作为宝马8系最便宜的车型,840i四门轿跑M Sport Package Edition,裸车**9780,000,但现在折扣非常大,超过800,000将上路!
作为 6 系的替代车型,8 系已经复活并被定义为大型轿跑车,四门版以保时捷 Paramela 和 AMG-GT 四门系列为基准,两门版以保时捷 911、AMG-GT、雷克萨斯 LC500H 和其他竞争对手为基准。
四门版尺寸略小于6系GT,长5088mm,宽1932mm,高1410mm,长近5100mm,轴距3000mm以上,与中大型三厢车差不多。
前脸方面,四门版只有带激光大灯的四轮驱动版,后轮驱动版依旧是LED大灯,8系全标配20寸轮毂,内置蓝漆M复合制动卡钳,无框车门+后滑,尾部造型也独一无二,与传统的宝马轿跑截然不同, 底部为双边单排气管。
国内销售的进口8系均为840i版、4850i版的4TV8版本远在海外,发动机是纵向3,代号为B58B30C0TL6涡轮增压发动机,8AT变速箱,输出功率略低于旧版本,333马力500牛米,5秒加速至100公里/小时 4、后轮驱动,电动吸门,后桥限滑差速器,提供悬架软硬调节,整体主动转向。
内饰方面,它仍然是 123寸全液晶仪表盘,123寸中控屏,座椅均覆盖全真皮,宽阔舒适,很有包裹感,后排空间也足够宽敞,不会觉得特别拥挤,标配哈曼卡顿音响系统。
操控性能非常好,作为宝马品牌的大型轿跑车,毕竟竞争对手的对手也不弱,好操控显然是该车的主要噱头之一,方向盘手感很好,在城市油耗表现也还可以,油箱68L, 油耗为每100公里8个从 6L、3 开始0TL6发动机,乘坐显然不是20t可以换,一踩油门,电量马上就上来了,不知道你愿不愿意花80多万买这辆车?
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