太棒了，长安CS75 PLUS居然拿下了1月份的销售冠军！ 那么这辆车到底是什么样子的呢？
作为一款紧凑级SUV，它目前的价格为1179-15.49万元。 在新能源汽车不断霸榜的时代，燃油车能够实现销量冠军，没有实力绝对不可能。 当然，销售只是一个方面。 要想真正了解一辆车，仅仅依靠参数对比是不够的，真正使用汽车的体验也很重要。 那么让我们来看看大家是怎么想的吧？
外观点评：在买车之前，我也比较了不少车型，10万出头的国产车外观更高。 平时在家开，更喜欢霸气的车型，长安CS75 PLUS还是懂中国人的。 尤其是前脸非常先进，腰线很有力，19英寸轮毂是一大亮点，尾部透光双排气管也很时尚。
内饰点评：我买的飞行员版，内饰用了很多皮革覆盖物，手感也很好，但不好打理。 喇叭没有烙印，对我来说就足够了。 双屏设计，功能多，比如前后雷达、360全景、行车记录仪，基本一步到位。 还有座椅加热、抬头显示器和手机无线充电。
Space Review：有一点要说的是，这辆车虽然紧凑，但实际上并不比一些中型车小。 高度1.8米，前排调到最低，头部距车顶约10cm，肩部不拥挤。 后排的腿与前排相距20厘米，头部约10厘米，中间座位的人也松弛。 你可以在后备箱里放一辆小自行车，通常当你有更多东西的时候，把它放在第二排。 反正一家三口平时都用不完，后排倒下来后，孩子就可以躺下休息了。
动力点评：188马力搭配8AT变速箱，同价比比较亲民。 起步没有挫折，转速达到1500转/分后，汽车开始发力，推回去的感觉也在那里。 城市里的车满载爬坡时不是空的，而且很有活力。 当我以 120 的速度高速奔跑时，大约是 2000 rpm，我不再跑了。
油耗点评：目前行驶里程不足5000公里，每百公里油耗为85升。 100公里城市道路的油耗约为10升，100公里高速道路的油耗应在6升左右。 总的来说，油耗不低。
舒适点评：新车有异味，一个月后就没事了。 视野比轿车好多了，方向盘轻巧灵动。 刹车偏硬，刹车工作得很好。 加速效果明显，尤其是40km h后，超车容易。 全景天窗，光线充足。 座椅有点僵硬，尤其是后排，长时间会不舒服。 隔音效果一般，风噪和轮胎噪声都是跑完后，是低端车型的通病。 车机功能多，还有智能辅助，新手可以直接上手。 悬架调节软硬适中，小坑洼容易过滤，高速行驶时也非常稳定，转弯时侧倾感不强。
作者点评：长安CS75 PLUS1月销量达到40496辆，最大原因是性价比高。 首先，动力和底盘还不错。 其次，空间可以满足家庭的需求，配置对新手也很友好。 最后，贴现性强，持股数量高。 与其说它有很多优点，不如说它更符合家庭。