车主必读北京1月10日报道（记者 高林燕） 随着新能源和数智化的浪潮席卷全球汽车市场，皮卡也面临着市场、人群和需求领域的结构性变化。 作为全球首款超增程皮卡，长安亨特以“超大、超快、超静音、超安全、超狂野”五大技术特点，立足用户使用场景，打造了“凶猛与经济通话”的核心价值铁三角，直击高性能与低油耗对立的核心痛点。
长安猎人提供长箱版和标准版，其中长箱版轴距为3430mm，标准版轴距为3180mm，均采用全新狩猎设计语言，气势十足，动力十足。 近日，《车主必读》记者前往4S店现场参观，拍下了这辆已经预售的长安猎人实拍照片。
如果它不大，它就不是超级的。 长安猎人增程器功率大，外放电容量大，续航里程大，整车刚性大，拖拽力大，是一款超增程皮卡。 长安猎人使用峰值100kw+长安蓝鲸2号发电机由0TGDI发动机组成的超级增程器，双电机驱动的电机峰值功率为200kW，实现了电机峰值扭矩470N·m，轮端扭矩5000N·m，起动响应仅为04秒，000加速度达到79s，领先于起跑线上的传统燃油皮卡。 长安猎人还配备了全场景户外放电功能，配备33KW大功率放电面板，双220V插头，最大备用功率227度，可使用100小时以上的2000W电器。 当外部放电功率用完后，长安猎人可以继续通过加油直接补充能量，方便快捷，相当于一个移动生活能量补充电站。
如果它不快，它就不是超级的。 快速加速和快速补给是超级增程皮卡。 在西部综合试验场，长安猎人面临重载近1吨、最大爬坡度达40%的挑战，但依然具备了14秒百公里加速、最高时速150公里、连续最高时速145公里、开空调时连续最高时速135公里/小时的强劲表现。 低扭力强劲，长爬坡连续有力，为皮卡用户带来前所未有的加速快感。 2.0T蓝鲸增程器净功率为140kw，完全是超大“移动电源”，具有持续的能量输出，支持低至极限能量补充的8%，能量补充时间小于20分钟，从而实现30分钟高原快充20%至80%电池的极速能量补充， 满足持续攀升，满足全场景的能量补充。
如果它不安静，它就不是超级的。 纯电驱车手感，安静舒适，是超强增程式皮卡。 得益于长安自主研发的超增程动力系统，再加上业界首创的智能电动四驱架构，长安猎人不仅带来了全时、全域的纯电驾驶感受，还可实现两驱和四驱切换。 纯电的质感也来源于同级别长安猎人超强的静音效果。 在电机声学噪声控制技术、全工况低扭振结构设计、发动机主动减振技术、全局功率和转矩动态控制技术的共同作用下，在车内实现了整体降噪的目标，时速仅为每小时100公里63分贝，增程器介入前后的NVH指数相差2分贝， 安静舒适，可媲美纯电动车型，全面超越传统燃油皮卡。
如果它不安全，它就不是超级的。 五大高安全性电池保护和“笼式”安全电池设计，是超增程拾音器。 为了消除新能源皮卡的电池安全焦虑，长安亨特采用了五大同级领先的高安全性电池保护，以及独特的“笼式”电池防撞结构，将电池“隐藏”在体内，可有效防止碰撞挤压和电池颠簸，让电池在任何情况下都能安全无忧。 长安亨特的电池在高温、高寒、高原等极其复杂的环境下，也进行了全方位的可靠性严格验证。 在车身安全、动力安全、信息安全、制动安全等方面，长安猎人也给予了全力保障。 此外，由于超增程的简单结构，故障率相对较低，给用户带来真正的安心和极佳的用车体验。
如果它不是野生的，它就不是超级的。 三把锁（前桥锁+后桥锁+能量锁）+超级三合一前轮驱动+超集后驱是超增程皮卡。 长安猎人3锁覆盖全场景，基于前桥锁+后桥锁+能量锁，打造全场景越野模式ms级切换自适应切换。 超三合一前轮驱动+超置后轮驱动，轮端峰值扭矩5000Nm，轻松满足脱困救援等多种场景。 长安猎人采用了全新的机甲灰轿车配色，同级别独特的创新设计，如跳跃式前保险杠、一体式飞翼防滚架、分段开启的动感多功能尾门等，让长安猎人在外观上兼顾美观与实用性。
长安猎人围绕用户出行场景，构建“猛、省、呼”的价值铁三角。 “凶猛”体现在20T蓝鲸大续航里程加长+双电机驱动+峰值扭矩470N·m+起动响应04S + 000 加速 79s，够凶猛; “省级”体现在综合油耗为13L 100km+1031km综合续航+大车身刚性+高安全五重电池保护+笼式安全电池设计，足够省钱; “来电”体现在全时全域纯电驾驶感受+纯电NVH体验+33KW移动式放电平台。 皮卡“长安猎人”不仅能满足工程作业和货物运输需求，还能满足通勤、户外露营、个性化越野、休闲出行等多场景需求，走出了新能源皮卡新路。
长安猎人正面采用鲨鱼鼻面设计，营造出瞬间爆发的力量和向前冲的感觉; Hunter Grille由无界数字点阵组成，融合科技与野性之美; 窄而锐利的大灯透露出锐利而威严的气势，独特的LED标志进一步增强了前脸的辨识度。 环绕式座舱采用拼色设计，同级独有的袖珍装备和无线充电，带来豪华车的便捷体验。 多合一 123寸智能双屏，使用81°弧度设计更适合人体视网膜的曲率，为驾驶者带来人性化的感官体验。 车载系统深度定制皮卡专属功能，拥有同级领先的8核MT8666芯片，每秒2万亿次神经算力，运行速度快，使用无卡顿，交互体验好。
写在最后
柴油皮卡仍是皮卡市场的主要产品，但在环保法规升级和用户需求的背景下，柴油皮卡将受到更多限制。 增程式皮卡不仅动力强劲、驾驶控制舒适、外放电、能量补充快，而且有效解决了柴油皮卡面临的环保、车辆成本高等问题，避免了纯电动皮卡面临的充电难、充电慢等困难。 作为全球首款超增程皮卡，长安猎人打消了纯电动皮卡续航里程大、能量补给不便的后顾之忧。 随着预售**的公布，长安猎人的预售价格为1399万元起，绝对没问题，不妨去4S店试驾真车。