单周交付9930台，秦加拿下三大娘上路，也就是798万的力

国产汽车最新周销量榜出炉，比亚迪秦Plus单周交付9930辆，创2024年初以来销量新高，大胜三大娘上路，成为2024年2月19日-25日单周销量冠军， 让粉丝看到 798万的庞大威力，堪称神车！

2024年首月，比亚迪全系销量表现一般，秦PLUS也不例外，1月交付29244辆，位列车系列月销量榜第七，在A级家用车领域也输给了大众拉维达和日产赛逸，仅以微弱优势领先于大众速腾， 而且在路上与三位妈妈的正面对决中，明显落后了。销售业绩不佳的尴尬，迫使比亚迪做出改变，增加配置+降价，起拍价为7九八万秦加应运而生。

相比之下，起始价格为 998万秦加冠军版，荣耀版的升级主要集中在三个方面。 一是增加了白釉蓝配色，二是车机系统增加了智能开机关机功能，让用户使用汽车更加方便，三是新的车机系统支持连续语音对话，用户可以连续向小迪发出多条指令。 最厉害的是这款车的指导价，比亚迪喊着“电比油还低”的口号，起步价已经直接干到了7980,000。

纯电动续航里程为55km的Qin PLUS DMI的指导价为798万，比亚迪率先开启了2024年春假结束后的第一战，吉利、长安、五菱等多家车企纷纷响应98万，拉维达也高喊着“石油比电低”的口号，全面展开了新一轮**战争。

起始价为798万秦加荣耀版发布首周，单周交付量达9930辆，超过Sylphy、Lavida、Suteng三款车型的周销量总销量980,000的力量！