新型“流量霸凌”，小米汽车此次遭受重创，科技创新难度大

雷军想不到，在召开汽车技术发布会后，迎接他的不是赞美，而是“铺天盖地”的谣言和“流量霸凌”。 主要集中在一些短**平台下的评论区，互联网畅所欲言是没有问题的，但几乎每一个与小米汽车相关的短**都充斥着大量的负面误言，大多是针对小米的电机和压铸机，而且说法比较一致。

比如小米说自己研发的小米超级电机V8S，评论区充斥着大量与Inovance Motor相关的评论，这可能意味着这款电机不是小米开发的，而是Inovance自己的产品。 针对此消息，Inovance第一时间做出回应，明确肯定小米Super Motor V8S是小米自主研发的产品。 不过，还是有人还在造谣，说小米是品牌，这显然是幕后有人在推波助澜。

还有一台小米超级压铸机，评论区有人说：这海天8800T不是改漆变成了小米自己的9100T吗？ 真正不了解的用户可能会误入歧途，抱怨小米。 其实也有专业人士对此事进行过辟谣，甚至小米官方针对网友的一些问题，还专门开文回答了网络上最多的100个问题，让一切都有了回应。

但面对这种新型的“流量霸凌”手段，传统的公关手段似乎并没有多大效果，这些谣言依然活跃在**的评论区，辟谣和谣言互不干扰，可见小米现在是多么的无奈。 以前可以直接找到散布谣言的源头来阻止它，但这次基本不可能追溯到源头，要么有节奏的人直接开启“隐身模式”不让人查看首页，要么干脆按机号批量发送。

凡事都有两面性，虽然传闻给小米汽车带来了不少麻烦，但也说明小米汽车本身是有高度关注度的，而传闻之所以是谣言，并没有确切的信息来锤炼厂商，如果有的话，这种事情早就被一些看不到小米进军新车的厂商无限放大了能源，也就是今天比较流行的“恶性商业战”这个词。

小米现在要做的，只有两个，依旧保持辟谣和加大对谣言的惩罚力度，二是彻底打磨小米车su7，让黑子无话可说。