过小起伏和小颠簸，车身姿态控制不错，悬架的快慢回弹阻尼设置也很舒适，可以很好的感受路况，不会有太多的颠簸感， 坚韧还是不错的。
冰雪路面行驶起来真的很稳定
在冰雪上，由于摩擦力减小，车轮很容易打滑。 根据相关数据，正常干式沥青路面的摩擦系数为06. 下雪天为 028、而结冰的路面只有018。通俗地说，当冰雪湿滑时，制动距离会更长，失去对每个车轮的抓地力的风险也会增加。 在这种情况下，四轮驱动系统的作用尤为重要。
在冰雪赛道赛车科目中，博格华纳四轮驱动旅行者的性能还是非常稳定的，而这种四轮驱动系统通过**智能扭矩管理器+后桥智能限滑差速锁协同工作，可以根据不同路况的需要，02WD和4WD可在1秒内实现切换，以及通过差动锁定实现全自动和快速响应。
在冰雪上，驾驶员通过踩下油门即可轻松达到驾驶员的意图，使车辆驾驶更加可控和放心。 与搭载普通四轮驱动系统的车型相比，短途旅行者可以更从容地应对冰雪场景
冰雪赛道上的JTU Traveler给人的印象是，借助完整的电子系统，您只需要稳稳握住方向盘，控制速度，其余的冰上安全都可以向JTU Traveler保证。 值得一提的是，Jet Traveler 配备了 L25级智能驾驶辅助系统全面覆盖用户出行场景，在需要高精神压力的冰雪路面上提供额外的安全保障，大大提高了冰雪路面行驶的安全性。
在城市道路上，捷径也显示出良好的家庭属性，20t的动力非常充足，城市超车和加速都不错，虽然是轻便的越野定位，但操控性也不错，方向跟随到位，城市驾驶也非常轻松。 我们体验过的采用7DCT变速箱的版本，在加速和再加速时，变速箱换档平稳，基本没有卡顿，换档非常快，带来了不错的加速体验。
从这次雪地穿越来看，Jet Traveler虽然定位为轻型越野SUV，但其很多参数都符合硬核越野SUV的标准，具有不错的越野能力，而且设计风格也比较硬核，配置好，价格相对实惠，为越野爱好者带来了最具性价比的选择。
Jet Traveler 的起价仅为 1399万元，就算是20T车型的起价仅为1599万元，去年9月上市的Jet Traveler已连续两个月销量超过1万台，2023年累计销量为37738台，销量持续攀升，在同级别市场中展现出良好的竞争力。 Future Travelers 还将推出 15T插电式混合动力版在燃油经济性和续航里程方面表现更好，相信Jet Traveler也将成为该细分市场的标杆车型。