作为汽车的发源地，欧洲一直是全球汽车制造商激烈竞争的市场之一。 去年，市场呈现反弹趋势，销量达到12848万辆，同比增长13辆8%。其中，欧洲最大的汽车市场德国销量同比增长7%3% 至 28450,000台; 英国 （190.）30,000辆）、法国（177辆）50,000辆）紧随其后。1%；其次是意大利（156）。50,000辆）、西班牙（94辆）90,000辆）、俄罗斯（93辆）70,000辆），均实现两位数的正增长。
整体来看，欧洲是一个非常排外的市场，大众、奔驰、宝马、雷诺、雪铁龙等欧洲汽车占据了70%的份额，而日系车、韩系车、美系车只能分享剩余的份额。 【注：中国车存在感依旧很低，在2023年销量前50款车型榜单中，只有一款名爵ZS，很大程度上是因为其“英国血统”]。
另一方面，经济因素、环保意识、灵活性、便利性等方面的优势使小型车在欧洲市场极具竞争力。 进入新能源汽车时代，Stellantis、雷诺、大众等欧洲车企纷纷选择开启“卷”电动车，并计划推出价格在2万或3万欧元的A级电动车型。
过去一年哪些车卖得最好？ 以下是 2023 年欧洲最畅销的 50 款车型名单的简要介绍。 从品牌来看，大众排名第一，共有6款车型上榜，其次是丰田和斯柯达，各占5个席位; 标致有4款车型，达契亚、福特、宝马各有3款，特斯拉、雷诺、欧宝、现代、菲亚特、沃尔沃、梅赛德斯-奔驰各有2款，起亚、雪铁龙、日产、MINI、奥迪、Cupra、MG各有1款。
在第 5-10 位，它是标致 208欧宝科莎大众高尔夫丰田雅力士Cross（雅力士）。大众途观（Tiguan）。斯柯达Oct**ia（明锐）。。2022年排名第一的标致208销量同比下降6倍1% 至 1940,000辆，也下降了4位。
这是标致的掀背车，20X系列的后代，去年推出的**E-208（纯电动，混合动力），车身尺寸为4055*1745*1430mm，轴距为2540mm; 外观延续了标志性的分体式大灯组设计，獠牙式日间行车灯带极具辨识度。 内饰采用i-cockpit设计，营造出更好的整体氛围; 在功率方面，它在WLTP模式下的续航里程可达400公里。
4款车型销量超过20万辆。 排在第四位的是：雷诺克里奥销量达202,942辆，同比增长41辆6%，上升六位，回到第四位。 它也是以运动性著称的欧洲掀背车市场的代表性车型之一。 自 90 年代初推出以来，经过五代更新，它在全球销量超过 1500 万辆，使其成为雷诺最畅销的车型之一。
大众T-Roc探戈继续排名第三，同比增长14个1%至206,438辆。 这是大众汽车于2017年推出的一款小型SUV，次年引入中国市场，凭借其品牌号召力和相对实惠的价格，迅速成为一汽-大众的新增长点。 2021年，中年车型进行了修改，外观和内饰进行了调整，推出了Standard、Performance（R）和Cabriolet版本。 欧版丹下与国产版最大的区别在于轴距，前者加长了2603mm，后者加长了77mm，高度也增加了9mm，升级为紧凑型SUV。
它以其低**和高性价比而闻名daciasandero达到嘉桑德罗）。它继续位居第二，销量为235,893辆，同比增长17%5%。达契亚是罗马尼亚汽车品牌，成立于上世纪60年代中期，90年代末被雷诺集团收购。 该车还将根据地区与雷诺和日产的标志一起出售，并且也取得了不错的效果。
欧洲最畅销汽车“易手”：特斯拉Model Y在过去的一年中，它获得了7个销售冠军月），年销售额同比增长85%2%至254,822辆，从2022年的第13位跃升至第1位。 这是电动汽车年销量首次超过汽油车，也成为欧洲首款畅销的中型SUV车型，甚至让特斯拉成为欧洲第一个最畅销的豪华电动品牌。
位于勃兰登堡州格林黑德的柏林超级工厂是特斯拉在欧洲的第一家超级工厂，也是全球第四家超级工厂，于2022年3月22日正式开业，目前拥有约12,500辆汽车，今年1月周产量首次超过6,000辆。 为了实现年产100万辆汽车的目标，该工厂已提交扩建申请，但遭到当地居民的反对，主要是担心扩建会影响水资源**并导致森林砍伐。