小米汽车遭遇交通霸凌，网友担心真相何时会浮出水面？
直到去年12月下旬，随着国车SU7的正式上市，一个悄然到来"交通欺凌"这一事件让国车陷入了争议，无论是当事人出面道歉，还是第三方辟谣，还是发表声明，都没能阻止这些负面评论，情况如何？ 正如互联网上所说，难道没有人调查事实吗？
小米汽车上市后，在一些短***上也有很多关于小米新品发布会的消息，但谁也没想到下面会有很多"凶猛的材料"第一波，第二波，第三波，一波又一波，最后以小米为主角，但真相究竟是什么？
评论区第一出现的人都是针对小米的，评论区是对的"Inovance引擎"还有很多介绍，比如："该产品由Inovance两年前发布"、"不是小米自主研发！ "类似的东西。 第二轮讨论的重点是9100吨压铸机，其中大部分是"海天8800T、小米300T国产手机"、"海天为何成为我们自己的发展？"像这样的消息。 第三次与小米的小车产业有关，网上还流传着一则“数据汇总”，主题是“小米小车缺乏核心技术”。
显然，网友们玩得不错，他们没有任何证据，他们都是靠自己，会"为他人提供技术"这个巨大的罪行是小米犯下的。 对于这一声明，该国也开始了"跑步和摔断腿"谣言传开，网友说"英雄"他们还出面澄清谣言。
在此期间，Inovance本人也站出来确认小米的V8是自主研发的，与Inovance无关。 一位大学教授还透露，“Titan Metal是由小米自己开发的”。 海天员工也证实，“小米已经过测试，抗压强度已达到9300多吨。 但即便如此，也有一些人在评论区胡说八道，并不在乎这些谣言是真是假。
交通欺凌"优点是它非常善于沟通，在事件发生后，这个"举报人"它很快就会消失，消息将被删除，但这并不能阻止它继续在互联网上流传，那里有很多类似的评论！ "二手"甚至"三只手"屏幕截图消息。 这给村民维权造成了很大的障碍，你帮我查一下，看看有什么证据！ 只要有一点合理性，就会明白，这种说法一般已经"死"根本无法确认和确认，这是最可怕的部分。 这岂不是说谣言真的不想要一分钱吗？
随着短**的传播限制越来越少，网友们更多的是被一些未经证实的虚假消息所引导，很多人纷纷效仿，形成了“谣言传播”的局面，这是非常危险的，对当今年轻人的价值观有一定的影响。 因此，国车必须纠正这种做法，不要退缩！
我认为小米可以效仿"三步走"策略，适时造谣，抓住负面教材，更快、更主动、更严密地监控！ 俗话说，互联网不是法律之外的地方！