350公里 小时！ 雄新高铁最新进展

1月27日，雄安新区至忻州高铁五台山隧道1号斜井（全长1540米）由中国铁路太原局大溪铁路客运专用公司承建，中国铁路隧道局集团提前72天施工，实现安全畅通主隧道施工目标。 首个斜井的突破，标志着五台山隧道斜井建设正式进入主隧道推进阶段，为隧道早日实现突通奠定了坚实的基础。

雄新高铁五台山隧道位于忻州市五台县和五台山风景区，全长141公里，是全线管控工程，是一流的高风险隧道。 隧道穿过15条断裂带，地质条件复杂多变。 五台山隧道有3个斜井和2条救援通道，其中1号斜井总长1540米，斜井口地面标高1476m，综合坡度544%，隧道地质条件差，施工安全风险高。 而且，洞口位于五台山风景区和五台山风景水源保护区，以及五台山世界文化遗产缓冲区，生态环境敏感，对环境保护要求极高。

项目自2022年10月开工建设以来，面对复杂的施工问题和紧张的施工要求，中铁隧道局雄新高铁项目部积极攻克疫情期间资源组织难、冬季施工效率低、景区施工协调工作量大等诸多困难。 面对复杂的地质条件，为确保隧道施工安全顺利进行，我们大力开展技术攻关，运用多源协同综合预报技术，科学组织施工，优化资源配置，实施隧道机械化、规范化施工，全力推动五台山隧道1号斜井安全顺利进入主隧道。

雄新高铁是中国“八纵八横”高速铁路网京昆走廊的重要组成部分，也是山西省第一条设计时速350公里的高铁。 线路开通后，将形成一条东接京津冀、南接长三角、北接内蒙古、全国的山西省铁路快速客运通道，将大大方便沿线人民出行，促进区域经济社会发展， 对更好地服务实施京津冀协同发展战略具有重要意义。