在水文自动监测报告系统的建设和面对山洪暴发的控制中，以前的技术只能在一些重要河流中设置相关点，以获得相应的数据信息。 需要监测的河流大多分布广泛，面积广，台站多，特别是在汇流速度快、洪水河流涨落陡等特点上。 恶劣的环境使得测试变得困难，并且无法建立站点从而获取数据。 为了给相关部门提供更有利的数据支持，解决当前环境下的痛点和难点，电缆电流测量系统应运而生。 电缆电流测量系统作为一种先进的电流测量技术，以其高精度和高效率而备受关注。 在本文中，我们将介绍一个现场案例，展示双轨移动电缆雷达电流测量系统在实际应用中的优势和价值。
设备组成：系统由雷达测速仪、雷达运行车、系统控制器、雷达调速器、充电箱、蓄电池、无线电台、遥测终端、GPRS通讯模块、水位计（浮子、气泡或雷达）和中心站平台软件组成。
现场勘察：了解并熟悉安装现场，根据河段实际情况和现场相关水文资料，综合考虑系统应用方案的设计，通过整理设计多项数据，形成初步实施方案。 水文索道的建设需要参考车站段所在河段的地形、地貌和地质条件。 对于水文电缆的敷设，需要保证承重电缆支护和河道两岸地锚基础的稳定性，并在设计时保证索道的安全。
设计的重点是进行现场勘察，收集安装地点的相关信息，包括地形、地址和地貌、车站的水文气象数据等，作为确定索道整体布局和结构支撑的依据。 水文电缆是一种跨河流量测量和采砂设备，其主要设计应兼顾其防洪能力和抗洪能力。 一般情况下，架设标高应根据历史最高洪水位进行设计，各构件的强度应根据当地最大风力或风速以及使用的最大水深和流量进行设计。
设备结构：雷达运行车：主要功能是将测速雷达传感器通过双轨钢丝绳运到河中需要测量的垂直线以上。
雷达运行车的主要特点：
1.采用两根直径为5mm的不锈钢钢丝绳作为轨道，壳体的流体动力设计保证了雷达小车的平稳运行，不受风雨影响。
2.步进电机用于确保跨度过大或有斜坡而无法正常行驶。
3.采用插座充电结构，保证充电的稳定性、可靠性和耐用性。
4.充电系统采用全自动恒流恒压充电。
5.采用高性能锂电池作为动力，电池电压完全由主板控制，电池智能充电。
6.当雷达操作员在返回途中接近终点时，它会主动减速，直到金属接近开关接触到触发点。
7.雷达运行车辆在启动或停止时，在测量每条垂直线的速度测量时，都会具有自动加减速功能，以减少晃动。
8.起点之间的距离可以准确、自动地计算出来，使其能够准确地到达每个垂直速度的顶部。
9.如果雷达操作车辆判断到任何异常情况，例如：电池电压过低; 异常的雷达测速等 汽车会自动返回充电桩（原点）并报告相应的错误信息。
10.雷达车辆会主动上报垂直线的条数和当前电池电压，高于每个垂直速度测量值，以方便了解雷达运行车辆的运行过程。
11.如果雷达操作车辆的电池电压超过设定的下限，它将主动请求充电，以确保雷达操作车辆的锂电池充足。 相反，如果雷达操作车辆的锂电池电压达到峰值，则会主动请求断开充电。
双轨移动式有线雷达电流测量系统是一种高效、准确的电流测量设备，其应用案例在实际领域证明了其可靠性和有效性。 随着科学技术的不断进步，相信这种先进的流量测量系统将在水文领域发挥越来越重要的作用，为水资源管理和洪水预警提供更好的支撑。 高效的工作能力。 得益于自动化测量方式，系统可以在短时间内完成大量的测量任务，提高了工作效率。 工作人员只需设置测量路径和参数，系统即可自主导航和驾驶，无需人工干预，减少工作量。