我们都知道奔驰EQC的折扣幅度很大，而以下三款车型它们的折扣力度也不容小觑，折扣最少的车型都在8万多，和上一款车型**10万一样，一辆中大型车现在正以中型车抢占市场，实在是太不可思议了，看来这是一颗清仓库存的铁心。 但这对我们消费者来说是一件好事，让我们来看看。
第一款：宝马X3
这辆车让盈利时代87000，裸车只需要290004就能启动，它的入门级乘数从396900跌到29万，这样的折扣，同级别的奥迪Q5L和G令人叹为观止。 电源配备20TB48发动机和8变速箱，加上14WD底盘独立显示，在这方面还是很慷慨的，而且入门级版本是低功率的，马力可以达到184，扭矩可以达到308，加速度可以达到89 秒，
它还赋予了它适度的越野性能。 如果你仍然认为这个动机还不够，那么它也有 2 个您可以在 0T252 马力和 300 扭矩之间进行选择，两者都与自己的 8AT 变速箱相匹配。 动力更强，08加速68秒也可以给你不一样的驾驶体验。 这款车的长度达到4.737米，轴距为2.864米，在空间方面的表现远不如X1宽敞。 在配置方面，称其为入门级和高级配置毫不夸张，标配五大安全气囊、主动和被动安全系统、疲劳驾驶、前方碰撞预警、前后车雷达四种驾驶模式切换和12种31寸单晶仪表，123在中央控制屏幕，
与奥迪Q5相比，在安全辅助或娱乐方面更胜一筹，宝马X3可以称得上是宝马起亚终端SUV的销售责任，同级别的车型要么没有它的强劲动力，要么没有它操控性好，或者没有它**低，整体来说， 恐怕拥有性价比王称号的奥迪Q5L是自惭形秽，如果你经常在城市里用车，那么这辆车还是值得一试的，你怎么看这个？
第二款：梅赛德斯-奔驰C级。
这款车载终端让利润达到11.6万，裸车现在超22万起步，所以梅赛德斯-奔驰是仅次于头等车位的销售王者，虽然其入门级版本配备了15T 48 伏轻度混合动力，但 2. 12万的**也让很多消费者兴奋不已，比同级别的变车型便宜3万到4万，别看15T发动机只有170马力，但搭配9A变速箱，而宝马3系的入门级马力只有156马力
搭配8AT变速箱，差距可以说一目了然。 而且不存在小型马车的情况，这辆车只有1斤约7吨，100公里后可低至6吨2、虽然不能给你AMG的速度和激情，但花20多万买一辆奔驰C更挽回面子，奔驰对发动机的调校堪称行业天花板。 虽然很多消费者会比较纠结，不管是启动奥迪A4、宝马3系还是这款车，如果你注重实用性，那么你就启动奥迪，如果你想开车有面子，那么你也可以启动宝马3系梅赛德斯-奔驰C，因为在这方面，三叉戟星和蓝天白云都能给你不一样的体验，
再加上4.882米的长度和2.954米的轴距，梅赛德斯-奔驰可以说在空间方面一直处于行业领先地位。 我们标配**囊，6种安全辅助配置，更重要的是12的可变旋转比3英寸液晶仪表是： 指着9in的大屏幕，不是我们买奔驰吗？虽然有缺点，虽然不是很厉害，但是22万以上买一颗三叉星是不是面子？对此，你怎么看？
第三款：凯迪拉克CT6
如果你预算不足，如果你更注重性价比，如果你更追求生活品质，那么这款车就非常适合。 而且也是多面手，既能平衡速度又能激情，还能让你做商务接待。 车长五米，二三米，轴距3.109米，车身线条优雅流畅，搭配钻石切割帽的大灯让人一眼就想开车。 而坐在靠近后排的地方，就能知道为什么有钱人喜欢中型和大型汽车，腿能从前排座位上腾出5拳。
该车还包裹着大面积的皮革，如主动降噪、多层隔音玻璃、大面积隔音棉、BOSS音响等。 现在官方指导价是399700 389700，优惠价是10万，裸车只需要299700就可以启动。 市场，这对我们消费者来说不是一件好事吗？ 而且电源很认真，整个系统20T+10AT变速箱，0百加速度74秒，最大马力237，最大扭矩350，再加上大后续布局，你能说它不能给你想要的速度和激情吗？
只是这辆车被诟病于保值率和跳水冠军的称号，但他的兄弟别克和雪佛兰却是这样的。 整体来看，这款车有与D级车竞争的实力，但也能碾压同级别的C级车，加上配置全面，动力强劲，性价比高，起步性价比非常高。 以上三位**王者，有的兼顾运动，有的兼顾面子，有的兼顾面子和运动，你更看好哪一个？ 好了，就到这里，我是车圈的老大哥，我们下期再见，再见。