“我们的汽车在100,000-200,000**范围内拥有绝对的定价权,但我不想让每个人都不舒服,没有办法生活。
比亚迪董事长王传福自信地说。
但新年伊始,比亚迪官方宣布,比亚迪秦加DM-i荣耀版和驱逐舰05荣耀版售价为7从98w开始,汽油和电车市场一片哗然!
随后,五菱宏光副总经理周金凯一言表态度,五菱星光150km进阶版售价998万元。
北京现代伊兰特油车表示不满,官方宣布降价,7580,000元起:
众所周知,2023年底,小米汽车将在雷军的带领下开始进行“雷霆营销”,可以说是吊起了大家的胃口,**不可能是9。9w,也不是 14w9w,也不是 19w9w...
不知道雷先生现在感觉如何,本以为小米汽车会在2024年初一炮而红,没想到其他车企根本就不给他机会,现在小米汽车考虑的不是赚多少,而是亏多少。
著名汽车评论家小酸奶说:
第一波新年王弹无疑是汽车**大战的第一枪,我个人觉得这是一个巨大的好处,有以下两点:
第一:几十万辆汽车的价格已经降到了7-8万的区间,普通人通过辛苦拼就能开得起。
第二:**减少,压缩了利润率,但可以冲动弥补,无疑是促进消费。
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