从品牌发布到产品上市热销，申蓝汽车用了不到两年的时间，其发展速度颠覆了大家对新能源品牌潜力的认知。 数据显示，2023年申蓝汽车累计交付136912辆，成为中国最快的自主新能源汽车品牌，销量超过10万辆。
作为一家积极推动电动化和智能化转型的企业，面对汽车行业的快速发展，深蓝汽车始终坚持以技术创新为核心驱动力，致力于通过“超续航”技术打造用户信赖的“混合天花板”，通过“深蓝智能”加速智能化普及。
见证“深蓝速度”，以实力书写成就
2023年，深蓝汽车将凭借两款产品屹立不倒。 深蓝SL03定位为“15-20万级最有意味的电动车”，上市一年多来凭借过硬的产品实力，先后斩获20多个权威奖项，如2023年德国红点产品设计奖获得设计第一名、2023年WIDC世界智能驾驶挑战赛金奖获得智能化第一名、 以及中央电视台《中国汽车节》“评审团奖”。
深蓝的第二款车型S7，定位为“超驾乐趣电动SUV”，同样势不可挡，斩获多项荣誉大奖，从“年度中型SUV”奖、“年度时尚品质SUV”等行业奖项，到第十届CEVR最佳操控性能奖和最佳加速性能奖， 并斩获纯电动车（寒区）马拉松中型SUV组冠军，以及2023混合动力汽车极限挑战赛等行业顶级赛事的“增程混合动力SUV组冠军”，集设计、运动、时尚、智能、科技于一体的深蓝色S7，得到了业界的认可， 市场和用户。
正是凭借这样的产品实力和奖项，深蓝SL03和深蓝S7这两款车正在成为新能源汽车市场不可忽视的新兴力量。
不仅在国内市场，而且在2023年的海外市场，深蓝汽车也将大放异彩。 2023年底，深蓝SL03和深蓝S7的海外版本，Deepal L07和Deepal S07将在泰国车展上推出。 在两天内，这些车型的订单数量超过了6,452辆。
作为2023年4月发布的全球化战略“拥抱江河”计划的重要环节之一，深蓝品牌车进入泰国市场，也标志着泰国将成为长安全球化战略的“桥头堡”，也将利用其地理优势，进一步辐射东南亚国家和全球右舵市场。
以“超续航”为核心，开启“新能源补充解决方案”。
技术领先是汽车工业的王道和基础。 没有超级技术的支撑，超级产品就无法诞生。
2023年11月，在第21届广州国际汽车展览会上，深蓝汽车发布深蓝超续航技术，提出“混合动力的天花板是深蓝超续航”，引起业内广泛关注。
如今，深蓝汽车正以“超续航里程扩展”技术率先开辟“新能源补充解决方案”之路，依托科技赋能用户，解决汽车出行痛点。
正如深蓝汽车首席执行官邓成浩所说：“混合动力的天花板是深蓝超续航里程扩展。 这一声明充分体现了深蓝汽车在混合动力技术领域的领先地位和追求卓越的态度。
在新能源技术路线上，神兰汽车立足于纯电动技术的发展，同时考虑纯电动汽车能量补充速度的创新，这已成为其续航里程扩展技术研发的底层逻辑。 据介绍，深蓝超续航在基于前瞻设计的纯电动平台上开发，引入“原力智能续航里程扩展系统”，从燃油车节能解决方案思路创新到纯电动汽车节能补充解决方案思路，打造符合当前中国国情的绿色出行全场景解决方案。
从技术特性来看，深蓝超续航里程具有节能、平稳行驶、安全三大技术优势。
节能。 由于“原力超定电驱动”和“原力智能续航里程扩展”的技术创新，深蓝超续航里程扩展技术首先解决了汽车行驶性能与低油耗之间的矛盾。 这两项技术分别在2022年和2023年获得“中国之心”十大新能源汽车动力系统奖。
力超集电驱动是超扩展续航里程的动力源，深度集成了整车多个高压系统，后后驱动，创新搭载工况自适应效率优化、实时动态温度场等技术，最高效率95%以上，最大功率190kW以上。 力智能增程器是超增程器的供能站，配备增程器专用发动机和发电机，采用高压缩比深阿特金森循环，1L油可产生约33kWh，达到行业最佳水平。
