介绍
过去一年，新能源车企尤其是新势力，可以说是“滚”飞，而2024年似乎更是“滚”，尤其是在特斯拉打响新年大战第一枪之后，新动力车企也在积极应对。 那么，在新年的第一个月，新势力的战绩如何呢？ 让我们来看看。
爱拓文杰：1月交付量32,973辆，环比增长34%76%
官方发布，2024年1月，AITO交付了32,973辆新车，同比增长34辆76%，其中24天单日发货量突破1000辆，首次成为新动力品牌在中国市场的月销量冠军。 要说这其中最大的功劳应该属于**文捷M7，它的交付量再创新高，单月交付31253辆新车，首次实现月交付量超过3万辆。 自 2023 年 9 月上市以来，M7 已累计超过 140,000 辆。
对于这样的成绩，官方也应该大喜过望，于承东在社交媒体上公开表示，他要求天下夺得新力销售冠军，这说明他低估了智能汽车的普及度，保守，“于大嘴”变成了“于小嘴”。 此外，他还呼吁合作伙伴：“下一个重中之重是高质量交付，把更多的新车交到消费者手中，兄弟们全力以赴！ “后续的表现值得期待。
理想汽车：1月交付量31,165辆，同比增长105辆8%
紧随其后的是理想汽车，1月累计交付新车31,165辆，同比增长105辆8%。与12月5万多台的销量相比，出现了明显的下滑，这可能与理想中的L7、L8、L9将进行改款的消息有关，不少网友持观望态度。 此外，自交付以来，理想汽车累计交付664529辆汽车，2024年销量目标翻番，挑战年交付量80万辆，实现豪华车品牌销量第一的目标。
在产品层面，理想汽车将在2024年推出多款车型，包括4款增程车型和4款纯电动车型，以及8款极具竞争力的产品组合，以满足家庭用户的需求。 据悉，2024年3月，理想MEGA将上市交付，理想L7、理想L8和理想L9也将迎来升级和改款。
Aion Automobile：1月交付量24,947辆，海外销量首次突破3,000辆。
排在第三位的是埃安汽车，但与去年12月的45,947辆销量相比，今年1月的销量也减少了一半。 我们从官方品牌Aion获悉，其1月全球销量为24,947辆，其中21,938辆在国内终端交付，海外销量首次超过3,000辆。 与之前的强劲表现相比，《永恒之塔》还不到2国内销量2万台有些遗憾，这可能与其整体布局有关。
目前，永恒之塔正通过全球化战略和创新行动，不断绘制海外蓝图。 去年9月，广汽埃安在泰国推出AION Y Plus，去年12月，广汽埃安进军柬埔寨。 未来，广汽埃安还将在亚太、欧洲、中东等地建立全球生产和销售基地。 值得一提的是，今年1月31日，广汽埃安瑞派智能生态电驱工厂正式建成投产，夸克电驱新突破——M25超级电驱量产落地。 截至目前，广汽埃安在新能源和电动汽车领域实现了全面自研、自产，实现了自主可控的产业链布局。
长安深蓝：1月交付量为17,042辆，较上月略有下降。
根据长安汽车2024年1月发布的销量数据，旗下三大新能源品牌均取得了不错的交付业绩，尤其是深蓝汽车1月交付量为17042辆，虽然较去年12月的18338辆略有下滑，但仍位居榜首， 并且整体性能比较稳定。
根据长安汽车未来产品规划，深蓝汽车2024年的销售目标为28万辆，在产品层面：二季度，深蓝硬派SUV G318正式上市; 三季度，紧凑型SUV深蓝C857将正式亮相，这些产品的到来或将助力长安汽车实现智能电动车的快速增长。
极氪汽车：1月交付量12,537辆，同比增长302%。
最新数据显示，极氪2024年1月新车交付量为12537辆，同比增长302%。 事实上，自去年7月以来，极氪一直保持着12-1.每月交付30,000辆汽车，虽然不是太顶级，但稳定性是双赢。
这一成绩的背后，极氪007发挥了关键作用，而处于产能攀升旗帜的极氪007应该会有一些后续，此外，极氪品牌的产品矩阵也在不断完善，2024款极氪X已于1月正式上市，**极氪001也已在工信部注册， 而代号为CX1E的极氪SUV测试车也是**，预计将于今年上半年发布。至于这些新车能给极氪品牌带来多少销量，我们拭目以待。
除了上述表现较为突出的新生势力外，此前经常出现在榜单榜首的几家车企略显黯淡，甚至有些有些疲惫，如飞跃汽车、蔚来汽车、哪吒汽车、小鹏汽车等。
闭幕致辞：
从排名来看，新势力在1月份出现了较大的变化，尤其是与12月份相比，这与年终冲刺和年初的调整有很大关系，基本符合市场规律。 当然也有一些“黑马”闪现，比如AITO首次要求全球登顶榜单，展现出不错的实力，这给理想、永恒之塔等头部车企带来了不小的压力，至于后续排名会如何变化，我们会继续关注， 欢迎大家分享自己的观点和意见。