本以为**大战只是在一些低端车型市场才开始的，没想到豪华车品牌也加入了这场“大战”，凯迪拉克CT5豪华车型也正式宣布降价，**7万元，降价后官方指导价为2197万元。 **凯迪拉克CT5是去年年底推出的，但其销售业绩一直一般，凯迪拉克希望借此机会提振销量。
回头看凯迪拉克CT5豪华车型的外观造型，其外观依然是非常经典的家族设计风格，前脸配备盾形格栅，大灯呈“T型”造型，看起来视觉冲击力很强。 下包络的造型也非常硬朗，还配备了贯穿式进气口，体现出浓郁的运动气息，整体认可度也非常高。
凯迪拉克CT5定位为中大型三厢车，车身尺寸为4930*1883*1445（1453）mm，轴距为2947mm。 其车身造型也是以运动为主，车身配备流畅利落的腰线设计，车窗线条已涂黑，车顶采用快背造型，大型运动轮毂营造出浓郁的运动气息。 它的尾部为“鸭尾”形，尾部也是“T”形，下环饰配有双侧排气布局，也凸显了运动感。
内饰方面，凯迪拉克CT5豪华车型沿袭了家家式设计风格，车内搭载全新曲面双屏，尺寸为33英寸，分辨率为9K。 不过，除了这款双屏之外，这款车的设计还是比较普通的，科技感并没有太大的提升，依旧以运动风格为主。 值得一提的是，新车还搭载了AKG“录音室和”音响系统和126色设计师精选氛围灯，车机内置高通骁龙8155芯片，可支持全速自适应巡航、车道偏离警告系统、车道居中和自动泊车辅助等功能。
在动力方面，凯迪拉克CT5豪华车型仍配备20T涡轮增压发动机最大功率174kW，最大扭矩350N·m，传动系统匹配10速手动自动变速箱，0-100加速73秒，整体动力表现还是比较充沛的。
结论：凯迪拉克CT5上市不到两个月，降价幅度如此之大，说明凯迪拉克CT5是真的想抢销量。 不过，凯迪拉克CT5本身在终端的4S店**折扣比较大，最高还有7万元的折扣，现在官方降价了，4S店的折扣可能会减少，其实折扣还是差不多的，这毫无意义。