长安汽车对付比亚迪有组合拳

长安汽车对付比亚迪，是这场**之战的赢家。

2024年初，比亚迪降价正式拉开了第一场**大战，在比亚迪宣布推出**下调新车型后，吉利汽车、五菱汽车和北京现代等品牌纷纷做出回应，吉利汽车明确表示“我不会参与这场**大战”，虽然五菱星光并没有被下调太多， 但也有行动，北京现代伊兰特车型也纷纷宣布降价**，虽然看起来有些诡异，但可以看出合资车型也开始着急了。这些品牌长安汽车反应最强烈，直接来了一套组合拳！

一开始，长安说齐元A05 789万起，因为这辆车自上市以来一直为比亚迪秦PLUS DM-i奔波，所以这次操作没有问题，也让消费者看到了长安的诚意，但长安可能觉得他的诚意不够，当晚就发布了一张海报，长安启源补充了齐元Q05， 并直接将起拍价下调至739万，当然既然是一拳组合，还得再来一波降价，文章还没发表，长安汽车加盟长安亿东就成了719万，咱们就这么说吧，这一波下来，是不是诚意很充足，影响也不是很大！

回顾1月份的销量，长安汽车可以说是赢家，长安CS75 PLUS取得了销量榜第一名的成绩，月销量超过4万辆，在经历了春假的长安之后，估计长安在保持品牌知名度的同时， 为了应对这场**战争做出这样的回应，效果在短期内还是比较明显的。

所以现在第一场大战已经开始了，我们不妨猜猜谁会是赢家，首先，最难受的是10万甚至15万款合资车型，没有讨价还价的销售，降价，性价比真的不高，第二，燃油车可能更难受，我们仔细看，现阶段的这波降价是围绕新能源车型的， 而且同价位的燃油车基本没有变动，所以销量会有波动，第三，我们不能简单的分析车型的利润率，毕竟是很全面的，但只要销量上去，就是赢家，但我觉得，让这场风暴来得更猛烈， 毕竟我最近买车很开心，老板们，你怎么看？