华夏能源网获悉，2月26日，风电巨头三一重工（SH：688349）发布2023年业绩报告，公司实现全年营收14947亿元，同比增长2128%；归属于母公司的净利润 203亿元，同比增长2155%。
在当前风电行业，资本市场整体估值低迷，业绩不理想，这样的业绩增长值得可圈可喜。 此外，在日前彭博新能源发布的2023年新增装机量榜单上，三一重工位列第10位以07%的市场份额继续排名第五。
利润主要靠电站销售
今年以来，多家风电机组企业纷纷发布业绩预测，业绩大幅下滑。 尤其是明阳智能，虽然2023年将登上海风领头羊的宝座，但其业绩却自2019年上市以来首次出现下滑，堪称悬崖式**，净利润同比下降84%66% 至 8975%。
相比之下，三一重能是为数不多的收入和利润同时增长的风电公司之一。 在预览中，三一重能将业绩增长归因于两个原因：
一是风电行业保持良好发展态势，装机容量持续增长二是公司积极推进国内市场和客户的发展，深化战略合作关系，全面挖掘和降低成本，国际化业务发展等措施，公司竞争力不断提高。
统计数据显示，2023年国内外中标风电项目770余个，总容量118个07GW，创历史新高。 其中，三一重能中标1522GW排名第五，为增长奠定了基础。
值得注意的是，2023年，三一重能归母净利润同比增长2155%，但扣除后的净利润仅增长了350%。
据东吴**研究报告显示，2023年，三一重能将转让5座电站共计450MW，贡献利润总额超过13亿元，约占归母净利润的65%。
从时间线来看，第四季度风电场转让相对密集，仅12月就转让了通兆新能源和象屿新能源两个风电场，总规模200MW，增厚7个利润总额2亿元;从单季度来看，三一重工利润同比增长60%82%，同比增长约13265%。
整机业务板块方面，三一重能表示，风电市场竞争持续加剧，风电产品竞价下滑。 数据显示，去年前三季度，该公司的毛利率为1967%，同比下降647%，未来业绩可能面临毛利下滑的“隐忧”。
装机容量排名有望更上一层楼吗？
业绩增长的背后，是三一重能新增装机容量的增长。
根据彭博新能源发布的数据，三一重能2023年新增装机容量7个76GW，市场占有率1007%，在国内整机厂商排名中排名第五。
自进入风电电机领域以来，三一重能一直被业界称为“黑马”和“鲶鱼”。 2018年，其市场份额仅为12%，距离前十名还有很大差距。 但凭借“低价”竞争的优势，不断争夺订单，市场份额和排名不断提升。 到2021年，三一重能的市场份额已达到57%，位居行业第八位。 2022年，市场占有率进一步达到82%，排名上升到第五位。
基于多年来装机容量的高增长趋势，业界对三一重能的发展抱有很大的期待，并预测其有冲向前的希望。 然而，随着新名单的发布，晋升的期望落空了。
值得一提的是，2023年风电市场格局发生了变化，整机厂商排名也发生了重大变化。
从排名席位来看，明阳智能海上风电新增装机容量2个9GW，较2022年翻番，首次登上海上风电铁王座; 远景能源虽然稳居第二，但仅为083GW，市场占有率仅为107个百分点; 韵达股份136GW的优势超越明阳智能，再次登上第三宝座。
相比之下，三一重能的市场份额虽然有所提升，但排名没有变化，相对“稳定”。
华夏能源网注意到，不久前，三一重能换届选举已经结束，周富贵和李强分别担任董事长和总经理。 两老继续“轮班”后，三一重能的行业地位有望再上一层楼吗？
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