最大的航空母舰的末端没有开一枪,进行了17个小时的首次航行,然后沉入海中

小夏 军事 更新 2024-02-07

“中国”号航空母舰是世界上最大的航空母舰,日本建造者对它寄予厚望。

对于许多日本士兵来说,随着他的沉没,日本在第二次世界大战中获胜的希望变得渺茫。

第一次世界大战后,战列舰风靡全球,世界陷入了战列舰狂热,战列舰成为世界各地海军水手的掠夺者。

在英国的造船厂中,最先建造的是无畏号,在未来的战斗中,无畏号将决定海洋规则。

在30世纪20年代末,德国和日本建造了三艘战列舰,每艘排水量超过70000吨。 俾斯麦号和提尔皮茨号分别于 1940 年 8 月和 11 月下水,武藏号于 1940 年 11 月下水。

三艘战列舰的主要口径460 mm的火炮能够击中40 km距离的目标。

如此庞大的舰艇在世界海军史上从未出现过,以后也不太可能再出现。 这些捕食者将在海洋中寻找猎物。

然而,在珍珠港事件中,从航母上起飞的日本战斗机对美国太平洋舰队造成了沉重的打击,这让美国醒悟过来,重视航母在制海权中的重要性。

航空母舰时代很快到来,航空母舰暂停了发展战列舰的优先权,大量在建战列舰直接改装成航空母舰,航空母舰很快成为美日海军的主要海上打击力量。

1942年6月,随着中途岛海战的失败,日本损失了4艘重型航空母舰,为了弥补航空母舰的不足,“中国”号出现在日本航空母舰名单上。

“中”此时只是一艘半成品战列舰,即将成为世界上最大的航空母舰。

“Sino”的建造是严格保密的。 日本人在造船厂周围建造了围栏。 任何带着相机出现在造船厂周围的人都会被日军当场处决。 工人们也被转移到军营里生活,直接住在码头上。

1944年6月,日本在马里亚纳群岛海战中又损失了两艘航空母舰,此时,“中国”号的服役日期已经从1945年1月推迟到1944年11月,当务之急是尽快投入使用。

然而,未来的航母指挥官**(安倍俊夫)强烈反对匆忙投入使用,坚持对舰载团队进行充分的测试和培训......但这一切都需要时间,而时间显然是不够的。

这艘航空母舰甚至可能在离开干船坞之前就被炸成废金属。 为了安全起见,**被命令将该船从东京湾转移到库尔基地,在那里进行测试和训练。

“中国”号必须穿越300英里,沿着日本海岸行驶16个小时。

但是,船长**并不幻想航空母舰的转移过程将是困难和危险的,美国飞机已经轰炸了日本列岛,并且还不排除与敌方潜艇会面。

尽管设计师保证“Sino”几乎不会沉没,即使是几次鱼雷命中也不会对它造成致命影响,并且装甲甲板可以承受 500 公斤炸弹,但水手们知道任何锡罐都可能沉没。

* 经验丰富的一等舰长,他申请了三艘护卫舰进行武装护航,选择了漆黑无月的夜晚,同时选择高速行驶,想靠自己出色的航海技巧躲避敌人的打击。

11 月 27 日,美国潜艇指挥官约瑟夫·恩莱特收到无线电电报,称日本人不会在 48 小时内轰炸海岸。 这意味着在接下来的两天里,“免费狩猎”将是可能的。

11 月 29 日,大约 21:00,雷达值班人员报告说:“先生,发现了一个物体。 距离为 12 英里,方位为 30 度。 起初我以为这是一个岛屿,但它正在移动,先生! ”

约瑟夫·恩莱特心想:“你说得对。 只有油轮才能如此巨大”。

这就是我们的目标,“Enright说。

恩莱特命令潜艇浮出水面,追逐水面上的“油轮”。 当他发现油轮被三艘驱逐舰护航时,Inlight意识到目标比油轮更有价值。

*潜艇被发现,于是下达了全速前进的命令,结果,航空母舰和潜艇开始了一场竞赛,潜艇由于速度较慢而逐渐落后。

23时40分,**接到报告,发动机舱内主轴承推进轴过热,几个小时后发动机报废,航母将成为活靶。

船长下令将速度从 20 节降低到 18 节。 结果,美国潜艇具有速度优势,超过了“中国”号,此时“弓箭手鱼”潜入水下,从日本雷达中消失了。

恩莱特开始指挥潜艇的机动,占据了一个方便攻击的位置。

航母没有落后,丝毫没有搞砸,以狡猾的反潜“之字形”行进,美国人明白了敌人行动的逻辑和**“中国”号的下一步轨迹。

3:00,日本人开始了另一个回合......事实证明,它正好沿着潜艇的航向行驶,距离为 60 码。

恩莱特瞄准航空母舰的船头并发射了六枚鱼雷,其中四枚击中了她的右舷。

紧急潜水! “潜艇指挥官下达了命令。

根据航母设计师的计算,几处鱼雷伤本不应该是致命的,但**说舰艇和船员没有做好充分的准备,这是致命的。

果然,所有的坏事都发生了。

航母防水舱壁漏水,无法修复,水泵不工作,手动泵明显不足,水手们不知道如何操作。

航母越来越向右舷倾斜,船员们为生命而战了七个小时。 10时18分,**下达弃船命令,撤离开始。

10时57分,“中国”号右舷被淹没,船尾开始沉入水中。

最终,船长选择与航母同归于尽。

11月一个寒冷的早晨,象征日军战败的“中”号沉没,日本帝国胜利的希望破灭了。

这艘船原本是一座坚不可摧的海上堡垒,是世界上最大的航空母舰,在1955年之前,没有一艘航空母舰的吨位超过“中国”号。

“中国”号在第一次战斗航行中仅用了17个小时就沉没了,没有开一枪。

潜艇“弓箭手鱼”号的船员安全逃脱了日本的轰炸并返回基地。

有趣的是,在航行过程中,Inline指挥官和其他潜艇军官试图识别他们击沉的船只,但他们无法找到目标的名称,并且该船没有出现在海军目录中,这让他们感到非常遗憾。

直到战争结束后,日本文件才揭示了“弓箭手鱼”沉没的是什么样的“怪物”。

“中国”号的沉没是二战期间单艘潜艇的最大成就,也是美国海军潜艇舰队迄今为止最大的成就。 历史

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