福特 Bronco 是福特的经典硬核越野车型。 英国野马是生活在北美的一匹非常强壮的野马,据说这匹野马性格强,很难被驯服,所以它被用来代表这种福特精神模型的“拒绝被驯服,无所畏惧的精神”,相信每一位福特野马车主也有自己坚定的信念和无畏的精神。 对于热爱越野车的朋友来说,近日,江铃福特宣布正式量产经典硬核越野车福特利马,这绝对是个好消息。
国产的福特Flame Horse Bronco仍然是“Flame Horse”。 根据公开信息,它由 23吨涡轮增压四缸发动机的最大功率为202kW,最高时速为161km h。 动力总成预计将匹配10速AT。 动力不能说很强大,但足够充沛,还有两驱和四驱版本,不知道未来会不会有更强大的版本。 车身尺寸长宽高为4825 2070 1990mm,轴距为2950mm,内部空间比较宽敞,后座空间对于身高180cm的成年人来说没有问题。
在外观方面,江铃福特烈马保留了海外版的设计风格,整体感觉非常方正挺立,足够硬朗。 前格栅采用无框设计,中间是该车型的英式福特Bronco,搭配细长的LED日间行车灯,凸显圆形大灯组。 格栅下方是硬核越野车必不可少的坚固保险杠,配有原装拖车钩和绞盘。 相信这样的配置,可以让喜欢越野的朋友放心,有的时候还可以及时开始自救。
侧线挺直,无框门设计目前比较流行。 有趣的是,福特 Flame 的尾门侧向打开,后窗与后门分开,可以向上打开,以便于取用物品或单独打开车窗。 在车身后部,有一个外部备用轮胎和一个垂直尾灯组。 福特马采用模块化设计,车顶支持三段式拆卸,并预留了大量扣环设计,用于更个性化的DIY改装。 据报道,福特Lie未来将有多个版本可供选择,包括两门版、四门版、软顶版和硬顶版。 这些版本都具有非常独特的功能和用途,可以满足不同用户的需求。
除了硬核外观外,福特烈酒还搭载了多项智能科技配置,如智能四轮驱动系统、陡坡下坡、差速锁等,可以提供更好的越野性能和驾驶体验。 传统硬核越野SUV的内饰虽然相对简单,但也与时俱进,中控台内嵌触摸液晶屏,搭载8155车机芯片,保证流畅体验。 全系统标配8个超声波雷达、5个高清摄像头、3个毫米波雷达。 在辅助驾驶方面,它配备了ACC自适应巡航控制、交通标志识别和盲点监控系统。 从这些配置来看,福特烈马至少达到了主流智能水平,而且还保留了不少物理按键。 我喜欢这种触摸屏+物理按键搭配,既能享受科技带来的便利,又能在关键时刻一键解决。 真希望有些型号不要减少物理按键,尤其是一些关键的物理按键,想象一下如果触摸屏出现问题怎么办?
作为越野车通行性的重要方面,福特Liema普通非大脚版:接近角38度,离去角31度,通过角22度,最小离地间隙237 242mm,最大涉水深度800mm。 大脚怪(荒地、大沼泽地):接近角45度,离去角37度,通过角26度,最小离地间隙273mm,最大涉水深度850mm(含涉水软管925mm)。 据说还有一个更越野的版本,Bronco Everglades,它还包括一个车顶行李架和涉水软管,以保持车主能够跋涉。
总的来说,江铃福特烈马定位为中型硬核越野SUV,与熟悉的长城坦克300,以及新人气明星比亚迪旗下的Formula Leopard 5相比。 单从纸面数据和外观来看,我觉得福特烈马更加“硬朗”,在保留传统硬朗线条的同时,也加入了许多科技和时尚元素,再加上国产化后增加的一些配置,以及改进的内饰,福特烈马也更接近中国市场。
据传,江铃福特Flame售价约30万元,将参加4月的北京车展,届时会有更详细的报道。 实际感受需要等待新车上市试驾,然后带给你第一手体验报告。