油价居高不下，运费频频下调，选择合适的车，选择一辆好车养家糊口非常重要要想实现自身利益最大化，就必须选择事半功倍的武器。
三一重汽新英雄旗舰585是名副其实的武器、正常运行时间长、可靠性高、油耗低、舒适性好，非常适合我平时的作业条件“，宁夏卡友李长江告诉中国卡车网记者。
品质一流，整车可靠性强
如今，李长江的七辆三一重卡全部用于液态葡萄糖运输，平均单程运输距离120公里，平均每辆车每天往返2-3次。
对于李长江来说，购买新英雄旗舰585，是对三一重汽高可靠性的信任。 从2024年开始，李长江购买的三一重卡出勤率很高，这也保证了他收入的稳定性。
李长江说：“不管是君良和望岛565，还是江山565和江山465，三一重工的出勤率从来没有问题，这也保证了我的收入。也正是因为如此，我才根据业务需要，选择在2024年5月购买了首款新英雄旗舰585。 ”
在随后的一年多的使用中，新英雄旗舰585确实如李长江所愿，满载约30吨液态葡萄糖，高速行驶，沿国道，爬陡坡，穿越隧道。 这期间，李长江的新英雄旗舰585从未失败过。
他说：“平时几辆车的作业强度都很高，路况也比较复杂，所以我自然对整车的可靠性要求很高。 新英雄旗舰585不仅质量上乘，而且性价比非常高，所以今年8月和10月又购买了两台新英雄旗舰585
李长江的三款新英雄旗舰585拥有行业顶级动力系统，三一一13L国六发动机，最大马力585，峰值扭矩可达2600牛米;标配Fast 12速AMT变速器，方盛445。 值得一提的是，Sone Iitz 13L国六发动机的零部件均选用博格华纳、博世等世界知名品牌，制造工艺来自德国标准智能工厂。
据了解，全新英雄旗舰585在三一智联重卡产业园投产，总投资超过220亿元。 毋庸置疑，重卡产业园不仅是当今世界上最先进的重卡工厂之一，也是新英雄旗舰585高品质的最大保障。
油耗低，有效降低运营成本
凭借良好的口碑，李长江与上游货主保持着长期稳定的合作关系，近年来生意越来越红火。 油耗始终是团队领导最关心的开支。 油耗通常占卡车生命周期成本 （TCO） 的三分之一以上。
和所有车队经营者一样，李长江特别注重整车的燃油经济性。 “每百公里可节油一升，单辆车平均每年可节约数万元的燃油成本李长江表示，越是市场环境低迷，越需要提升精益管理能力，其中车辆性能优势的赋能至关重要。
他还表示：“三一重卡的每一辆车都非常省油，按照每辆车每年运行12万公里计算，油价为每升7以5元左右计算，三一重汽每辆车每百公里可节省1升燃油，仅油耗一年即可节省近万元，运营成本有所降低。 ”
李长江之所以今年回购两款新英雄旗舰585，也是基于首款新英雄旗舰585在油耗方面的优异表现。 从去年5月到今年8月的近15个月里，李长江的首艘新英雄旗舰585一直处于运行状态百公里平均油耗约33升，与同配置竞品相比可节省2-3升油耗
与之前使用的竞品车型相比，每趟可以节省几十元的油耗，加起来不少“，李长江表示，首批四款三一重卡的低油耗是有目共睹的，首款新英雄旗舰585的油耗也非常不错， 相信今年再次购买的两款车，能够继续发扬三一重卡在油耗方面的优异表现。
舒适性高，90后司机认可
随着年轻一代货车司机的出现，年轻持卡人越来越注重车辆的驾驶舒适性，对此李长江有着深刻的体会。 他说：“这两年，招募了几位90后司机，他们唯一的要求就是车辆必须舒适驾驶，而新购买的新英雄旗舰585确实得到了这些年轻司机的认可。 ”
据了解，李长江车队的行驶里程有一半以上是沿着路行驶，途中难免会有颠簸的路段。 李长江告诉记者，舒适的驾驶环境对卡车司机来说非常重要。 他说：“新英雄585的配置非常高，比如安全气囊座椅的减震效果非常好，座椅还具有多项通风、加热和腰部调节功能，所以长时间驾驶后不会感到疲倦;此外，车辆还配备了独立的暖气和顶置空调，以确保驾驶室内的最大舒适性。 ”
据李长江介绍，新英雄旗舰585内部空间超大，超大平地板紧跟潮流，11米宽的卧铺高度舒适，中控区的智能按键功能齐全我和几位90后司机反应过来，新英雄旗舰585开起来很舒服，配置也足够齐全。
结束语：
从2024年开始，李长江从业24年，是交通界不折不扣的“老司机”。 2024年，李长江买了人生第一辆三一重卡，从此，他一直在买三一重卡。 从一辆车到七辆车，从独自工作到组建运输车队，三一重汽帮助李长江在油罐车运输行业站稳脚跟。
在采访的最后，他说：“如果再买车，一定要是三一重卡！未来，新的英雄旗舰585将被回购。 ”
据悉，新英雄旗舰 585年底最高贴近万元卡友们，李长江有什么，你一定不想错过！（*中国卡车网）。