2024年初，一部几乎聚集了上海现役演员的电视剧《花儿》迅速走红了全网。 它以上海方言、黄河路、阁楼、天窗、霓虹灯和拥挤空间中的莺燕声为特色。 在王家卫的镜头语言中，它似乎有一个特殊的滤镜，让它迅速走红，并开启了各种话题讨论。
汽车，剧中人物进出主要重要场景的移动工具。 如今，它已成为大多数中国家庭的标准配置。 让我们来看看2023年中国汽车市场的主旋律是“量”。 新能源汽车企业大声疾呼，油电价格相同，且燃油车率先购买电动汽车。 总而言之，赤脚人不怕穿鞋，你的燃油车降价了，我的新能源车就以你为标。
曾经的**系统在油电乱象的时代已经彻底打乱了。 显然，被打乱的**体系需要重塑，改造后受影响最大的是合资品牌。 那些曾经辉煌的合资品牌，如今纷纷开始降价，在压缩空间中生存。 不禁让人有些尴尬。
回首过去，中国品牌在逐步巩固市场的同时，也在提升形象。 作为老牌强国，长安汽车正在稳步前进。 2023年实现业绩超255万辆，其中龙头车型长安第三代CS75PLUS年销量为24辆480,000台。 作为半个月销量首款突破1万辆的燃油SUV，首款突破20万辆的燃油SUV，2023年燃油销量榜首SUV。 24年的第一个月，整个长安CS75系列售出41,544台，其中CS75PLUS占一半以上，单月销量为29,067台。 它就像一个闷闷不乐的财富大师，月销量2万辆，常年位居燃油紧凑型SUV销量榜榜首。 为什么长安第三代CS75PLUS作为燃油SUV，在新能源猛扑的当下依然如此强劲？
燃油SUV冷？ 相反！
虽然近两年新能源汽车渗透率持续提升，但国内SUV销量榜前10款车型中仍有4款传统燃油SUV（2023年12月）。 在排名前20的车型中，除增程器和插电式混合动力车外，仍有11款传统燃油SUV。 不难发现，国内车市对燃油SUV的需求依然旺盛，也正是因为这样的用户土壤，长安第三代CS75Plus才带来了先天的火爆销售条件。
同级领先的动力总成
当然，打铁也需要硬。长安第三代CS75PLUS的总功率成就是其自身成功的原因之一。 看看同级别的中国品牌的汽油SUV，主要配备7速湿式双离合变速器和6速湿式双离合变速器至于长安的第三代CS75 PLUS，它配备了一个爱信8AT变速箱，然后是15t 和 20T【蓝鲸】发动机，最大马力分别为188PS和233PS。 作为中国消费者关心的三大项目之一，变速箱在行驶平稳性和后续产品稳定性方面将优于双离合变速器。 更何况，这是一款有爱信加持的变速箱，也巩固了长安三代CS75PLUS的优势。
满足家居空间性能
面对家庭自驾出行的常见场景，空间是必须的。 不仅大，而且舒适。 长安第三代CS75PLUS轴距为2,710mm，车身长度为4,710mm，对于日常旅行来说绰绰有余。 几乎平坦的后部中间平台，座位满员时对中等乘客也非常友好，放下大人的大码鞋也不成问题。 而且整车后备箱的容积也足够深放进家里的过年货是小菜一碟。 第二排浇筑后还有一个平坦的空间这个后排座椅向下折叠的平坦空间能够满足偶尔携带大件物品的需求，也是露营时在车内休息的舒适场所。
配置更详细实用，无歧视
如果说与合资品牌相比，现在的中国品牌配置体验是一次降维打击，结合目前国内消费者对更多家用车的需求，长安的第三代CS75PUS车配置可以说是没有花里胡哨，都是实用的。 不仅配置足够高，而且使配置体验更加细分。 例如，在内饰质感和科技感方面所有型号均标配 123英寸全液晶仪表盘和电子档位旋钮与双屏和车内运动型座椅相得益彰，呈现的是一个跨越式的水平。
舒适性方面，所有型号均标配主驱动器电动调节装置，除了最低配置模型外，所有车型均支持前排座椅电动调节。与手动调节相比，电动调节的优点是更省力，关键是调节幅度可以更细致，可以适应不同用户的坐姿同时，中高端车型对前排座椅进行了加热进一步实现经验共享。 毕竟天气很冷，只有主驾驶暖和，坐在副驾驶座上的领头人很尴尬。
至于细节的便利性，现在大多数型号都有语音控制，并且有很多项目可以支持语音控制。 对于长安第三代CS75Plus来说，多项目语音控制和超快的响应识别速度都是基础练习。 面对语音指令的输出和系统的响应，车机交互能不能更快、更高效？ 答案是肯定的！ 长安第三代CS75Plus支持手势控制，识别率高关键是一个简单的手势操作，可以用指令完成，比语音控制更快、更高效。 学习成本仍然很低。
此外，随着用户自身身体的不断关注和维护，他们也非常重视汽车安全。 例如，空气质量，长安汽车的第三代CS75PLUS也直接在车内搭载了PM25.过滤装置，这又是整个系列的标准配置。 该过滤系统能够将粒径减小到 0过滤掉3微米的颗粒，足以应付大部分日常防护需求，可以改善车内空气质量，其次，无需多花钱购买更高效的滤清器，省事省钱。
智能驾驶也缺一不可
在辅助驾驶和智能化领域，长安第三代CS75PLUS也有着优异的表现。 这配备L2级智能驾驶辅助不仅IACC智能全速巡航长距离行驶确实容易多了，还可以通过识别各种限速标志，实时调整车速，无需人工干预，相当智能。 它还具有车道保持功能，允许车辆保持在车道上，进一步提高车辆的主动安全性。 另外新一代IMS智能交互系统可实现人脸识别当车主被识别时，系统可以根据车主的驾驶习惯对车辆进行设置，如后视镜中的倒车辅助、**设置、座椅设置、自动远光灯、大灯延时等。
市场表现不言自明
产品稳定，产品数量众多这也是长安第三代CS75PLUS畅销的原因。 自 2014 年推出 CS75 以来，它在紧凑级 SUV 市场产生了影响，然后在此基础上推出了 CS75PLUS它在设计上已经开始发生很大变化，向年轻化和运动化的方向靠拢，吸引了大量的年轻消费者，凭借前面提到的动力总成、智能驾驶辅助和智能交互系统的性能，为更多消费者带来舒适便捷的用车体验。
如今，CS75PLUS已发展成为第三代车型有了前两代车型在销量和市场口碑上奠定的基础，消费者在产品线上看到了长安三代CS75PLUS的稳定性，经过稳定的传承，售后维护和维修的成本，以及二手车的保值率，都将***因为口口相传是大家传的，就像去一家酒楼，哪个家庭多进哪家，这也是陈小春愿意担任长安CS75PLUS产品体验官的重要原因之一。
总结：SUV是中国品牌的“花朵”，是近年来让中国品牌在市场上爆炸式增长的存在。 第三代CS75PLUS是长安汽车的“花朵”。 虽然新能源汽车发展迅速，但在目前国内市场，对传统燃油SUV的需求仍然巨大。 凭借自身产品实力的足够硬核，长安三代CS75PLUS未来也有很大的发挥空间。