国产C919大飞机已接到1200架订单，波音空客岌岌可危！

国产C919大飞机已接到1200架订单，波音和空客岌岌可危！

长期以来，民用航空市场一直被波音和空客两家制造商垄断，世界航空公司主要从这两家制造商购买主要客机。

两家公司的订单都在稳步增加，利润也在稳步增长。 直到 2021 年，由于大流行，价值才下降，但在 2021 年又开始增长。

然而，在2022年，中国国产巨型喷气式客机C919的出现扰乱了航空市场。

从发射到试飞，再到最终交付给航空公司，再到正式运营，一步步向世界宣告了中国飞机的实力，也正式打破了波音和空客的垄断。

很多人认为，这是一个新时代的开始，因为两大强国以前的局面已经变成了"三足"市场格局已被彻底改写。

不过，也有人表示，要想真正做到三足三脚架，市场最终必须说了算，必须得到航空公司的认可，有订单才能站稳脚跟。

前段时间，央视财经报道称，目前，C919国产大飞机订单已超过1200架，据1单价8亿元计算，订单金额约1300亿元，换算成**元近万亿元。

1200架飞机的订单相当于空客+波音一年左右的订单量，足以支撑整个国家大飞机产业链。

说起来，C919国产大飞机是我国按照国际民航法规研制的单通道民用飞机，具有自主知识产权，标准是空客A320和波音737，大部分性能更强，价格会略便宜。

随着C919的成功交付，将推出更多车型，以满足国内不同场景下的乘客需求，例如加长版C919、缩短版C919，甚至更新版C929。

这些飞机大规模交付后，自然会抢走空客和波音的生意，空客和波音两家公司自然会惊慌失措，这相当于直接从他们的碗里抢食物。

此外，目前C919的国产化率已经达到60%，而且这种国产化在未来还会继续提高。

根据该机构公布的数据，未来20年，仅中国就需要8,560架新飞机，全球需要约50,000架新飞机。