平稳驾驶。 依托EPA1全电动数字化平台和纯电动汽车专用平台，深蓝超续航实现纯电驱动驱动，具有后轮驱动特性，无论车辆有无电，都能拥有平稳的动力、线性输出和稳定的行驶。 深蓝超续航里程扩展还可以根据电池电量、驾驶习惯、路况信息等多种因素，通过本地算法和云大数据，智能分析前方路况和用户需求，智能启停续航里程扩展系统，提升动力、经济性和舒适性。
安全。 深蓝超续航采用长安金钟罐电池，基于IBC数字电池管家，通过2类数字预控管理技术组和7类数字温控管理技术组，实现24小时电池全方位监控。 其中，电池组全区采用IP3X防短路设计，防护等级比国标要求高5倍。 独特的电池哨兵模式，可通过U T巡检实时检测电池状态，无论整车行驶、充电、静态状态如何，都能保证电池的安全。 基于本质安全、被动安全、主动安全的多维系统安全设计，电池不安全，有效避免热失控。
除了自身的电池安全保证外，深蓝汽车还为深蓝超级增程动力系统的首位车主实施终身保修，包括原力超级集电电驱动、原力智能增程和金钟罐电池。
对于驾驶员和乘客来说，深蓝超续航里程扩展还提供了自动紧急制动（AEB）、车道偏离警告（LDW°透明底盘和环绕式高强度车身）、全方位主动和被动智能安全保护等多项功能。 值得一提的是，在中国汽车中心11月15日公布的评测结果中，深蓝S7获得了新版C-NCAP五星安全评测结果，其中行人自动制动能力、两轮车自动制动车辆能力、车道保持能力均排名前20%。
深蓝汽车相关负责人也表示，除了技术优势外，深蓝汽车始终坚持深入自研、开放合作的战略。 与生态伙伴的紧密合作和共同创新是深蓝品牌发展的重要支撑，从根本上解决了电动智能汽车从电池到电池原材料、从芯片到智能软件架构、人机交互系统的整体系统建设，确保深蓝汽车的产品在未来很长一段时间内处于同行业领先水平。
在专利方面，深蓝汽车已获得核心技术164项，获得专利1286项。 每一项技术都代表着申蓝在汽车研发方面的突破和进步，获得专利不仅保护了申蓝的研发成果，也让申蓝在汽车行业的竞争中占据了有利地位。 这些技术和专利的背后，是深蓝汽车对技术的尊重、对品质的追求和对创新的坚持。 对于深蓝汽车来说，这一切的背后，是创新与不断探索的精神，以及对技术和品质的深入追求。
2023年12月，深蓝汽车“超增程”商标已批量注册，国际分类包括12类汽车在内的12大类，形成联合注册保护。 随着“超续航里程扩展”商标的注册成功，“深蓝汽车”与“超续航里程扩展”将在未来形成深度绑定。
三项终极服务真正将用户放在心上
在汽车行业，以用户为中心的理念几乎已经成为车企的共识。 但值得深思的是，并非所有公司都能真正将这一概念付诸实践。
深兰汽车始终坚持“客户至上，用心服务”的理念，为用户带来极致便捷、极致关怀、极致融合三大终极服务。 他没有参与“**大战”，而是选择了另一条路，真正把用户放在心里。
2023年4月，深蓝推出“深蓝品牌周年纪念，客户服务升级”活动，全面升级购买用户权益和售后服务体系。
同时，“蓝”友们也积极参与品牌、款式共创。 过去一年，深蓝开展了100多场用户共创会议，达到超过10万次用户调研，共创领域主要包括产品功能、整车技术、社区运营、服务体验等方向，并就100多个VOC进行了深入探讨，并反馈到各个业务渠道，为产品改进提供有力支撑， 车辆功能迭代，服务体验优化。用户积累的良好口碑正在不断发酵，这有力地帮助了深蓝S7的销量突破10000台。
在2023年6月的深蓝品牌战略发布会上，深蓝汽车CEO邓成昊正式发布“深蓝全球创作者招募计划”，招募勇于创新、喜欢社交、热爱生活的车主，在产品定义领域与深蓝共同创造成长， 软件开发、一流产品、汽车生态、汽车服务、用户活动。
