1954年8月16日,是中华民族值得永远铭记的日子。 这一天,中国第一台航空发动机在国有331工厂试制成功,结束了中华民族无法自主制造飞机的历史。 这种具有里程碑意义的发动机是五缸星形风冷活塞发动机,被命名为M-11。
M-11航空发动机的诞生,是无数中国儿女艰苦奋斗、自力更生的结晶。 回顾中华人民共和国成立初期,航空工业基础薄弱,技术人才匮乏,设备简陋,研发条件极其艰苦。 但是,中国人民在困难面前从未退缩。 在党和国家的坚强领导下,广大科研人员以顽强的毅力和聪明才智,迎难而上,攻克了一个又一个技术难关。 从最初的模仿、改进、改装,到今天自主设计制造高性能航空发动机,走过了一条荆棘丛生的发展道路。
M-11航空发动机的成功研制,不仅填补了我国航空工业的空白,也树立了我国自力更生、自强不息的形象。该发动机的额定功率为1,490马力,转速为1,760 rpm,起飞功率为惊人的160马力。 最大巡航速度也达到了2000转/分,足以满足各种飞行需求。 整个发动机的重量也相当大,达到180公斤。 这些都充分显示了中国航空工业的实力和水平。
**董事长在一封鼓励信上签字表示:“这是我国飞机工业建立和国防能力增强的良好开端,希望继续努力,进一步掌握技术,提高质量。 “这不仅是对M-11航空发动机的肯定,也是对整个中国航空工业的鞭策和鼓励。
今天,中国航空工业取得了长足的进步和发展。 从最初的仿制到自主研发,从单一型号到批量开发,从国内市场到国际市场,中国航空工业的每一步都离不开M-11航空发动机的奠基。 正是因为这一历史性突破,中国航空工业才在今天的世界舞台上崭露头角。
回顾历史,我们引以为豪; 展望未来,我们充满信心。 让我们缅怀为中国航空工业辛勤耕耘的先行者,传承和发扬他们的斗志,为建设更加强大的中国航空工业而不懈努力!