印度是一个民族自豪感强、地区霸权野心强的国家，其军事实力不容小觑，尤其是在空中力量方面，印度空军拥有世界上最大、最多样化的战斗机机队之一。 然而，印度空军也面临着一个尴尬的问题，那就是它没有配备任何第五代战机，印度可能是世界上唯一一个可以称得上“大国”的国家。
当然，印度也不是没有想过拥有五代战机，其实印度一直在努力获得这种先进的**，无论是自主研发，还是与国外合作，还是直接进口，印度都没有放弃。 然而，由于种种原因，印度的第五代战机计划并未取得实质性进展，而与此同时，印度的邻国和竞争对手，如中国、巴基斯坦、俄罗斯等，已经开始部署或出口第五代战机，这无疑让印度感受到了巨大的压力和危机。
近日，俄罗斯在航展上亮相了一款代号为苏-75的新型轻型五代战斗机，这架战机被认为是俄罗斯为了进入国际市场而专门设计的，虽然性能不如苏-57，但价格相当便宜，只有2000万美元左右，这让很多国家都对它产生了兴趣， 包括印度。俄罗斯已向印度发出邀请，加入苏-75的联合开发和生产，这无疑为印度提供了新的选择。
那么，印度是否会接受俄罗斯的邀请采购或参与苏-75项目？ 在我看来，这种可能性非常高，我甚至认为Su-75很可能成为印度空军的第一架官方“第五代战斗机”。 为什么？ 我要分解一下。
首先，我们需要知道，印度目前有四种获得第五代战机的方式，分别是自主研发的AMCA项目、与俄罗斯合作的FGFA项目、从美国进口的F-35项目、从俄罗斯进口的苏-57或苏-75项目。 让我们来看看这四种途径中每一种的可行性和优缺点。
第一种方式是自主研发的AMCA项目，这是印度空军最理想的选择，因为它可以让印度掌握第五代战斗机的核心技术，提高国家的自主创新能力和国防实力，同时也避免受到国外政治和经济压力的影响。 然而，这个项目的进展非常缓慢和困难，自2010年启动以来已经过去了十多年，但AMCA还没有建造原型机，更不用说试飞和批量生产了。 根据最新消息，AMCA仍在等待**的批准，如果一切顺利，原型机可能要到2024年才能生产出来，首飞要到2026年才能实现，量产要到2030年才能实现，而这些时间是最乐观的估计，其实可能更长。 而且，AMCA的技术水平不一定符合第五代战斗机的标准，它可能像“辉煌”一样，在服役时已经过时了。 因此，在我看来，AMCA项目不太可能成为印度空军的第一架第五代飞机，至少在短期内不会。
第二种方式是与俄罗斯合作的FGFA项目，这是印度空军最早的选择，因为印度和俄罗斯有着深厚的军事合作关系，印度空军的大部分战机都是俄罗斯制造的，印度对俄罗斯的苏-57战机也非常感兴趣，并投入了大量的资金和人力参与苏-57的研发， 希望得到适合他们需求的定制版Su-57，即FGFA。不过，这个项目也遇到了很多问题，主要是俄罗斯不愿意分享苏-57的核心技术，比如源**、发动机、雷达等，并要求印度支付高额费用，印度非常不满，最终在2018年退出合作，宣布不会购买苏-57。 尽管如此，俄罗斯仍然没有放弃向印度出售苏-57，甚至表示愿意向印度提供更多的技术转让，但印度似乎已经对苏-57失去了兴趣，而且苏-57的**也非常高，大约1亿美元，印度可能觉得不值得。 因此，在我看来，Su-57项目也不太可能成为印度空军的第一架五代机，除非俄罗斯大幅减少**和条件，或者印度改变主意。
第三种方式是从美国进口的F-35项目，这是印度空军最现实的选择，因为F-35是目前世界上唯一已经量产出口的五代战机，其性能和技术被公认为领先，美国也是印度的重要战略伙伴， 印度可能希望通过购买F-35来加强与美国的关系，并增强其空中优势。不过，这个项目也存在很多障碍，主要是因为美国对F-35的出口有很多限制和条件，比如不允许买家使用俄罗斯的**系统，不允许买家自行修改F-35的软硬件，不允许买家使用F-35对付美国盟友， 比如巴基斯坦，等等。这些限制和条件是印度难以接受的，因为印度拥有大量的俄罗斯装备，而印度的主要敌人是巴基斯坦，印度不可能为了F-35而放弃战略利益和自主性。 而且，F-35的**并不便宜，大约8000万美元，印度可能认为它不划算。 因此，我认为F-35项目不太可能成为印度空军的第一架第五代战机，除非美国大幅放宽限制和条件，或者印度妥协。
第四种方式是从俄罗斯进口的苏-57或苏-75项目，这是印度空军的最新选择，因为俄罗斯刚刚推出了一款轻型五代战斗机苏-75，这架战斗机被认为是俄罗斯为了吸引国际客户而专门研制的，虽然它的性能不如苏-57， 但它相当便宜，只有2000万美元左右，这让包括印度在内的许多国家都对它感兴趣。俄罗斯已向印度发出邀请，加入苏-75的联合开发和生产，这无疑为印度提供了新的机遇。 那么，印度是否会接受俄罗斯的邀请采购或参与苏-75项目？ 在我看来，这种可能性非常高，我甚至认为Su-75很可能成为印度空军的第一架官方“第五代战斗机”。 为什么？ 这有几个原因：
首先，苏-75的技术与苏-57相似，印度更熟悉和信任它，印度也有一定的技术基础，可以更好地与俄罗斯合作，不像F-35完全依赖美国的技术支持;
其次，苏-75非常便宜，只有2000万美元左右，这对印度来说非常有吸引力，因为印度可以用更少的钱获得大量的战斗机，不像苏-57或F-35，它们数量多，数量有限;
第三，苏-75的产能很高，俄罗斯表示可以根据客户的需求快速生产和交付，这对印度来说很重要，因为印度需要在短时间内补充和更新其空中力量，不像AMCA需要等待很长时间才能批量生产;
第四，苏-75虽然不是真正的五代战机，但它也具有一定的隐身能力和超音速巡航能力，可以形成比四代机明显的优势，也是让印度尽快加入五代机俱乐部，提升国际地位和威望的象征。
综上所述，我认为苏-75是印度空军最有可能的第一架五代机，性价比非常高，适应性很强，俄罗斯也非常有诚意和动力与印度合作，印度没有明确的拒绝迹象，只要双方能够达成协议， Su-75有很大的机会成为印度空军的新成员。当然，这并不是一件容易的事情，印俄之间还有很多问题需要解决，比如技术转让、售后服务、印度的反对等等，但与其他方式相比，苏-75的难度是最小的，希望印度能够做出明智的选择，不要再错过机会。