【文彩圈俱乐部&道哥说车马建宇】又是“少言大事”的预告。
2月21日，蒙视科技与华为智能汽车解决方案官方微博联合发布预热微博：“新年新朋友，后天喜事”，很明显，在VOYAH与华为合作之后，蒙视科技也成为了华为的合作伙伴。
2月22日上午，萌实科技宣布与华为正式签署战略合作协议。 双方将促进各自领域产业资源共享，优势互补、强强联手，建立促进发展互利共赢的长期战略合作伙伴关系，共建智能汽车产业生态，助力民族品牌前行。
与VOYAH和华为之前的合作一样，没有具体说明合作方式。 据了解，华为在智能汽车领域提供三种合作模式，分别是传统零部件供应商、HI模式和鸿蒙智行。 据萌石科技相关负责人向《彩泉社&道阁会说话车》小编透露，梦视科技与华为的合作是全面合作，涉及HI模式、鸿蒙座舱、华为智行等，同时，华为还将为萌视科技提供零部件。
从这个角度来看，萌实科技和华为的合作可能有些不同。 目前，华为凭借在智能化领域的成果，已经深耕智能汽车领域，萌石科技选择与华为合作的目的也非常明确——“让梦石更智能，让越野更智能”，蒙石科技相关负责人表示。
值得一提的是，华为已经成为汽车行业的知名IP之一。 江西省新能源技术职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔告诉《彩泉社&道格会说话的汽车》小编，华为是一个备受关注的知名品牌，萌石与华为的合作或许也会兼顾宣传的作用，从而帮助萌石提高话语权和销量。
全面合作 萌石要开启智能越野时代
随着我国汽车市场的日趋成熟和新能源汽车改革的深入，新能源越野车品类在新能源汽车市场逐渐流行起来。 不过，目前新能源越野车更是争先恐后，看谁更“硬”，智能化也没怎么提。
从萌仕与华为的合作来看，萌仕或将成为比友人更聪明的新能源越野品牌。 事实上，从勇士的第一款车型勇士917的表现来看，这款车的亮点并不局限于“硬”。 蒙氏917除了军车传统、硬核外观、强劲动力性能和越野能力外，还搭载了东方鹰眼智能无人机系统、远红外夜视系统、智能道路识别系统等多项智能越野黑科技，展现出“智能越野”的标签。
此次与华为的合作，无疑将给萌石科技插上翅膀。 事实上，华为与蒙石科技的合作早已埋下伏笔，此前华为执行董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案事业部董事长于成东曾试驾过蒙石917，当时有传言称该车可能是首款搭载鸿蒙40智能座舱。
同时，当时余承东的出现，或许也意味着华为与蒙石科技的合作可能并不局限于“HI模式”，结合蒙石科技相关负责人向《彩泉社&道歌会谈车》小编透露的“全面合作”信息， 华为与萌石科技的携手合作更值得期待。
值得注意的是，此次与萌石科技的合作，也是“华为智能汽车解决方案”首次落在越野车品牌上。 甚至，除了华为的技术赋能，萌实科技或许还能得到华为的“营销赋能”。
一石二鸟，勇士不但会变得聪明
官方数据显示，截至2023年底，勇士917已交付1007台，增程和纯电动比例分别为93%和7%。 考虑到这款车于去年8月正式上市，单价突破70万元，短时间内交付1000多辆的成绩并不突出。
然而，对于中国汽车市场来说，萌石科技还很年轻，甚至声音不足，需要更多的营销行动来帮助品牌提升话语权。 与华为的合作可能就是这样一个机会。
值得一提的是，东风旗下VOYAH品牌也与华为达成了合作，不过“双方将根据各自的领域优势，围绕用户需求共同打造极致的智能出行体验”。 通过多领域合作模式的创新探索，加速智能技术的规模化商业化“，虽然有点空，但VOYAH确实已经随着”少言多物“的预告走红了。
在张翔看来，汽车行业很多知名品牌都存在技术同质化的现象，很少有特别鲜明的技术，现在的时代就是网络营销的时代。
当然，从品牌本身来看，华为和萌石有相似之处，前者是国产ICT技术和智能移动终端的代言人，后者代表着打造豪华新能源越野车的“国家队”的顶级水平，都是各自赛道的王者品牌， 代表了中国科技和工业的新高度。蒙石科技相关负责人告诉《彩泉社&道阁会说话车》小编，此次与华为的合作，体现了东风梦石作为“国家队”的责任，共同赋能中国品牌。