长城汽车旗下子品牌Tank品牌高端越野车终于来了,坦克700 Hi4-T(普通版)的预售已经开始,该车的预售价格为468-50.80,000元。 不得不感叹,这两年自主品牌推出的新车,真的是越来越贵了。
坦克700 Hi4-T价格昂贵有意义吗?
我们来看看普通版的设计,它与之前的限量版基本相同,只是缺少一些外部装饰。
就我个人而言,我一般对非“方箱”风格的越野车型不感兴趣,对坦克700 Hi4-T也无动于衷,但美学也是意见,这里我只是表达我个人的看法。 只不过看车难免会有一些主观因素,所以基于外观设计对我没有吸引力的假设,决定是否选择它的关键因素是动力系统和四轮驱动系统; 我们先来看看动力总成,该车搭载的Hi4-T与油箱400 500不同,主要区别在于发动机。 400 500 Hi4-T 使用 20T直列四缸发动机,其中油箱500 Hi4-T的指导价为335万元,预售价格13起3万元的油箱700 Hi4-T自然不能再使用同一台发动机了; 所以它的引擎升级到了30T-V6,最大功率为265kW,与油箱500燃油版和长城山海炮皮卡相同。
综合参数为385kW 800N·m,现在可以计算电机的参数。
电动机的最大功率减去发动机的最大功率是电动机的最大功率,标准是120 kW,与油箱400 500 Hi4-T相同,但最大扭矩应该不同。 在油箱400 500 Hi4-T的驱动系统中,电动机的最大扭矩为400 Nm,发动机为380 Nm,组合最大扭矩为750 Nm。 和长城汽车的 30T-V6发动机在燃油车上的最大扭矩可以达到500N·m,如果电动机的最大扭矩不变,则综合最大扭矩应为900N·m,实际综合最大扭矩为800N·m。
因此,目前还无法确定电机的参数,但从功率差异来看,这款车的特点是混合动力模式下动力强劲,纯电动模式下功率一般。
个人评价:油箱700 Hi4-T的功率参数令人满意,车载功率和最大扭矩的组合不小于4梅赛德斯-奔驰 G500 配备 0T-V8 发动机; 但是,对于电动机的标准也有一些不满意的地方,因为这款车是大型越野车,整备质量会非常高。 120kw的最大功率只是一般的15t发动机的水平,2。0t汽油机极限可达220kW,甚至柴油机可达160kW。
汽车在纯电动模式下的动力体验是可想而知的,插电式混合动力汽车大部分时间都使用纯电动模式,所以如果Hi4-T混合动力系统在C-D级越野车之上有一个大功率电机解决方案会更好。
即使Tank 300使用了120kW P2电机,其纯电动模式也没有澎湃的动力体验,建议对这款车感兴趣的汽车爱好者在测试环节集中体验纯电动模式的加速,并测试全速范围, 能否接受模式的功率,是决定最终选择的关键参考。
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