卡点在最后一刻下车，节省了2000多元，车子迟到了9秒，多付了1856元
春节是中国最大的节日，远道而来的流浪者相聚，不远处踏上回家的路，过年温暖热闹，但在回家的路上却遇到了新的问题。
为了让老百姓更幸福，国家在每逢重大节日都会实行免费高铁，春节也不例外。 今年春节高铁2月9日0：00-2月17日24：00免费，为期9天。
在这九天里，高速公路对车辆不收取通行费，但超过这段时间，即使是全额票价也要额外收取一秒钟的费用。
所以，在回程的最后一天，高速公路上的车太多了，每个人都要在中午12点之前下车，这样可以节省几百甚至几千块钱，这很不错。
我担心路上的交通拥堵。 早上7点，天一亮就出发了，下午5点左右，我回到了家，节省了近400元的通行费，也就是说，我非常感谢国家这项惠民政策。
回到家，看到很多网友还在高速公路上，似乎大家都希望在午夜之前下车，省下一笔钱。
一位来自安徽的网友高速冲到最后一刻，饶有兴趣地喊道："卡里节省了两千多分。 这是一种非常好的紧张和兴奋的感觉。
每分钟节省 2,000 美元。 没错"时间就是金钱！ "
在湖南省株洲市，一名司机因在空闲时间没有离开高速公路而被要求支付全额通行费，并与收费站工作人员发生争执。
* 收费站工作人员在最后一刻发出警告：还剩一分钟，再过一分钟。 不过，高速公路上的车辆还是很多的，没有一个卡点就成功发卡的不少。
其中一名司机喊道"这就是你用别人的钱为自己创造收入的方式吗？ 我想知道你在工作时花了多少钱？
这一段很快被搜索，不少网友在评论区留言：
一位来自福建的网友说：别担心！ 如果您错过了下高速公路的时间，您可以将车停在服务区并等待 5 月 1 日。
这显然是个笑话，因为在高速公路上有超时滞期费，所以成本只会更高。
一位来自云南的网友说："我就这样，卡在时间与时间的争分夺秒中，最后十秒加速打卡，最后3秒成功打卡，节省了1800高速费，却被后面的奔驰前3损坏70,000元。
似乎有时一个成功的笑话可能是一件坏事。
一位来自浙江的网友说：22：30，他下了高铁，然后走了100多公里，最后收了48元的高速费，节省了900元。
一位来自广东的网友对通行费非常生气，以至于他无法吃饭或睡觉，因为他在九秒内支付了1,856元。
也有网友因为老婆上厕所迟到了几分钟，最后一刻还没来得及充电，还和老婆冷战，还没来得及赔付1000多元。
在"打卡"大战中，新能源动力车再度被诟病，有网友表示，因为123：57，排队的第一位比亚迪没电了，我是第二位，然后冲下车，和第三、第四位车主一起帮队出队。
最后，我们得到了它"打卡"离开高速公路后，他们嘲笑比亚迪车主，差点损失了几千块钱。
因此，如果新能源汽车在过去三分钟内因停电而卡在收费站，导致大量车主无法通过，那么预计在主动搜索中会再次受到影响"谴责"。
一旦时钟敲响 24 点钟，高速公路上的收费检查站就会降低，您必须支付全额通行费才能通过。
他们说，由于高速公路上的交通拥堵，许多司机无法及时通过，当他们被要求全额付款时"反对"。收费站工作人员表示，他们同意收费规定，具体金额由系统计算。
司机们说，如果他们因交通拥堵而失去了空闲时间，他们可以提前离开高速公路。 既然是交通拥堵，高速公路服务部门应该承担一些责任，而不是收取全额道路税。
高速公路通行费如何收，全额后是否要收取超时费，是网友们的热门话题。 该网络还发起了一项民意调查。
如果我因交通拥堵而延误了高速公路，我需要支付整个旅程的费用吗？
目前的投票率为43%。"是的"，57%"它不应该"。
网友们也提出了建议，有的表示：免费设计应该改成每辆车每年的小时数，之后按正常费率收费，避免假日堵车。
也有网友表示：不需要卡点，附近也需要高速入口点。
也有网友表示，通行费标准不应该根据离开高速公路的时间来确定，而是根据进入高速公路的时间来确定，以免因为怕不自由而超速，也就是多次上下高速公路。
这些建议是好的，有道理的，但会被采纳吗？ 就我个人而言，我认为这很难。
首先，每辆车一年有多少小时的空闲时间，其实这种计划之前已经提到过，而且地位也不低，他就是江西省市场监管局副局长、全国政协委员谭文英。
当时，他建议将高速免费政策调整为每年有固定的免费天数，或以小时计算，让司机根据实际情况制定合理的出行计划，避免驾驶时注意力不集中和疲劳驾驶，减少事故的发生。
这个建议是好的，对司机朋友来说确实是一件好事，但也提出了一些问题。
1、高速放假的目的是刺激消费，让大家出去旅游，出去花钱，共情，如何刺激消费，如何扩大内需？
2.每个人都有空闲的地方，有些人会趁空无策，毫不犹豫地借私家车，把多余的出行时间借给别人，或者直接"出售给他人"这不是国家的漏洞吗？
3）一些没有私家车或不在高速公路上行驶的私家车车主会不会羡慕嫉妒，开始在网上抱怨自己不能享受这部分折扣？
因此，国家层面的政策出台，是经过专家组反复论证、全国人大批准后出台的，而不是一时兴起或网民在网上大吵大闹的改变。
事实上，随着汽车的普及，高速公路免费政策也带来了一些现实问题和挑战，比如：高峰时段的拥堵，高速公路上的一些损失，如何收费更合理等等，政策的实施应该考虑很多因素，当然，包括你、我和他。
您认为高速公路收费政策应该改变吗？ 应该如何改变？ 请在评论区留言。