在渠道布局方面，截至目前，深蓝已布局746个订单中心、390个移动展厅、427个配送中心、528个维修中心、1个管家中心，线上线下联动覆盖全国，形成以用户为中心的服务生态闭环。 预计到2025年，申蓝将在全国建立上千个订单中心，数万个订单、发货、维修联系人，形成上千点的服务网络。
可以说，2023年，面对极度内卷的环境，正是用户的陪伴与支持，行业伙伴的相互配合，深蓝汽车才实现了逆势扭亏为盈，屡创辉煌。
重资源注入，长安高层亲自“掌控”。
在电动化、智能化的背景下，中国汽车产业瞬息万变，用户圈也年轻化、差异化，车企纷纷主动变革。
经过三年的发展，中国自主品牌正在迅速抢占合资品牌的销售高地。 不少车企高管和行业专家判断，未来汽车市场的竞争一定是电动+智能的竞争。
在6月30日的深蓝品牌战略发布会上，长安汽车董事长朱华荣表示，长安汽车将全力支持深蓝的发展壮大，长安汽车支持的深蓝将受益匪浅。 深蓝SL03和深蓝S7在外观设计、智能配置、产品性能等方面均处于同级别领先地位，但深蓝的产品力量并非一蹴而就，而是来自长安汽车前瞻性的新能源发展战略。
早在2017年，长安汽车就发布了“香格里拉计划”，次年又发布了“北斗天书计划”，计划投入1000多亿元，研发人员超过1万人，以全面提升其在电池、电机、电控、智能化等领域的技术积累。
在深蓝的两款产品中，可以看出长安的技术积累。 例如，深蓝色的SL03搭载了智能车域控制器“长安智能芯”，长安力超集电驱动，NID30 高级辅助驾驶、深蓝 S7 采用的原力智能续航里程扩展技术等，都是长安汽车上述方案的成果。
深蓝汽车继承了长安集团雄厚的技术实力、细节质量控制和成本控制体系能力，能够打造出兼顾品质和创新的产品，让消费者不必在“鱼熊掌”之间做出选择，这也是大厂商推出的新品牌的意义所在。
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不仅如此，在高层领导的配置上，长安汽车也经过了慎重考虑。 12月27日，神兰汽车公布新人事任命：长安汽车总裁王军兼任神兰汽车董事长，神兰汽车CEO邓·邓成浩晋升为长安汽车副总裁，兼任神兰汽车CEO。
外界猜测，王军将担任深蓝汽车总裁，因此长安汽车在人才、研发、基础设施、高层时间等资源和运营体系机制上将更加倾斜。
过去，深蓝汽车在内部和外部协调起来可能有点困难，但未来会解决。 年轻高管晋升的背后，是中国自主汽车品牌努力改革的大势所趋。
面对2024年更加激烈的竞争，深蓝汽车围绕产品、技术和服务制定了“新快”、“更诚、更诚”、“想、想”的新战略，加速开启品牌发展新征程。
产品方面，从2024年起，深蓝汽车将加速产品迭代，每年至少推出3款车型，以更丰富的配置和更完整的产品矩阵，满足不同用户的出行需求。 其中，其第三款车型深蓝G318已于2024年1月发布**，并以其高颜值的外观获得了网友的一致好评。
在智能化方面，通过加强技术研发和应用，实现整体智能化水平的提升，让汽车“驾驶更智能，更懂你”，为用户带来更智能、更便捷、更舒适的出行方式，全面提升用车体验。 此外，还将开发更加高效可靠的快充技术，加强充电设施的建设和布局，为纯电动汽车用户带来更加便捷高效的充电体验。
同时，整车OTA升级速度也将全面提升，预计2024年将实现5轮OTA升级，包括1次大版本迭代和4次常规迭代，为用户带来“通用、不断更新、理解你、呵护你”的用车体验。
时至今日，尽管车龄不到两年的深蓝汽车年销量已达近14万辆，但依旧十分不满。 在品牌与用户的双向奔波下，我们拭目以待，看看神兰汽车在新能源市场会谱写出怎样的精彩画面。