近日，特斯拉发布了2023年财报，显示营收为96773亿美元（约合人民币6922亿元），同比增长1879%。
净利润为14997亿美元（约合人民币1074亿元），同比增长19%，明显低于前两年超过50%的数据。
由于表现不佳，报告发布后，特斯拉股价**1213%，总市值跌至58057亿美元，一夜之间蒸发了801亿美元（约合人民币5743亿元）。
显然，投资者对特斯拉的表现极为不看好，同时，他们也不再那么看好特斯拉的未来，否则也不会跌得这么惨。
后来，马斯克急忙给大家“画了一块蛋糕”，说自己要推出下一代新车什么的，但很明显，很多人可能不想吃这个蛋糕。
原因很简单，那就是在国车疯狂内卷之后，特斯拉已经落后了，没有竞争力。
特斯拉的优势是什么？ 此前，很多人称其为品牌、电控、电机、智能座舱、自动驾驶。
那么现在，你还有特斯拉的这些优势吗？ 咱们暂且把品牌放在一边，毕竟这有点玄学，不好说。
在电控和电机方面，目前国产新能源汽车一点也不差，高速电机，已经比特斯拉强了，电控控制电控的水平也不错，这一块，国产的一款还不错，从能耗的对比可以看出，至于电池， 特斯拉也使用国产产品。
至于智能座舱，目前国产车机已经比特斯拉更好用，更流畅，功能更齐全。
至于自动驾驶，国产技术并不逊色于特斯拉的FSD，更何况FSD不能在中国使用。 同时，很多国产自动驾驶技术在汽车上都是标配，而特斯拉的FSD却要单独支付，性价比非常高。
此外，在舒适性方面，国产车碾压特斯拉，大家吐槽冰箱、彩电、大沙发。
还有内饰的豪华精致、外观设计、车型尺寸、多样性等等，国产新能源汽车，一点也不逊色于特斯拉，甚至更具竞争力，特斯拉的内饰简单，大家都懂得。
目前，如此多的国产品牌都在疯狂内卷，每个人的技术也在飞速进步，正如马斯克自己所承认的那样：“如果没有**壁垒，中国车企将占据主导地位。 ”
所以其实特斯拉的竞争优势已经不复存在了，在技术上也落后了，马斯克要推出下一代车型才能竞争，否则在中国市场真的会很酷，然后在其他市场，它会慢慢被中国车打，最后会很酷。