中央电视台近日一则军事报道提到，新疆军区边防人员骑着全地形车在雪原上巡逻中哈边境边防部队的画面。
中哈边境的蟒蛇式全地形车全称是履带式铰接式全地形运输车，瑞典BV206早在1974年就开始研制，1980年装备瑞典陆军。 BV206 的早期车型沃尔沃 BV202 最初设计用于通过履带铰接式架构实现低对地压力，具有全长、宽橡胶履带和轻质车身，使其能够在破碎的地形上保持与地面的接触，并且由于压力足够低，车辆可以穿越松散的积雪而不会下沉， 主要用于在瑞典北部的雪地和沼泽地中运送部队和装备，由于其优异的性能，每种型号已量产超过11,000台。它在全球超过37个国家和地区使用。
挪威埃文斯、北约举行“2022年极寒反应”军事演习，北约成员国约3万名士兵参加了演习，甚至美国也不得不去瑞典购买这种装甲车，在美国陆军被称为小型单位支援车，而美国**型号包括标准型号（M973）， 战术行动中心型号（M1065）、救护车型号（M1066）和平板货运卡车型号（M1067）。
这种装甲车在美国最受欢迎的型号M973 SUSV是BV206S铰接式装甲运兵车，德国订购了379辆，意大利订购了158辆，瑞典订购了50辆，新加坡订购了300辆，这种类型的车辆使用斯太尔M16缸发动机发动机，可以携带一名驾驶员和12名士兵装备作战， 前舱4人，后舱8人，BV206S可由波音CH-47支奴干运输机吊起或由C130大型运输机空运。
瑞典全地形车参加军事演习 这种装甲车的最新型号BVS10 Viking由瑞典Black Glund车辆厂和英国国防承包商设计和生产，类似于早期的BV206或BV206S，但不同的是，与旧BV206的主要区别在于更强大的康明斯59 升柴油发动机、改进的离地间隙以及新开发的底盘、动力传动系和转向使车辆速度更快（从之前的 51 升）。5 公里至 65 公里小时）），以及更大的承载能力（高达 5 吨），以及添加各种模块化子系统的能力，例如额外的装甲、** 支架、装载到转换器和货运平台。
美军装备的全地形车 2022年8月22日，新组建的空降师第11师的两个北极旅被替换，BAE系统公司和美国国防部宣布了一份价值2的合同这份价值78亿美元的固定**合同包括163辆装甲车和备件以及承包商后勤支助服务，预计将于2029年交付。
哈尔滨第一机械集团北方防务装备有限公司***我军装备的履带式铰接式全地形运输车也分为多种型号，统称为蟒蛇式全地形车，早在2018年，制造商中国北方防卫工业集团哈尔滨第一机械集团北方防卫装备有限公司就宣布了高达8000万辆森林消防模型的订单也就是说，这种装甲车从一开始就走军民两用的道路，我国通过民用市场的大量订单，完全可以把军用装备的价格打到白菜的价格，以后边防巡逻、雪山徒步的镜头会越来越少。
我军目前安装的新型全地形车与瑞典维京人类似，同样采用橡胶履带结构，35度仰角的设计使其可以像在地面上一样爬过山丘，即使在高原上的雪地中，也可以以1的重量牵引5吨物资以每小时40公里的速度移动。
让我们来看看三哥的家人是怎么说的，一位印度陆军退役上校在印度防务论坛上发表的《对中队的有效反应——印度军队下一步该怎么做？ 文章提到：“在恶劣天气和其他条件下，印度的***永远无法运作，即使在这样的时期，印度军队的进攻行动也需要持续下去。 因此，迫切需要在山区师重新引入骡马车队，即使它们很小。 ”
压力在三哥这边，赶紧去瑞典下单，毕竟美帝也要从他那里买货，一手付钱，一手发货，不绊倒。