众所周知，福特这几年在中国汽车消费市场的表现并不尽如人意，与长安的合作更不尽如人意，而另一方面，一向以生产硬越野为主的江铃福特，将海外硬核越野福特Bronco引入中国，并命名为福特精神，经过一段时间的预热， 1月29日，国产福特Flame正式亮相，传统硬核SUV再添一匹劲将。据悉，新车将于今年4月在北京车展上推出。
第一代福特马于 1966 年推出，历史悠久。
造型上，新车基本延续了海外版的设计风格，是大家都喜欢的硬核越野方箱造型，有一种越来越接近原款的感觉。 纤细的LED日间行车灯延伸到复古的圆形大灯组中，中间的Ford Bronco标志与之相连，进一步提升了车辆的辨识度。 前保险杠上的两个拖钩和绞盘看起来很硬核。
新车定位为中型SUV，长宽高分别为4825 2070 1990mm，轴距为2950mm，比熟悉的坦克300大一圈。 新车有外备胎+侧门等设计，新车还具备挂车资质，原厂选装后部牵引装置，准挂车最大总质量1500kg。
国产野马在造型上还有两大特点，一是采用时尚的无框车门设计，二是采用可拆卸的硬顶设计，完全拆卸后相当于越野敞篷车，非常个性化。
完全拆除屋顶后的效果。
在内部，新车配备了12它有一个3英寸的全液晶仪表盘和一个三辐多功能方向盘，而一个12英寸的嵌入式Multi**显示屏则用于中控台的中间。 此外，中控台的设计呈现出复古与科技风格的结合，大量的物理功能按键和大屏幕，呈现出非常好的视觉效果。
在越野能力方面，福特Flame Horse普通版的接近角为38度，离去角为31度，通过角为22度，最小离地间隙为237 242mm，最大涉水深度为800mm。 还有原厂两个改装版（荒地版和沼泽版），配备越野套件，越野能力更强，荒地大沼泽地版接近角45度，离去角37度，通过角26度，最小离地间隙273mm，最大涉水深度850mm，安装涉水软管后可将涉水深度提高到925mm。
在配置方面，新车将配备EMOD智能全时四轮驱动系统、两个差速锁、前防侧倾杆断开功能、Go.a.t.全地形智能管理系统等 其中 go.a.t.全地形智能管理系统可与越野场景智能切换不同的越野模式，并配备巴哈模式、Go.a.T模式介入ESP差速锁、防倾杆、TCU ECU等模块，具有经济模式、运动模式、BAJA模式、湿滑模式、攀岩模式、泥浆模式、沙地模式。
在动力方面，新车将配备2动力总成中，3T涡轮增压4缸发动机最大功率202kW、最大扭矩429Nm，组配10速AT。
结语。 在我国新能源快速发展的背景下，即使是越野也逐渐被新能源渗透，在电机的加持下获得了更强的动力，但在许多极端的越野环境中，其可靠性必然会打上一个问号。 在此背景下，江铃福特将大名鼎鼎的福特野马引入中国，这意味着有一款更加亲民的**，这无疑让国内越野爱好者兴奋不已。
文姬勋.