前段时间，被誉为高端版“普拉多”的雷克萨斯GX系列已经正式上市，新车官方指导价为7780,000-8880,000元。 关于这款车的**间隔版，小花在上一篇文章中已经给大家介绍过了，确实不便宜，但是带来的品质还是可以保证的，小花在上一篇文章中也给大家推荐了“元丰版”，从**、配置等相关信息中得出结论。 但这一切都没有加价。 但理想很丰满，现实很瘦！ 根据网友在实地考察中发现的情况，想要低价提车，只能无限期等待，但至于需要等多久！
至于涨价幅度最大的版本，就是小花之前向大家推荐的“元丰版”，官方指导价79800,000，但该车的价格来到了81后选装马克·莱文森音响6万元，在再加价15万元的基础上，总**体将达到966万元，妥妥落地100万。 不过，这还不是最夸张的，据相关人员介绍，因为这个“元丰版”目前比较火爆，他们每个月都有每店一个的配额。 小花想说的是，她见过丑陋的食物，但从未见过这么丑陋的食物！ 在整个汽车品牌中，雷克萨斯真的给小华留下了深刻的印象！
而有这样的策略，无疑是丰田抓住了中国消费群体的心理，往往降价没人买，涨价疯狂买，这多少跟中国股民差不多。 比如它的雷克萨斯LM系列，乞丐版就开始松动了**，但网友们似乎更喜欢它的旗舰版，但旗舰版却需要涨价，这就是我们常说的”。入门级机型降价，旗舰机型涨价”。估计丰田自己也不明白为什么会出现这种现象。
也正是因为涨价，所有网友也纷纷出手，比如有网友表示，因为GX系列的涨价，路虎卫士成了更好的选择，比如它的Guardian 110目前的终端折扣在8万元左右。 而从配置和运动能力的角度来看，Defender的110对于GX来说完全是碾压的！ 而这个优势也是雷克萨斯本身造成的！ 所以对于这种行为，我不明白，毕竟丰田丑闻近年来再度出现，雷克萨斯所谓的“工匠精神”也成了笑柄。 当然，丰田看不懂，小花也看不懂国内一些网友，同价位的选择太多了，为什么要把自己吊在树上呢？
当然，小花毕竟不是富豪高手，自然没有办法感同身受！ 最后，我们报告了这个增加版GX的功率参数，它配备了24T四缸涡轮增压发动机和电动机为柴电混合动力系统，变速箱为8AT变速箱！ 所有车型均标配2级驾驶辅助功能！ 可以肯定的是，发动机没有镀金，整体动力性能只能用平均水平来形容。 那么，对于加价15万元取车，您怎么看呢？ 欢迎各界朋友在留言区留言。