飞行汽车电动涵道风扇推进系统的主要技术挑战

钱玉萍.

2023年11月22日，由清华大学特种动力团队（飞行汽车推进研究中心）（以下简称“团队”）撰写的SAE Edge报告《EVTOL电动涵道风扇推进系统关键技术挑战》在国际工功工程师学会官网正式发布。 本报告基于团队在电动涵道风扇推进技术领域的研究成果，从性能优化、稳定性、功率密度和噪声四个方面系统分析了飞行汽车（EVTOL）中电动涵道风扇的技术难点和挑战。 针对进一步提高电导风机功率密度的关键瓶颈，报告重点介绍了团队基于电机与导风机一体化设计提出的风冷热管导叶电机新方案，试验结果表明，风冷热管导叶电机功率密度达到48kw/kg。

2021 年，该团队撰写并发表了第一份关于飞行汽车整体关键技术分析的 SAE Edge 报告研究报告，“关于城市空中交通飞行汽车的悬而未决的话题”。 本报告是对飞行汽车电动涵道风扇推进单项技术的深入分析，包括金玉芝、张磊、李烨、董超凡、胡玄阳、罗一伟、金凯文、何玉航等研究生团队的创新研究成果。

注：SAE Edge 报告的定位是分析交通运输行业目前面临的最重要问题的关键技术和行业现状。

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