数字新年挑战 随着中国新能源汽车的快速崛起，西方又开始坐以待毙了！ 欧盟派人赴华专门审查中国新能源汽车后，美国又将目光投向了中国电池厂商，宁德时代成了“眼中钉”，拜登要赶紧除掉！ 据外媒消息，拜登已向特斯拉等美国车企发出“最后通牒”，要加强审查和中方在电池生产领域的合作。 
明眼人都知道，从表面上看，老梅还是以“安全审查”为由，保护当地企业的安全和利益。 但其实是为了打仗而打仗，只要是来自中国，就是原罪。 正如汪文斌所说，也许只有中国出口的衬衫和袜子不被视为威胁，只要中国在某件事上领先，西方就觉得在什么方面是一种威胁。 显然，这是赤裸裸的“霸权主义”，不能白洗！
也许是迫于压力，特斯拉和宁德时代的合作也存在一些小变数。 按照此前宁德时代与福特等车企的合作模式，宁德时代需要参与生产经营。 但或许是因为不想被官方攻击，特斯拉选择了更保守、更安全的方式，正如美媒所说，结局很明确！
据悉，特斯拉计划在美国新建电池生产工厂，生产的设备将从宁德时代购买。 不过，宁德时代与特斯拉的合作非常明确，只提供设备和安装设备，不参与任何生产经营环节，特斯拉对工厂拥有完全的控制权。 可以看出，特斯拉还是挺聪明的，不会给自己惹麻烦。
毕竟，这几年，除了不断攻击中国科技公司外，美国对美国科技公司就没有那么友好了，只要使用中国的设备或技术，就会被贴上“损害国家利益”的标签，被批评、指责甚至针对，比如英伟达、福特、 等等，也未能幸免。
要知道，早在今年1月底，美国媒体就已经传出重要消息，美国正计划对四家与福特密歇根电池厂业务相关的中国企业进行安全审查，并最终实施出口限制。 宁德时代、比亚迪等四家中国公司也被美国列入黑名单，并计划从2027年10月起全面限制从这四家中国公司购买电池。
中国电池厂商之所以会成为目标，还是那句话，领先的东西会被压制。 数据显示，中国在世界十大电池生产企业排行榜中占据了6个席位，几乎实现了垄断，而这正是老梅不敢看到的。 为了巩固自己的地位，美国与中国进行了一系列“脱钩”行动。
我们之所以要把时间定在2027年，是因为我个人认为，可能是为了给本土企业留一点时间去准备，或者自我发展，或者抢夺，或者超越，总之就是在这段时间里尽可能地摆脱对中国电池的依赖，比方说， 怎么可能霸道？但同样，在过去的几十年里，我们被打败是因为我们落后了，现在，我们被打败是因为我们领先，这没有意义！ 既然我们的领先优势已经吓坏了西方，那么我们就应该更加努力，争取全面领先，付出我们害怕的东西，这才是最好的反击！ 我们绝不能被镇压吓倒！ 对此，你怎么看？ 欢迎发表评论！