《飞翔人生2》整部电影都是以热血赛车为题材，讲述了一群人为了实现梦想而跌宕起伏的故事。 但作为一个和82岁的韩寒同龄，比79岁的沈腾小几岁的中年男人，一路看了韩寒的作品，发现了这部电影的碎片：韩寒和沈腾在韩寒的电影中，中年时，他们的选择是双向的。 
1.韩寒的选择：去人格化与妥协《飞驰2》和第一任导演韩寒的风格发生了很大的变化，给韩寒的个性化标签少了很多。 以往韩寒的电影都用某种批判作为个人标签，因为这是他的基本板块（以写批判现实主义文本出道），但电影不可能那么直接和简单，所以韩寒电影中看到的批评大多是次要的、自嘲的、解构的、插科打诨的，似乎“荒诞”化解了“愤怒”， 如四海，如乘风破浪。中年韩寒，面对上一部票房惨败的电影《四海》，不得不做出选择。 一是摒弃韩寒标志性的《文清语录》，大大摒弃了过去鲜明个性鲜明的“文青春”和“中间二”的金句和梗。 这是一个冒险但又不可避免的权衡，因为《四海》的崩盘失败得如此惨痛，以至于韩寒的团队不得不为了保证商业上的成功，做出一个壮汉断腕的牺牲，以牺牲“韩式电影”的标志性元素。 二是《飞驰2》的批评非常“现实”，直接把“坏人坏事”（郑凯饰演的组委会主席）放在光明的一面，让影片的“善恶对立”和“立场判断”非常脸色。 虽然这很容易引起观众的情感共鸣，但显然削弱了影片的“质感”。 牺牲质感拿到票房，韩寒在一定程度上做出了妥协，我想他自己也不愿意做出这样的妥协，但是没有办法。 人到了中年，有投资人，有家人，不能太任性。 从影片入选“上海市文化产业发展重大项目”的那一刻起，他就不属于韩寒个人了。 
2.沈腾的选择：极具个人性和激情影片中，曾经的冠军车手张驰（沈腾 饰）展开，他也已是中年人，如今却成了落魄的驾校教官，靠着面吃饭勉强过日子。 他们的结果没有得到认可。 老爷子汽车厂的厂长，正处于生产的边缘，提出赞助他组队，参加最后一届Baying Brook Clarity Race，所以做还是不做？ 张驰的选择是“说干就干”！ 这也是《飞驰2》前半部分的导火索。 《飞驰2》的后半部分似乎也非常“火爆”，尤其是张驰逆袭的那部分，混合了“血腥逆袭”和“光复正义”两种情绪，那就是那句“我没那么在意，赶紧！ 所以，沈腾的选择是：人到了中年，依旧热情洋溢，眼里还含着泪水！ 如果还有机会让你的梦想成真，那就去做吧！ 冲！ 
3. 为什么他们有不同的选择？心理学研究发现，个人的选择基于多种原因，与社会压力、个人特质、自我概念和自我效能感有关。 来到《飞刺2》，韩寒和沈腾的选择不同，我觉得主要和他们的社会压力有关，说白了，他们所从事的工作特点不同，这对他们的选择有重大影响。 1.第一种工作：劳动成果没有具体的评价标准，核心是要得到别人的认可韩寒是导演，拍电影，电影应该被喜欢和理解，逻辑要符合大众认知，情感要合理，不能莫名其妙，这样电影的票房才能成功。 这是几次失败的韩寒不得不面对的问题。 这也是要求别人满意的工作类型的核心要求，而这种工作的特点是劳动成果必须得到他人的认可，比如导演、演员、服务员，比如华为手机（作为产品），比如心理咨询。 如果这种工作的产品不能得到消费者的认可，那么只有觉得自己做得很好，没有意义，就只能自我庆幸。 2.第二类工作：对劳动成果有具体的评价标准，核心是数据要看涨沈腾作为赛车手，成绩实实在在，跑几分秒就是几分几秒，很“干货”，这种工作的结果都是拿自己和别人的成绩来比较的，比所有人的成就更是牛叉，不被别人认可。 这类工作的特点是评价标准非常明确，可以基于数据。 例如，运动员，如工程和科学，如外科医生，如数学家。 这种工作的产品是很客观的，没有别人的认可，是很辛苦的，你做了就去做。 所以，韩寒不得不做出的选择，是去人格化、妥协，因为他的劳动成果属于第一类，核心是要得到别人的认可; 沈腾作为赛车手的追求，是极致的个性化和热情，因为他的劳动成果属于第二种，即在技术和客观时间上都比别人快。 亲爱的朋友们，你们现在属于什么类型的工作？ 2024年，你会做出“妥协与和解”还是“干脆去做”？ 优质作者名单