2024年2月18日，小鹏汽车CEO何小鹏向全体员工发出新年启动信，回顾过去一年的成就和挑战，展望来年的目标和计划。 其中，最引人注目的是何小鹏透露，小鹏汽车未来三年将推出约30款新车或改款车型，覆盖多个细分市场和消费群体，彰显了小鹏汽车的雄心和信心。
何小鹏在信中表示，2023年是小鹏汽车“触底反弹的一年”，在组织、规划、业务、运营、效率等方面进行了大量调整，经历了很多阵痛，收获巨大。 他表示，2023年，小鹏汽车实现了多个重要的里程碑，包括：
获得大众汽车集团7亿美元战略投资，成为大众汽车集团在中国的唯一战略合作伙伴，开启双方在技术、产品、市场等方面的深度合作。
首款车型将于2024年上市，预估售价约15万元，定位为紧凑型车。
福耀架构下的首款车型G6，以及小改款P7i、P5、G9相继发布，覆盖中高端三厢车、SUV和MPV市场，提升产品的智能化、个性化和差异化。
发布电动MPV X9，打造集家庭、商务、旅行于一体的多功能车型，满足多样化出行需求;
年销售额达到14台2万辆，同比增长17%，在国内新能源汽车品牌中排名第四，其中P7销量突破8万辆，成为中国最畅销的智能电动汽车;
全国已建成充电桩2000余个，覆盖100多个城市，为用户提供便捷的充电服务;
在全球拥有员工5000余人，其中研发人员占比超过40%，为公司的创新发展提供了强有力的人才支撑。
何晓鹏表示，2024年是小鹏汽车成立10周年的重要时刻，也是小鹏汽车迈向高质量运营的第一步。 他表示，2024年，小鹏汽车将全力补齐所有短板，提高产品质量和竞争力，提高用户满意度和忠诚度，提升品牌影响力和美誉度，业绩增长一倍以上。
为了实现这一目标，何小鹏透露了一个令人震惊的消息：未来三年，小鹏汽车将计划推出约30款新车或改款车型，覆盖多个细分市场和消费群体。 他表示，2024年，小鹏汽车将在30万+和15万平台上发布各自平台的第一款汽车。 其中，30万+平台的车型将是一款纯电动中大型汽车，内部代号为F57，或命名为P6，外观风格为狩猎风格，长度约为4约9米，将与特斯拉Model S等车型竞争; 15万级平台的车型将是一款紧凑型三厢车，内部代号为Mona，或命名为M1，是小鹏汽车和滴滴合作的车型，将与比亚迪秦等车型竞争。
何晓鹏表示，两款车型都将搭载小鹏汽车最新的智能驾驶系统，提供更高水平的自动驾驶功能、更丰富的人机交互方式、更强大的数据处理能力、更优化的用户体验。 他表示，小鹏汽车将在2024年共投入35亿元用于“以智能驾驶为核心的AI技术”的研发，彰显了小鹏汽车在智能驾驶领域的坚定决心和投入。
除了这两款车型，小鹏汽车还将在未来三年内推出更多新车或改款车型，覆盖轿车、SUV、MPV、跨界车等多个细分市场，满足不同消费者的需求和喜好。 他表示，小鹏汽车将以用户为中心、以产品为中心、以技术为驱动、以创新为驱动，不断提升产品的智能化、个性化和差异化，打造更具竞争力和吸引力的产品，赢得更多的市场份额和用户口碑。
小鹏汽车的愿景是成为全球领先的智能出行平台，为用户提供更安全、更便捷、更舒适、更环保的出行服务。 他表示，小鹏汽车的使命是通过技术创新和产品创新，为用户创造更多价值，为社会创造更多贡献，为员工创造更多幸福。 他表示，小鹏汽车的价值观是敬业、创新、合作、责任，是小鹏汽车的精神支柱，也是小鹏汽车的行为准则。 小鹏汽车的未来充满机遇和挑战，需要全体员工的共同努力和奋斗。 他号召全体员工坚持以用户为中心、以产品为中心、以技术为驱动、以创新为驱动，不断提高能力和素质，不断提高工作效率和质量，不断提高服务水平和态度，不断提高团队合作和沟通能力，不断提高责任感和使命感，为小鹏汽车的发展贡献力量。
2月** 动态激励计划