奔驰才是真正的**屠夫，现在为了抢销量，更别说降维打击，就算是自己的车型，也不会放手，尤其是最后的限量版车型，从之前的天价62万到现在的49万多，你以为这就完了吗？ 这才刚刚开始又是20万滴，现在已经直接跌到了28万多才能开始，不是王者，谁是者者？ 跟我来看看。
第一款：梅赛德斯-奔驰GLB
对于这辆车，人们也是喜忧参半，有人说是5座大1分，3t是切韭菜，有人说它的7座硬塞进去，总之众说不通，至于是否值得上手，今天就给大家讲解一下官方指导价295900 364800， 这样利润可以达到95000，裸车只需要200009，从**方面来看，它还是比较贴近人的，其入门级版搭载了13T7档位实时双离合零片加速度可达94秒内，油耗可低至每100公里704、最大扭矩250，最大马力163，
但从人脸数据来看，我们找不到什么问题，小马车也是如此。 不存在，因为它的车只有 1 重约6吨，再加上梅赛德斯-奔驰独特的发动机调校，非常让人放心。 换个角度想，如果真的是小马车，那么谁会从20多万起步呢？ 那么它是纯洁的吗？ 咱们说说它的7座，车长4.638米，轴距2.829米，毫无疑问，坐进去肯定比较拥挤，但对于你的短途骑行和应急来说不是很好吗？ 如果你刚刚在《速度与激情》之后，那么建议你考虑20T 190马力380扭矩，搭配8IT变速箱，08加速度可达88秒，** 10：239,008 完结优家，全车标配五大安全气囊，
10.25in 单晶仪表， 1025寸中控屏，车内64个大气测量尾灯，动力也一应俱全，空间也一应俱全，内饰更豪华，**也更贴近人，启动起来更划算。 但是，如果您预算不足并想拥有一张脸，那么您可以考虑它的入门级 13D5 座版本，如果您有一个大家庭成员，那么您应该考虑它的 7 座版本。 总之，这款车的出现可以满足各种消费者的预算需求，你一定不要听身边那些白人和朋友的话，只能自己去。 试驾这辆车有发言权，对此你怎么看？
第二款：梅赛德斯-奔驰A级。
如果有人告诉你，超过14万人可以买到一辆梅赛德斯-奔驰入门级车型，你能相信吗？ 很多人可能持怀疑态度，但确实如此，入门级机型已经从21.48万降到了13.9万八万，现在连我们月薪4000的上班族都能买得起，用它作为跳板不是更合适吗？ 加 13D7实时双离合加持，
它可以给你9秒100公里的加速，油耗可以低至6L，而且保养汽车的成本也比较低，但你不必考虑速度和激情，毕竟一分钱一分货，再加上四米62的长度，两米789的轴距， 虽然入门级版的大屏幕只有7英寸，但我还是推荐选择它，1025in仅售3000元，明显高出一个档次，后排座椅也宽大舒适，是同级别奔驰空间最大的车型。 底盘采用颗粒型非独立悬架，车架前半部分为后鸟
说实话，调整非常笼统，当你经过颠簸的道路时，它不能给你很好的过滤。 但从外观上来说，三叉星灰色的logo，车内肉眼可见的大屏幕，这款车在这方面已经胜出。 有很多东西可以消费。 所以他不会在意这个，毕竟是奔驰，他开车是有面子的。 你认为我说得对吗？
第三名：梅赛德斯-奔驰EQC
我们都知道奔驰有很大的折扣，但是从来没有人敢想有这么大的折扣，从这里我们也可以看出这辆车之前的溢价有多高，但是现在还是很划算的，有些地区28万到29万可以起步，要知道从62万跌到现在的49万， 然后跌到现在的28万多，这个跨度范围真的不是一般的车企能做到的。
在续航方面，它分为400和443，但扭矩可以达到590和760，加速度可以达到51秒，别的不说，比起比亚迪这个动力，一点也不逊色，再加上底盘独立悬架，悬架软硬调节，双10在车内25英寸大屏幕，几何多光束大灯，64色环境灯，多层隔音玻璃，买梅赛德斯-奔驰不是为了内饰和动力吗？ 而且车长四米七十四，轴距两米八十七，空间也非常宽敞，加上入门级车型是前后双电动四驱模式，28万专属储物空间，这样的三叉戟奔驰也非常划算，
虽然是GLC的变化，虽然更胜一筹。 强大，但那又怎样？ 降价后不值得买吗？ 对此，你怎么看？ 以上三款奔驰车型现在真的疯了，而且折扣比另一款大，你会超低哪一款？ 好了，本期就到这里，我是超千大哥，我们下期再见，再见。